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Sporty "Racer" Umbauten

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Sporty "Racer" Umbauten

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tomaso ist offline tomaso · 125 Posts seit 02.09.2012
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Neuer Beitrag 13.11.2015 18:15
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Zitat von Socke Berlin
Zitat von tomaso

sehr schöner Scrambler!

Vielen Dank...

Die beste Cafe-Racer Sporty ist (finde ich) die:



hehe, find ich auch ;0)

waxlrose, wenn Du zügiger unterwegs bist, passt die Sitzposition mit den Stummeln und den zurückversetzten Fussrasten sehr gut; langes Herumfahren in der Stadt oder im Stau ist allerdings schon anstrengend.

https://vimeo.com/142019241



weiß jemand, wie man Filme richtig einstellt?

Dieser Beitrag wurde schon 8 mal editiert, zum letzten mal von tomaso am 14.11.2015 00:04.

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tomaso ist offline tomaso · 125 Posts seit 02.09.2012
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Neuer Beitrag 13.11.2015 20:57
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sieht gut aus!!!

waxlrose ist offline waxlrose · 952 Posts seit 04.05.2010
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Neuer Beitrag 13.11.2015 21:42
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Zitat von waxlrose
Zitat von Wagge
Dazu kommt noch der Sitz von Rough Crafts, damit sitzt man ein gutes Stück weiter hinten.

Von daher würde es schon passen, hab mir selbst einen gebastelt, sitz ähnlich weit, oder noch weiter hinten als der Asiate oben.


Ich muss mir alles nochmal reiflich ünerlegen, sieht ja im Moment auch ganz nett aus. Siehe Bild oben.
Kann mir einfach nicht vorstellen wie mein Bike mit 13.5er Öhlins und Mid-Controls und vielleicht einem Dragbar aussehen bzw. fahren würde. Vorallem weil das Heck dann so hoch kommt. Und die kleine Sissy müsste nat. wieder weg...

__________________
S&S

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Peperoni13 ist offline Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015
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fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer
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Neuer Beitrag 14.11.2015 08:00
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Grade im Netz gefunden: großes Grinsen
Attachment 212538
Attachment 212539
Attachment 212540

__________________
Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

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tomaso ist offline tomaso · 125 Posts seit 02.09.2012
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Neuer Beitrag 14.11.2015 19:37
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waxlrose, hier kannst Du im Vergleich die Lage der Fussrasten, der Stummel und auch die Fahrwerksgeometrie ganz gut erkennen. Es ist zwar eine XR, der Rahmen ist allerdings bis auf das Heck und ein paar Anbaupunkte identisch mit dem Rahmen der XL.


Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von tomaso am 14.11.2015 22:37.

Roadrunner95 ist offline Roadrunner95 · 471 Posts seit 17.09.2014
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fährt: 08er MRX 50, 1992er XLH 883
Neuer Beitrag 28.11.2015 22:19
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Noch ein paar Anregungen wenn wer in die richtung umbauen möchte.
Hab ich auf Instagram gefunden.
Attachment 213553
Attachment 213554
Attachment 213555
Attachment 213556

__________________
Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen. großes Grinsen

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Dagobert ist offline Dagobert · 125 Posts seit 22.11.2013
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fährt: Iron 883
Neuer Beitrag 07.12.2015 17:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von waxlrose
Sind doch die Originalen, einfach schwarz oder?!

hab sie jetzt gefunden - lasse die mit meiner 1200er conversion miteinbauen.
kostenpunkt 250 euro

falls sie jemand braucht -->
http://www.harley-davidson.com/store/roc...a-04-1764507--1

Tobi-77 ist offline Tobi-77 · 2 Posts seit 03.02.2021
fährt: Harley FXD Convertible
Tobi-77 ist offline Tobi-77
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star2
2 Posts seit 03.02.2021
fährt: Harley FXD Convertible
Neuer Beitrag 16.04.2021 18:05
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Hallo zusammen.

bin gerade dabei auf meine Dyna eine Cafe Racer Heck von Burly zuschrauben das Teil ist eigentlich für ne Sporty.
Würde das ganze gerne am Ende eintragen lassen.
Meine Frage fährt jemand auf seiner Sporty so ein Teil und hat es bereits eingetragen und könnte mir so mit nem Materialgutachten oder her Scheinkopie helfen.

Danke schön Mal im Voraus

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