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Aus der Zeit: Harley-Davidson: Kultmarke in Nöten

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Aus der Zeit: Harley-Davidson: Kultmarke in Nöten

Avatar (Profilbild) von Harald8100
Harald8100 ist offline Harald8100 · 430 Posts seit 25.03.2013
fährt: Street Bob 2013, Kawasaki VN 1500 Classic 1996, Breakout 2013
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Neuer Beitrag 21.10.2015 09:22
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Es gibt ne Harley Jacke die mir echt gut gefällt die kostet rund 700€ wird aber in China produziert und bevor ich 700€ von meinem schwer verdienten Geld für eine Jacke aus China ausgebe....

Produziert die in den USA und ich gebe sogar 800 dafür aus.

__________________
http://haraldhofmann.de.to/faxe-werkzeug-dose.html

SportyCB ist offline SportyCB · 4255 Posts seit 01.12.2012
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SportyCB ist offline SportyCB
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Neuer Beitrag 21.10.2015 09:24
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Ab und zu les ich die Dream-Machines. In der Juni Ausgabe stand schon im Editorial das HD im 1.Quartal 1.1 % weltweit weniger Motorräder verkauft hat, als im Vorjahreszeitraum, also dürften die nicht ganz so überrascht sein. In der EMEA Region (Europe, Middle East, Africa) ging der Absatz um Satte 5,6% zurück.
Im ersten Quartal 15 meldet der Polaris Konzern eine Steigerung der Verkäufe um 16%. wobei das Hauptgeschäftsfeld sich nicht auf Motorrad Verkauf beschränkt.
Bei den Marken Victory und Indian meldet der Konzern 40%!! Zuwachs im Verkauf.
Irgend etwas scheinen die im Moment besser zu machen...
Meine 15 Jahre alte FJ hatte bessere Bremsen und war nich so Rostanfällig. Meiner Meinung nach lassen wie Kunden uns viel zu viel gefallen von der Company. Ich hör immer: das ist halt so, hast ja auch eine Kultmarke gekauft, Kauf Dir doch was anderes. Ich bezie das dann immer auf die Autoindustrie: wenn ich mir ein Auto für 15-20000€ oder mehr kaufe und dann mit solchen Aussagen abgespeist werden würde, wäre ich schon lange auf den Barrikaden

Kalle66 ist offline Kalle66 · 8782 Posts seit 05.01.2011
aus Ahrweiler
fährt: FXLR Softail Low Rider 2020
Kalle66 ist offline Kalle66
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8782 Posts seit 05.01.2011 aus Ahrweiler

fährt: FXLR Softail Low Rider 2020
Neuer Beitrag 21.10.2015 09:43
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Marketing verbessern und ausbauen? Falscher Ansatz, meiner Meinung nach. Da sollte man sich mehr Gedanken um das Produkt machen, als um Werbung dafür.
Und, ehrlich gesagt, von mir aus können es ruhig ein paar Harleys weniger sein, die in der Gegend herumkutschieren.

__________________
Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?

Avatar (Profilbild) von manfrommuc
manfrommuc ist offline manfrommuc · 1352 Posts seit 28.08.2013
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fährt: 88er Heritage, 93er E-Glide
manfrommuc ist offline manfrommuc
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aus Otterfing

fährt: 88er Heritage, 93er E-Glide
Neuer Beitrag 21.10.2015 10:03
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HDStMB (Harley Davidson Stammtisch Miesbach)
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***** Is da Weg länger wia da Karrn, werd gfahrn *****

frankman ist offline frankman · 212 Posts seit 24.07.2015
aus Berlin Schildow
fährt: Breakout, Blackline und Road Glide
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fährt: Breakout, Blackline und Road Glide
Neuer Beitrag 21.10.2015 10:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kalle66
Marketing verbessern und ausbauen? Falscher Ansatz, meiner Meinung nach. Da sollte man sich mehr Gedanken um das Produkt machen, als um Werbung dafür.
Und, ehrlich gesagt, von mir aus können es ruhig ein paar Harleys weniger sein, die in der Gegend herumkutschieren.

jup, genau so

__________________
Too old to die young cool

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zena ist offline zena · 590 Posts seit 01.01.2011
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fährt: Heritage Softail
Neuer Beitrag 21.10.2015 11:13
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Sehe ich auch so. HD sollte unbedingt in Qualität investieren! Bei der Verarbeitung, den Oberflächen und dem Material gibt es Verbesserungspotential nach oben...

