Boah...
Ich bin so was von neidisch.

Wir waren vor zwei Jahren auf der Insel und ich hab mich verliebt. Eine so tolle Gegend. Leider waren wir nur mit dem Auto dort. Aber die Straßen im Landesinneren haben auch so spaß gemacht. Mit dem Bike natürlich unbezahlbar.
Sehr geil, sehr geil...

Toller Bericht und eindrucksvoll :thumbup:

gesendet von mia...

gar kein Prob., bios4 häng einfach dran, bin schon gespannt auf Deine Erfahrungen und Bilder

ach ja, Autozug hatte ich gar nicht in Erwägung gezogen  bin ich ehrlich gesagt gar nicht auf die Idee gekommen...

Das Du im Mai unten warst, war glaube ich eine weise Entscheidung Denn das einzige Manko war bei uns diese teilweise schon große Hitze bis 35° Zum Glück gabs abends immer

 

Super Bericht! Danke auch für die einzelnen Tagestouren!
Werd ich mal ganz groß auf meine "musst du fahren" Liste setzen

Tag 3 (erster voller Tag auf Sardinien): Verlegung von Olbia/Pittulongu zum Quartier #1 nach Alghero

Nach einem Frühstück bei den sehr netten Betreibern unseres B&B schwangen wir uns mit Sack & Pack auf unsere Mopeds und machten uns bei sehr starkem Wind - Mistral, Böen bis 60 km/h  - auf den Weg nach Alghero. Die Route führte uns über die Costa Smeralda / Porto Cervo / Capo Testa / die von vielen Seiten hochgepriesene SS127 (Strada Statale 127) - geeiiiiiile Straße!!!  - nach Alghero.

Es wurde später noch recht warm, und unsere Rucksäcke, die Tasche auf meinem Gabelgepäckträger und v.a. der Wind (die Surfer freute es) machten die Fahrt doch recht anstregend.
Einige Pausen, das Flair, das die Insel ausstrahlt und nicht zu vergessen die immer wieder sensationellen Straßenverläufe machten die Tour trotzdem zu einem Genuss.

Trotzdem waren wir froh, am späten Nachmittag dann endlich in Alghero angekommen zu sein.
Eine Dusche, ein hervorragendes Abendessen und ein Flascherl guter sardischer Wein ließen uns dann im Endeffekt doch sehr glücklich und zufrieden ins Bett fallen...

Tag 5: Verlegung von Alghero zum Quartier #2 nach Arbatax

Auch Tag 5 bot feinstes Mopedwetter - perfekt für die uns bevorstehende Verlegung ins zweite Quartier nach Arbatax. Nachteil: Mopeds wieder beladen, die schweren Rucksäcke am Buckel - tja, wer ohne "vernünftige" Gepäcklösung fährt, muss eben leiden...

Von Alghero aus fuhren wir die SS292 nach Pozzomaggiore (absolute Spitzen-Strecke!) und dann weiter über SP43/SP101 Richtung Bono. Da es mittlerweile richtig warm war, beschlossen wir kurzerhand die kleineren Straßen für eine Weile zu meiden und fuhren via SS128bis und SS129 "direkter" nach Nuoro als eigentlich geplant.

Nach einer kurzen Stärkung mit Bruschetta und Espresso ging es weiter Richtung Süden - und zwar auf einer HAMMER-Strecke , der SS389 nach Mamoiada. Nach kurzem Wechsel auf die neu ausgebaute SS389var fuhren wir vor Tomba dei Giganti wieder auf die "alte" Streckenführung der SS389 bis Villanova Strisaili. Super Strecke, absoluter Tip, aber leider dort keine Fotos gemacht...

Von dort folgte die verbleibende Strecke der SP27 nach Villagrande Strisaili und ein Stück der SS198 über Tortoli nach Arbatax. Am früheren Nachmittag kamen wir also schwitzend und müde (gefühlte 2500 Kurven auf der SS389 machen einem mit Gepäck & Rucksack ganz schön zu schaffen...) in unserem zweiten Quartier an.

Obwohl das Wetter perfekt war und der Tag noch lang genug war, um eine Runde ohne Gepäck anzuhängen, entschlossen wir uns für die Variante "Futter & Bier in der Hotelbar am Strand" und ließen den lieben Gott einen guten Mann sein...

