Hallo zusammen,
ich möchte euch gerne an meinem Heckumbau teilhaben lassen:
Irgendwann im Herbst reifte die Idee des Heckumbaus, somit gings auf die Teilesuche.
Ich wollte aber meinen Sattel aber behalten, da dieser schon sehr bequem ist, somit viel meine Wahl auf den NCC Heckfender mit 3 Cutouts und integrierten Blinker und Rücklicht. Sieht toll aus, hat TÜV (obwohl mich das in der Schweiz nicht interessiert....) und ein gutes Preis Leistungsverhältnis.

Wichtig war mir auch, dass ich das gesamte System durch lösen der 4 Schrauben und 2 Stecker wieder auf den originalen Fender umbauen kann, damit ich bei längeren Touren den Gepäckträger dort montieren kann und ebenfalls sollte der Sattel dort auch noch passen...

Da mit meine Farbe (Hard Candy Custom Crome) auch gefällt, wollte ich diese ebenfalls behalten, somit meinen Lacker besucht und besprochen. er meinte, es sei schwierig , da es die Selbe Menge und Grösse der Fläkes sein müssten, ob ich da mehr Details dazu hätte. Also wieder mit meinem Freundlichen Kontakt aufgenommen und siehe da, er konnte mit tatsächlich die Original Flakes und Härter liefern

Also alles bestellt und warten.
Inzwischen konnte ich schon das neue Kabel vorbereiten, da es ja nur noch ein mittiges Bremslicht gibt, muss ein Load Equalizer eingebaut werden.

Also eine Kartonschablone gebastelt und fixiert.
Das Ganze mit Plastik verkleidet und mit Magneten ausgelegt.
Und nun schön mit Glasfaserspachtel eine Auflage machen, trocknen lassen und sauber verschleifen.
Durch die Magnete verrutscht da nichts und trotzdem kann es einfach weggenommen werden, sollte doch einmal ein anderer Sattel kommen.

Inzwischen auch die Farbe erhalten und ab mit dem Ganzen zum Lackierer.
Der meinte, der Liter reicht aber für ne weile, er bräuchte da nicht viel dafür, somit auch noch einen Bugspoiler und Lampenmaske bestellt
Wenn er schon dran ist, da spielt das ja auch keine Roller mehr....

Da die Lampenmaske aber zu tief ist, muss das Ganze eben höher, damit diese sauber mit dem Lenker abschliesst. Also noch kurz ein Plan der neuen Halterung gemacht und im Forum nachgefragt, wer den sowas machen könnte.
Und siehe Da, noch am gleichen Tag hat sich einer gemeldet, das sei kein Problem, er macht dass (Vielen Dank demjenigen)

Danke nkauf für deinen Umbaubericht. Lese immer wieder gerne, was “Hobby-Customizer“ so alles zaubern. Freue mich schon auf die Fortsetzung.

Ich habe die Langlöcher nur hinten gemacht, die Länge ist nicht sehr gross, da es ja noch von den Schrauben abgedeckt werden soll. Somit ist der Effekt leider sehr klein, deshalb habe ich mich inzwischen auch für ein Airride entschieden, da kann ich dann hoch/runter wie ich will.
Eine Alternative wäre eine Tieferlegung gewesen, da die BO aber schon im Normalzustand relativ früh aufsetzt, wollte ich das nicht.
Natürlich könnte ich auch vorne noch Langlöcher machen, wollt dies aber aus optischen Gründen nicht, da die Schraube dann nicht mehr Mittig ist.

Schick mal bitte ein Bild Andreas. Würde mich interessieren.

Hallo Timo,
habe leider keine Bilder beim anpassen gemacht. Fender ist jetzt beim Lacker. Stand aber genau so hoch wie bei nkauf. Wenn der Müller-Kit drin ist und so kurz wie möglich eingeschraubt ist sind noch 2-3cm zwischen Blech und Reifen ( mittig von hinten gemessen) Sieht so für uns klasse aus, ob es fahrbar ist, weiß ich noch nicht. -andreas