__________________
Gruß, zena

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Grenadier ist offline Grenadier · 1902 Posts seit 28.08.2009
fährt: Eisenschweine
Grenadier ist offline Grenadier
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Avatar (Profilbild) von Grenadier

fährt: Eisenschweine
Neuer Beitrag 21.10.2015 11:31
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Was nützt es, wenn wir hier darüber debattieren?

Natürlich ist der Ansatz "Quali verbessern, statt Marketing" aus Kundensicht der beste, aber wer verklickert das den Entscheidern in Milwaukee???

Machen wir ne Sammel-"Eingabe"? großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen Augen rollen

Schimmy ist offline Schimmy · 10726 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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10726 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 21.10.2015 11:41
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Als ich vor Jahrzehnten mit meiner 50er Zündapp mal wieder liegen geblieben war, hielt ein netter Biker neben mir und fragte, ob er helfen könnte. Er hat mich dann mit seiner Harley (wie ich heute weiß eine Shovel) nach Hause gebracht und ich dachte: Genauso muss ein Motorrad aussehen und sich anhören.... So ein Teil willste auch mal haben... großes Grinsen

Nach mehreren "Reiskochern" hatte ich dann schließlich vor 20 Jahren das Geld zusammen und hab mir eine gegönnt. Die Technik war zwar recht antiquiert.... fiel aber weiters nicht sonderlich auf, denn der Rest der Hersteller war mit seinen technischen Entwicklungen auch nicht viel weiter...

Heutzutage muss man sich fragen, ob der Preis für so ein amerikanisches Eisenschwein überhaupt noch in Relation zu dem Produkt steht, das man dafür bekommt. Beinahe jede technische "Innovation", die die Company ihren Bikes angedeihen ließ, zog eine Rückrufaktion nach sich... seien es die Steuerkettenspanner bei den ersten TC´s, Probleme mit der hydraulischen Kupplung und so weiter....

Eigentlich ist der Lack ab vom Mythos Harley... und trotzdem gibt´s noch genug Leute, die bereit sind dafür einen Haufen Kohle abzudrücken.

Ohne irgendjemandem hier nahe treten zu wollen: Viele davon sind in meinen Augen keine Biker mehr. Denen geht´s im Grunde nur darum so ein Teil in der Garage stehen zu haben.... so als Statussymbol. Und diese Leute haben´s in der Regel auch nicht nötig auf die Kohle zu achten... Das ist auch der Personenkreis, der vom großes Grinsen zuvorkommend und mit offenen Armen empfangen wird. Money rules.....

Marketing wäre in meinen Augen z.B., dass man, anstatt einen Haufen Schotter für Harley Klamotten abdrücken zu müssen, Geld dafür zurück bekommt, wenn man schon für die Company Reklame läuft. Marketing wäre auch, wenn man für sein Geld auch die entsprechende Qualität geboten bekommt und somit als Kunde auch in der Lage ist Positives über diese Motorradmarke zu berichten, anstatt sich darüber auslassen zu müssen, was an den Teilen alles schlecht gefertigt wurde. Hilfreich für das Image der Company wäre sicherlich auch, wenn bei Inspektion und Reparatur endlich mal einwandfreie Arbeit abgeliefert werden würde. Was ich da in 20 Jahren HD alles so wieder zurück bekommen habe, hat mit Qualität nichts zu tun. Es wäre vermutlich besser gewesen, wenn ich die Arbeiten selbst durchgeführt hätte.

Meine Meinung.... Jo

P.S. Es gab vor Jahren mal eine Zeitungsanzeige von HD.... darauf war eine große, geöffnete Holzkiste zu sehen. Darunter der Text: Hallo Japaner. Eure neue Kopiervorlage ist eingetroffen. Damals recht lustig.... heutzutage nur noch peinlich.... traurig

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 21.10.2015 12:21.

Wheelspin ist offline Wheelspin · 199 Posts seit 23.07.2013
fährt: 48 (verkauft) Honda CB 500 Four
Wheelspin ist offline Wheelspin
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fährt: 48 (verkauft) Honda CB 500 Four
Neuer Beitrag 21.10.2015 12:08
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Hi

Marketingbudget um 65 % zu erhöhen ist echt ein Witz.

Das als Antwort auf sinkende Verkaufszahlen.

Das sind echt qualifizierte Manager
fröhlich fröhlich Baby


Die Ursache liegt doch eher daran, das die Marke mehr aus Marketing besteht als aus harten Qualitätsmerkmalen ( Materialqualität, gutes Preis/ Leistungsverhältnis, Kundenorientierung und Kundenzufriedenheit) Daran sollte man arbeiten.

