Moin zusammen,
kleine Hinterachs-Spacer Optimierung
Links ist Serie, rechts aufgepimpte Hülse
Sinn der Sache ist, die schmale Serienhülse frisst sich in die Schwinge rein, dann hat man Probleme beim Riemen Spannen, das hatte ich bei meiner Sportster, wenn ich die Hinterachse festziehe springt Spacer wieder in das "Loch" rein, ich hab` mir so ein "Hut" Spacer drehen lassen und keine Probleme mehr gehabt, weil die Auflagefläche größer ist. Bei meiner Road King habe ich wegen Reifenwechsel Rad ausgebaut und habe mir gleichen Spacer drehen lassen.
Sporster Bilder zum Vergleich:
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Gruß Quadrigo # 43