Danke für Deine Antwort. 
War natürlich der falsche Link. Hier eine Anlage für 04-13, wo der selbe Zusatz steht. Ist die Angabe dann einfach falsch?

http://m.ebay.de/itm/Vorverlegte-Fussras...6.c100408.m2460

Gibt es denn eine Alternative zu den Originalen? 5-600 Euro ist schon eine Hausnummer. 
Haben die Originalen eine ABE?

Noch mal ich

Die Originalen brauchen KEINE ABE weil sie eben ORIGINAL sind und an Sporties serienmäßig verbaut werden, also schon mindestens
einmal vom TÜV begutachtet und für OK befunden wurden (bei der Erteilung der Betriebserlaubnis für diese Sporty).

Was ist bei Dir eine "Penzl Anlage" ??? Entscheidend ist, welche Krümmer wurden verbaut und wo führen die entlang. Die Aufnahmepunkte
für die vorverlegte Rastenanlage findest Du an den beiden Unterzügen (sind entweder kurze Schrauben, oder Blindstopfen drin). Wie Du
auf dem ersten Foto erkennen kannst, verläuft der serienmäßige Krümmer in etwa parallel zu dem Unterzug rechts und hat einen horizontalen
Abstand von ca. 9cm zum Rahmenunterzug (gemessen am Befestigungspunkt für die vorverlegte).

Vielleicht hilft Dir das ja weiter.....


Greetz   Jo

P.S.: In der Regel ist mit einer "Penzl-Anlage" nur der Hersteller der Endtöpfe gemeint. Vielleicht stellste mal ein Foto von dem Bike rein.

Danke für Deine Antwort. 
Bei der Penzl-Anlage handelt es sich ja eigentlich nur um Slip-Ons. Somit müssten das die original Krümmer sein.

Ob die jetzt unbedingt eine ABE haben müssen, naja ;-) 
Mit ABE kann man auch direkt die Originalen nehmen, vom Preis her.  

Hallo dnns,

Ich kann von der Anlage nur abraten. Es ist der Billignachbau von den Drag Specialties Vorverlegten, und letztere sind schon nicht die besten. Ich hatte mir die DS einst gekauft, musste Gewinde nachschneiden und billige Plastikgleitlager austauschen, den Schrauben beim Rosten zusehen (trotz Garage und nie Regen), usw... Wie es sich dann erst mit einem Nachbau verhält will ich gar nicht wissen.
Wo ich Dich aber beruhigen kann, sie sind mit einer 2-1 Anlage kombinierbar, zumindest waren sie es problemlos mit meiner Remus Powercone. Lass aber trotzdem lieber die Finger davon, ggf kann Dir ja jemand eine Originale aus den USA schicken, die sind auch schonmal ordentlich billiger dort und wenigstens sinnvolle Qualität.

Viele Grüsse, niv

Hallo noch mal,

Ich bin bestimmt KEIN FREUND von völlig überteuerten Original HD-Teilen, doch in diesem Fall ist es das Beste und Einfachste, was
Du machen kannst, und der Satz "Wer billig kauft, kauft zweimal" trifft hier voll und ganz zu.

Also kauf Dir die originalen, und sch... auf die vermeintlichen Schnäppchen bei ebay und co.

Egal was auf den diversen Händler-Seiten hier im Netz steht.... die vorverlegten stellen im Sinne der Betriebserlaubnis des Mopeds eine
Veränderung der Bremsanlage dar und MÜSSEN vom TÜV abgenommen und im Kfz-Schein eingetragen sein, sonst fährst Du - wie ich schon
ein paar mal geschrieben habe - OHNE BE und damit auch OHNE VERSICHERUNGSSCHUTZ durch die Gegend.


Greetz   Jo

Werde mir jetzt wohl auch die vorverlegten von HD holen (33397-07A). Kosten 475 Euro. Bei dem aktuellen Dollarkurs lohnt sich auch kein Import aus den USA, wenn man am Ende 50-70 Euro spart. 
Zudem wollen die Händler nicht mehr nach DE liefern, weil HD es untersagt. 

Inbusschlüssel in Zoll, Seegerringzange und soweit ich mich erinner Torx für die Bremsstange.
Bin mir nicht gaaaanz sicher aber u. U. muss der Auspuff ab um die Bremsstange zu tauschen.