Eigentlich ist Harley doch nur eine grosse Marketingblase die jetzt noch mehr aufgepumpt wird.

Gruss

Wheelspin

dieTor ist offline dieTor · 2080 Posts seit 10.03.2012
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2080 Posts seit 10.03.2012
fährt: FatBoySpecial
Neuer Beitrag 21.10.2015 12:59
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Harley sind einfach zu langlebig und die Kundschaft ist endlich. großes Grinsen
Früher ist uns nach 10 Jahren ein Auto unter dem Arsch weggerostet und ein Neues musste her. Heute rosten Harleys schon bei Auslieferung, aber sie halten und fahren ein Leben lang!
Also doch eine gute Qualität. fröhlich

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

911 ist offline 911 · 958 Posts seit 08.07.2014
fährt: Harley Cross Bones 2010er
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958 Posts seit 08.07.2014
fährt: Harley Cross Bones 2010er
Neuer Beitrag 21.10.2015 13:37
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Das amerikanische Business Motto war schon immer:
Von 100 Dollar , 70% Werbung , 30% fürs Produkt.
In der heutigen Zeit kann man jeden Scheiss verkaufen , man muss dem angehenden Kunden nur eines vermitteln
" Haben müssen , haben wollen "

Und schon ist das Geld im Sack.

Langfristig zahlt es sich nicht aus , aber das ist dem heutigen Managment egal ,
die Zahlen müssen nur für Ihre kurzen Verträge stimmen , Boni einstreichen und weg.

Ich kann nur einigen raten , kauft noch eine richtige Harley , baut oder lasst sie richtig aufbauen.
Das sind eh coolere Bikes als die neuen EFI / Canbus xyz trett mich tod Motorräder.

Nur meine Meinung.

Der letzte originale Harley Motor ist ein Shovelhead und die Dinger laufen bei richtigem Handling und guter Pflege. Und Idle hört sich anders an als EFI.
Hatte ne Breakout und eine Slim , beide 103er , da ist die Sportster meiner Frau noch mehr Harley.

Zu den Klamotten , sind cool aber auch für die Qualität überteuert.
Aber es gibt ja Rokker , Bellstaff , Bad and Bold , etc etc.
Gross Harley in Farben auf einer Jacke , hihi , Geschmacksache.

Aber bitte jeder so wie er es mag.
Grüsse
Guido

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Avatar (Profilbild) von Rabauke
Rabauke ist offline Rabauke · 1002 Posts seit 30.07.2012
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fährt: Sportster 1200c Bj. 2004
Neuer Beitrag 21.10.2015 13:42
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Hi.

Ich fasse kurz zusammen.
250 Mitarbeiter entlassen, 65 Prozent mehr in Marketing investieren.

Bedeutet:
Noch schlechtere Motorräder/Qualität aber so gut beworben wie nie zuvor.

Alles richtig gemacht... fröhlich Augen rollen Baby

cu

__________________
Like a Harley Driver...

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23064 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Neuer Beitrag 21.10.2015 13:57
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Solange dem Kunden, von "lustlosen" oder "satten" Händlern Bikes (Vorführer mit 560 mls) in so einem offensichtlichen Zustand (Rost in den Töpfen) hingestellt werden, hat es HD nicht anders verdient....... Augenzwinkern
Und da haben wir noch nicht von Rückrufen die in ungeahnte Höhen geschnellt sind oder Bikes die nicht gescheit geradeaus fahren gesprochen.....
Attachment 210797

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

911 ist offline 911 · 958 Posts seit 08.07.2014
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911 ist offline 911
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fährt: Harley Cross Bones 2010er
Neuer Beitrag 21.10.2015 14:12
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bestes-ht ,
da hast Du vollkommen Recht. Aber wer nimmt denn so eine Maschine so ab.
Derjenige muss ja echt blöd sein.
Ich würde das vor der Übernahme bemängeln , austauschen gegen neue , sonst nix Kohle.
Grüsse

__________________
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Avatar (Profilbild) von nogard
nogard ist offline nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012
aus LK Augsburg
fährt: keins
nogard ist offline nogard
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3087 Posts seit 02.09.2012
Avatar (Profilbild) von nogard
aus LK Augsburg

fährt: keins
Neuer Beitrag 21.10.2015 14:22
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tja, die Schickeria-Hipster sind wohl auf Triumphs umgestiegen fröhlich

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