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FLSTN/SE Deluxe: Softail Deluxe MJ 2016 und erste Änderungen

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FLSTN/SE Deluxe: Softail Deluxe MJ 2016 und erste Änderungen

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raum68 · 666 Posts seit 19.12.2012

fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018

raum68

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666 Posts seit 19.12.2012
fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018

26.01.2016 21:15

Hallo Palpatine

hast du da auf dem Bild einen scherenheber unter deiner Deluxe? Hebt der von alleine oder sackt der mit der Zeit ab? Kannst du den soweit hochdrehen, dass beide Räder frei sind und somit keine Standplatten entstehen ? Ist das stabil oder eher wackelig

Döppi · 21856 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

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26.01.2016 21:41

Habe auch so einen Scherenheber drunter. Der kann nicht absacken. Wenn man ihn vom Schwerpunkt her genau mittig darunter bringt dann gehen beide Räder hoch. Ist dann aber sehr wackelig. Am besten ist es mit 2 en. Bei mir steht auch nur das Hinterrad in der Luft, aber das vordere ist trotzdem soweit entlastet, das nix passiert. Normalerweise braucht man in der kurzen Winterpause gar nicht aufbocken. Mehr Luft in die Pellen und gut iss.

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Nich-Slim-Jim · seit

Nich-Slim-Jim

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26.01.2016 22:31

zum zitierten Beitrag Zitat von swisscow
Hi, danke für die guten Antworten, Farbe ist ja immer Geschmackssache, klar - wir haben gleich zwei davon genommen, eine als Deluxe und eine als Heritage Classic (Interessante Farbspiele, die eine hat weiss oben, die andere an der Seite)...stelle Bilder ein nach dem Umbau (der Deluxe). Schwarz wollte ich nicht mehr.

Welchen Luftfilter habt ihr Palpatine, Woody etc. verbaut? Eure Töffs sehen klasse aus....Airride kommt de. erst später, probiere jetzt mal die Federn von Harley für vorne und die Müller Tieferlegung für hinten, wobei man ja auch gem Aussage des Freundlichen hinten gar nicht tiefer schrauben muss mit Müller, was aber eingetragen ist braucht man halt nur einmal, das war die Idee...

Also wenn du Big Spoke Felgen verbauen möchtest dann würde ich den Luftfilter von CSC "Big Spoke Chrom" empfehlen. Der ist auch mit Tüv erhältlich

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

Palpatine

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aus Schleswig Holstein

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27.01.2016 07:47

zum zitierten Beitrag Zitat von raum68
Hallo Palpatine

hast du da auf dem Bild einen scherenheber unter deiner Deluxe? Hebt der von alleine oder sackt der mit der Zeit ab? Kannst du den soweit hochdrehen, dass beide Räder frei sind und somit keine Standplatten entstehen ? Ist das stabil oder eher wackelig

Wie Döppi schon sagte ,da kann nix absacken Augenzwinkern

mit sonem Teil kannste n Elefanten anheben ,ich dreh den immer so hoch ,das ein Rad noch den Boden berührt ,dann steht das ganze auch ziemlich sicher ,

umkippen kann die so nich ,im Winter vermittel ich das so ,das Beide Räder ganz leicht werden ,das reicht zum überwintern Augenzwinkern

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert Freude

swisscow · 33 Posts seit 24.10.2015

fährt: Harley Softail Deluxe, Roadglide CVO

swisscow

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33 Posts seit 24.10.2015
fährt: Harley Softail Deluxe, Roadglide CVO

27.01.2016 21:09

Der big spoke csc sieht ganz prima aus, aber weis heisst in der Beschreibung der Satz "offen gefahren":

Zugelassen betrieben (TÜV APPROVED) ist keine Anpassung des Motormanagements zwingend notwendig. aber der BIG SPOKE CHROME kann auch offen gefahren werden und verspricht dann eine deutliche Mehrleistung. Der Lufi alleine kostet ca. 650 EUR, was käme dann ggf. noch für "offen" dazu? Ändert sich auch Sound dadurch oder nur PS oder?

Döppi · 21856 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

♠ Mod ♠

21856 Posts seit 16.11.2005

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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

27.01.2016 22:04

Das Ansauggeräusch wird halt deutlich lauter. Allerdings verliert er dann seine Zulassung.

