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Laser zur Einstellung von Zahnriemen- und Kettenflucht

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Mr. Spock · 553 Posts seit 28.10.2013

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20.11.2015 18:04

Hat von euch jemand Erfahrung mit diesen Laser-CAT (Chain Allignment Tool) zur Einstellung von Zahnriemen und Kettenflucht?
Ich meine sowas:
Klick-Klack!

Taugt das was?

Moos · 14218 Posts seit 27.11.2010

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20.11.2015 18:54

Habe ich und möchte es nicht mehr missen. Ist ne einfache und genaue Art zum Einstellen und das an jedem Bike, egal ob mit Kette oder Riemen. Man muß nur darauf achten, dass man nach jedem Verstellen des Rades selbiges einmal durchdreht, so dass sich der Riemen auf den neuen Winkel ausrichtet.

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Moos

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Mr. Spock · 553 Posts seit 28.10.2013

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20.11.2015 19:26

Was hast'n für eins? Gibt ja mehrere Varianten..

Moos · 14218 Posts seit 27.11.2010

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20.11.2015 20:57

Hab das vom Louis
https://www.louis.de/artikel/profi-laser...tester/10003097

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Horsehide · seit

Horsehide

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20.11.2015 21:44

Nette Spielerei. Beltantriebe wandern von Haus aus auf dem vorderen Pulley. Viel Spaß damit.

Moos · 14218 Posts seit 27.11.2010

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20.11.2015 23:10

Ja genau, darum ist das vordere Pulley auch breiter um dies dem Belt zu ermöglichen. Geführt wird selbiger nämlich vom hinteren, darum hat selbiges auch 2 Anlaufscheiben. Somit erfolgt die Ausrichtung auch über das Hinterrad. Nach dem Ausrichten wandert der Belt höchstens bei Drehrichtungsumkehr minimal.
Manchen macht ein bisschen schief halt nichts aus. großes Grinsen

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Moos

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Horsehide · seit

Horsehide

Ehemaliges Mitglied

21.11.2015 09:41

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ja genau, darum ist das vordere Pulley auch breiter um dies dem Belt zu ermöglichen. Geführt wird selbiger nämlich vom hinteren, darum hat selbiges auch 2 Anlaufscheiben. Somit erfolgt die Ausrichtung auch über das Hinterrad. Nach dem Ausrichten wandert der Belt höchstens bei Drehrichtungsumkehr minimal.
Manchen macht ein bisschen schief halt nichts aus.

Ist in der Tat so wie du schreibst. Ich habe das auch mal versucht mit solch einem Gerät. Ich hatte nach jeder Testfahrt andere Werte. Auch eine Kette hat etwas Seitenspiel. Mehr als man es für Möglich hält. Verdammen möchte ich solche Lasergeräte aber jetzt nicht. Wer öfter Umbauten auf Breitreifen macht hat zumindest ein probates Hilfsmittel.

Für jemanden der "Standart" Bereifung fährt ist es nicht zwingend. Wenn ich aber in meinen Werkzeugschrank schaue was ich schon alles an unnötigem Werkzeug gekauft habe dürfte ich mich hier gar nicht äussern. Der Herstellerindustrie tut das ja gut. Soll auch so sein. Zumindest habe ich den verstellbaren Bremshebeln bis jetzt widerstanden. Obwohl sie noch in meinem Kopf herum spuken. Könnte man damit nicht "gefühlt" die nächste Kurve anders anfahren ? Ist aber ein anderes Thema.

Gruß
Michael

Mr. Spock · 553 Posts seit 28.10.2013

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21.11.2015 09:59

Meine anderen Motorräder haben Ketten. Die Markierungen an den Schwingen sind nicht wirklich genau. Insofern halte ich das Gerät nicht für Spielerei. Im Gegenteil, da es ja offensichtlich auch gut funktioniert. Beim Belt sollte man anscheinend nur beachten, was Moos zu Beginn schrieb: Einstellen, Rad durchdrehen, messen. Und wieder von vorn.
Bringt mich zur Frage: Reichen die mitgelieferten Belt-Markierungen aus? (Der Hersteller bietet die ja auch im Zehner-Pack an..)

Moos · 14218 Posts seit 27.11.2010

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21.11.2015 17:47

Die reichen, da nicht jedes mal ein neues verwendet werden muß. Bin jetzt nach fast 10 jahren beim 2. Augenzwinkern

Richte das Rad aber auch nicht bei jedem Reifenwechsel aus. Zumal man in der Not auch einen Meterstab hinhalten kann.

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olperer · 1792 Posts seit 08.11.2009

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22.11.2015 12:15

Generationen von Bikern haben ihre Ketten ohne Laser ausgerichtet. Ein Teil der heutigen Generation läßt sich alles mögliche aufschwatzen weil die techn. Kompetenz rückläufig ist.

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Shadow · 2521 Posts seit 11.03.2013

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22.11.2015 12:48

zum zitierten Beitrag Zitat von olperer
Generationen von Bikern haben ihre Ketten ohne Laser ausgerichtet. Ein Teil der heutigen Generation läßt sich alles mögliche aufschwatzen weil die techn. Kompetenz rückläufig ist.

Dito

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

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22.11.2015 14:38

bei den softail modellen mit dem meterstab mitte schwingenachse zu mitte radachse gemessen und es passt, hat schon immer gepasst, und der erste belt läuft bei knapp 140000 km immer noch sauber, keiner braucht so ein laser gerät
großes Grinsen

, nur meine meinung, schließ mich den beiden vor mir an,
mfg

Moos · 14218 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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22.11.2015 14:45

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
bei den softail modellen mit dem meterstab mitte schwingenachse zu mitte radachse gemessen und es passt, hat schon immer gepasst, und der erste belt läuft bei knapp 140000 km immer noch sauber, keiner braucht so ein laser gerät
, nur meine meinung, schließ mich den beiden vor mir an,
mfg

Wenn man aber keinen Bock hat dafür jedes mal den oberen Auspufftopf abzubauen, weil dessen Halter genau die Schwingenachse verdeckt, ist so ein Gerät doch ganz sinnvoll. Augenzwinkern

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Moos · 14218 Posts seit 27.11.2010

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22.11.2015 14:51

zum zitierten Beitrag Zitat von olperer
Generationen von Bikern haben ihre Ketten ohne Laser ausgerichtet. Ein Teil der heutigen Generation läßt sich alles mögliche aufschwatzen weil die techn. Kompetenz rückläufig ist.

Wer will hier ne Kette ausrichten? Augen rollen