Tag 7 (dritter Tag auf der Insel ohne Gepäck am Rücken): von Arbatax nach Süden  und zurück

Wir starteten nach dem Frühstück bei perfektem Wetter und wollten den südlicheren Teil der Insel in Augenschein nehmen. Außerdem wollten wir jenes Stück, das uns am Tag davor vom Wetter "verhunzt" wurde, noch einmal fahren. Die Strecke ist es allemal wert.

Aus irgend einem Grund gibt es von diesem Tag keine Fotos - dürfte hier wohl nur Wert darauf gelegt haben, die Batterien und Speicherkarten der GoPro rechtzeitig zu wechseln... Wenigstens ist unsere Route in Bild 1 ersichtlich.

Wir starteten also von Arbatax über die SS125 nach Süden bis Villaputzu und bogen bei San Vito auf die perfekt ausgebaute SS387 ab. Die Straße war fast ZU schön (sehr breit, super Asphalt), weswegen wir beschlossen auf die SP27 nach Villasalto auszuweichen. Perfekte Entscheidung - top Strecke! Nach einem kurzen Stelldichein in/um Silius folgten wir wieder der SS387 und fuhren bis kurz vor Sant'Andrea Frius.

Dort bogen wir auf die SP24 ab und folgten dieser über San Basilio und Goni, bis wir vor Escalaplano auf die SP13 wechselten. Von dort aus fuhren wir wie schon am Vortag die SP13 über Perdasdefogu & Jerzu, und über die SS125 wieder zurück zum Hotel.

Nach kurzem Kultivieren ging es an diesem Abend noch nach Tortoli - feines Abendessen und der eine oder andere Cocktail warteten noch auf uns.
Allerdings - aufgrund der frühen Jahreszeit war (generell in den Städten) noch absolute tote Hose...

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Tag 8 (letzter voller Tag auf der Insel): Verlegung zurück nach Olbia/Pittulongu durch den "Parco nazionale del Golfo di Orosei e del Gennargentu"

Schweren Herzens (und auch "schweren Rucksacks" ) packten wir unsere Mopeds und machten uns auf den Rückweg Richtung Olbia. Kleiner Trost: das Wetter war perfekt und es erwarteten uns noch ein paar Kilometer von vermeintlich traumhaften Straßen...

Wir verließen also Alghero und bogen in Tortoli nach Norden auf die SS125 ab. Eine sensationelle Strecke durch den Nationalpark mit traumhaften Aussichten links und rechts der Strecke eröffnete sich uns. Im idyllischen Örtchen Baunei herrschte plötzlich große Aufregung - ein dreiachsiger Reisebus wollte sich durch die enge Ortsdurchfahrt quetschen. Menschen rannten wild gestikulierend herum, Wohnwagen-Gespanne versuchten rückwärts zu fahren - und die Bewohner auf ihren Balkonen hatten damit offensichtlich ihren Spaß.

Wir hatten Glück - mit unseren Bikes waren wir schnell vorbei und konnten die weitere Strecke auf den Passo di Genna Silana genießen. Kurzer Stop auf der "Passhöhe" - dort war es jedoch recht windig und der Parkplatz ziemlich voll mit Bikern, also beschlossen wir weiter zu fahren. Nach Cala Gonone nahmen wir noch den "Umweg" über Orosei und bestaunten dort, wie unsere Mopeds auf der Straße mitten durch den Marmor-Steinbruch eingestaubt wurden...

Wir wechselten auf die SS129 Richtung Nuoro, die sich zu unserer Überraschung als sehr feine und schön zu fahrende Straße entpuppte. In Nuoro stoppten wir, um uns mit der notwendigen Menge Koffein für die restliche Strecke zu "dopen".

Was dann folgte, war der zweite Teil vom "Zuckerl SS389" - und zwar von Nuoro Richtung Norden nach Bitti, Budduso und Monti. Wahnsinn die Straße , wunderbare Streckenführung, tlw. mitten durch Korkwälder. Herrlich.

Ab Telti war die Strecke dann nicht mehr besonders aufregend, und nachdem wir nach den vorangegangen Tagen doch recht geschafft waren, nahmen wir die Dirrettissima SP147/SS127/SP82 bis zur Unterkunft in Olbia/Pittulongu. Die Gastgeber vom ersten Tag auf der Insel erwarteten uns bereits, es gab noch eine gute sardische Jause und Bier.

Glücklich und zufrieden, aber auch mit etwas Wehmut ließen wir die vergangene Woche Revue passieren und kamen zum Schluss: "definitiv wieder"!

Danke fürs Lesen bis hierher...

Gruß,
Mike