Direkt nach dem Umstieg ist das einfach auch Gewöhnungssache. Ich persönlich möchte dieses Feeling nicht mehr missen. Eine Scheibe käme deswegen bei mir (nicht nur aus optischen Gründen) nicht in Frage. Dass eine Gepäckrolle etwas Wind abhält, könnte schon sein. Die Welt wird's aber nicht sein. Auf meiner Bob (SE mit Dragbar) kann ich bis ca. 120km/h noch sehr relaxed fahren. Bis ca. 140km/h noch sehr akzeptabel. Drüber auf Dauer zu anstengend. Aber so ein Moped ist ja auch kein Tourer und nix für die Autobahn (wo ich mit damit auch nie bewege).
 

Kauf dir einen Sattel, in den du eine Sitzlehne stecken kannst. Ist für Autobahnfahrten ideal und versaut die Linie nicht. Du lehnst dich einfach an und deine Hände bleiben völlig entspannt. Und wenn du sie nicht brauchst, einfach ab in die Satteltasche, so mach ich das.

@Paule1904:
Nicht festhalten, einfach nur mit dem Oberkörper ein wenig dagegenlehnen. Wie auch beim stärkeren Beschleunigen. Dann bleiben Hände und Arme locker.
Das ist man natürlich von der Goldwing nicht gewöhnt.

Gehört zwar nicht ganz zum Thema, aber doch irgendwie.
Ich bin grade von einer Sporty (Super Low) auf eine Low Rider umgestiegen. Bei der Sporty wurde es ab ca. 110km/h ungemütlich, bei Windstille bei ca. 120km/h.
Da gab es heftige Verwirbelungen am Helm usw. Jetzt, mit der Low Rider, spüre ich bei 120km/h kaum etwas. Ist die Aerodynamik da so unterschiedlich?

du wirst nie den Windschutz einer GW mit einem anderen Motorad erreichen, mußt dich an den Fahrtwind gewöhnen

Die eindeutige Antwort ist JEIN!

Ich fahre bei Bedarf mit einem Gabelgepäckträger inkl. einer 25-Liter Ortlieb-Rolle drauf.
Der Winddruck ist je nach "Befüllungsgrad" (== Höhe) der Rolle unterschiedlich - einmal besser, dann wieder schlechter.

Was außerdem dazukommt ist, wenn die Rolle eine "unpassende" Höhe aufgrund der Befüllung aufweist, dass man (ich...)
Vibrationen am Helm hat, die man mit voller gepackter Rolle (oder ganz ohne diese) nicht hat...

Habe den gleichen Umstieg hinter mir, von der GW zur Sporty und Street Bob.

Die effektivste Lösung für das "Wind-Problem" : Langsamer fahren !

Und dafür anders planen : Während der GW-Zeit hat man locker auch weitere Tagesziele angefahren und dann  halt eben einige Kilometerchen BAB oder große Bundesstraßen zum überbrücken eingebaut. Heute plane ich BAB überhaupt nicht mehr ein und Bundesstraßen nur im Notfall, wenn es keine andere Querverbindung gibt. Also möglichst nur noch Landstraßen und Kreisstraßen, wirst Dich wundern, welch schöne Ecken man dann auf einmal entdeckt, an denen man vorher vorbeigerauscht ist. Die Tagesstrecken werden dann halt kürzer, eventuell auf zwei/mehrere Tage aufteilen. Ist dann wieder ein sehr entspanntes und genussvolles Fahren. Mit der GW hat man viel zu oft einfach nur Kilometer gemacht.
 

Danke an alle für die Antworten! Scheibe kommt nicht in Frage!!! Ich bin ja jetzt Harley Freak Mit reduziertem Tempo fahren bekomme ich auch schon  hin. Hauptsache Harley und Sound
Vibriert schon ganz doll das Teil! Habe nach 200Km schon eine Schraube von der Sisy Bar verloren, die andere konnte ich gerade  noch retten! Heckblinker ist auch schon lose
Trotzdem erst mal Danke für die Infos in diesem Forum!!!!!!!!!

Du merkst Bein 120 nix? Kann ich mir kaum vorstellen. Bin jetzt ca. 14000km mit der Low Rider gefahren, bei AB fahrten haste mitunter auch schon in dem Bereich zu kämpfen, Seitenwind ist auch nicht zu verachten