.....und genau das ist wieder das Problem: Wenn ich eine Anlage mit eingebauten db-Eatern hätte, dann würde ich sowieso ohne fahren und somit wäre ich "illegal" unterwegs
Bei verstellbaren Anlagen hab ich dann doch den Vorteil, dass ich in null Komma nix wieder "legal" bin.
An meiner Fatty mit Kess ESM2 reicht das Ausschalten des Mopeds oder das Drücken am Knopf und ich bin auf Legalbetrieb. Ist echt hilfreich, wenn man in eine Kontrolle kommt.
An die RK bekomm ich jetzt noch eine ESM1 mit Bowdenzügen montiert. Da wird das "Legalisieren" im Fall einer Kontrolle nicht ganz so schnell gehen, aber es wird möglich sein
Und wenn ich bei einer Kontrolle erstmal irgendwelche db-Eater wieder einbauen müsste, dann darf ich nach dem Einbau zwar weiterfahren, aber die Punkte hab ich dann
auf jeden Fall kassiert.
Da beneide ich die Länder, in denen man da mehr Freiheiten hat!
 

Hallo,
genau so ist es, ein guter Sound ist (fast immer) mit einer Manipulation verbunden!
Meine Street Glide bekam ich mit einer 3,5" Rinehart Anlage. Der Sound ist top, aber schon ziemlich laut.
Ich hatte deswegen lange hin und her überlegt, aber die optimale Lösung mit einer Jekyll & Hide ist einfach zu teuer!
Nachdem es bei der HU im September keine Probleme gab, habe ich beschlossen weiter mit der Rinehart zu fahren..............
Gruss Micha
 

Genau, und dabei auch dank ESM2 legal (den Prüfvorschriften sei Dank), ich bin begeistert

Wenn die Eater aber lose gegangen sind, weil die Schrauben rausvibriert sind, dann muss man die Eater natürlich herausnehmen um sie nicht zu verlieren und ggf. jemanden zu gefährden..... 

Deswegen hab ich mich für eine bezahlbare gebrauchte AMC entschieden, schöner dumpfer Sound , mit offenen Linken Topf noch bassiger aber trotzdem nicht zu laut , bei längeren Autobahnfahrten platzt einem nicht gleich die Birne. Das ganze legal eingetragen . Wenn mich mal die Rennleitung anhalten sollte wegen offenfahren , dann müssen sie mir erst einmal den Vorsatz nachweisen, denn zurückstellen vergessen kann ja mal jeder : ))
*Live to Ride*
Manuel

RK mit V&H Monster Ovals

Was ich leider überhaupt nicht verstehe, es heißt wir sind in der EU, wir haben eine einheitliche Währung, noch sind die Grenzen offen, alle um uns herum dürfen lauter fahren, doch wir in Deutschland sind wieder mal die Deppen. Dann haben wir auch in der Republik die Unterschiedlichen Auslegungen. Es gibt mit Sicherheit wichtigere Sachen für unsere Ordnungshüter zu tun als sich um ein paar Harley Fahrer zu kümmern, die ausser einen schönen Klang am Moped nichts böses im Sinn haben.  Just my 2 cent