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THE DUDE 6 · seit

THE DUDE 6

Ehemaliges Mitglied

28.01.2016 17:23

hab das Teil auch. Vorsicht wenn du den bestellst, die Grundplatte wird auf den Werbebildern in Chrom angezeigt. Dem ist nicht so, diese ist schwarz. Habe mich daraufhin bei CSC schriftlich beschwert, das diese Werbung nicht dem Original entspricht. Hat mir 10 % Rabatt gebracht. Hätte ich sonst zurückgegeben, aber da war er schon angebaut. Na ja, vielleicht zu pingelig. Lt. CSC verliert er auch nicht die Zulassung wenn er offen gefahren wird, werde ich in den nächsten Tagen, vornehmen lassen. Bild anbei großes Grinsen

Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

Langes Mitglied

1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

28.01.2016 21:25

Bezgl. Scherenwagenheber:Unbedingt beachten, dass der Sechskantbolzen zum Hochkurbeln kein Hohlbolzen ist!
Im Nachbarforum ist jemanden nach Bruch des Bolzens der Heber zusammengeklappt. Mit Moped drauf....

Hatte mir auch so ein Teil gekauft ind ein paar Wochen später die Aufforderung zur Vernichtung des Hebers bekommen. Siehe Mail unten:
(Geld gab es natürlich wieder, Heber war von Wiltec)

Sehr geehrte Damen und Herren,

Sie haben von uns das Produkt 50797 "Motorradheber - Minilift Hebebühne Montagebock Lift Tisch bis 500 kg" gekauft.

Vielen Dank für das Vertrauen in unsere Firma und unsere Produkte. Trotz unserer laufenden Sichtkontrollen der angelieferten Waren, sowie der Stichprobenkontrollen vor Versand, ist eine mangelhafte Ware an Sie geliefert worden.

Wir haben heute weitere Tests mit dem Produkt durchgeführt und das Produkt für MANGELHAFT betrachtet.

Der weitere Betrieb des Motorradhebers stellt ein Sicherheitsrisiko da.

Zur Vermeidung jeglicher Risiken für unsere Kunden macht Wiltec darauf aufmerksam, dass der Heber auf KEINEN Fall mehr zu verwenden ist. Es kann zu schweren Quetschungen und Unfällen beim plötzlichen Zusammenklappen des Motorradhebers kommen.

Wir bitten Sie daher eindringlich, das Gerät nicht mehr zu betreiben.

swisscow · 33 Posts seit 24.10.2015

fährt: Harley Softail Deluxe, Roadglide CVO

swisscow

Mitglied

33 Posts seit 24.10.2015
fährt: Harley Softail Deluxe, Roadglide CVO

01.02.2016 17:19

zum zitierten Beitrag Zitat von THE DUDE 6
hab das Teil auch. Vorsicht wenn du den bestellst, die Grundplatte wird auf den Werbebildern in Chrom angezeigt. Dem ist nicht so, diese ist schwarz. Habe mich daraufhin bei CSC schriftlich beschwert, das diese Werbung nicht dem Original entspricht. Hat mir 10 % Rabatt gebracht. Hätte ich sonst zurückgegeben, aber da war er schon angebaut. Na ja, vielleicht zu pingelig. Lt. CSC verliert er auch nicht die Zulassung wenn er offen gefahren wird, werde ich in den nächsten Tagen, vornehmen lassen. Bild anbei

danke für den guten Hinweis mit der schwarzen Platte, müsste auf jeden Fall alles chrom sein, also suche ich weiter

Ciao

blauauge · 904 Posts seit 18.10.2011

aus Unterallgäu
fährt: 2010er Heritage "deluxe"

blauauge

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904 Posts seit 18.10.2011

aus Unterallgäu

fährt: 2010er Heritage "deluxe"

01.02.2016 17:45

Zitat von THE DUDE 6
...die Grundplatte wird auf den Werbebildern in Chrom angezeigt. Dem ist nicht so, diese ist schwarz...

Selbst in der 100 Euro teureren "Chrome"-Ausführung..!?

__________________
Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

THE DUDE 6 · seit

THE DUDE 6

Ehemaliges Mitglied

01.02.2016 20:01

Ja genau deshalb,
hat CSC auch immer noch nicht geändert. Ist ja auf den Bildern erkennbar.
In der Werbung steht der CSC Big Spoke Chrome mit Grundplatte Chrom. DreamMachines.
ISS ABER NICHT 599,-€ für Halb-verchromt. BiN aber auch noch mal beim HD Dealer gewesen, und da LIEGT ER EBENSO MIT SCHWARZER GRUNDPLATTE:
Na ja 59€ weniger bezahlt. BL Motorparts siehe Bilder unglücklich