..die weissen Sneaker hast Du noch vergessen ;-)

Jungs macht euch jetzt mal nicht ins Höschen. Der Schreiber der die Lawine des Aufschreies hier losgetreten hat meint das wohl ein bisschen anders. Wer mal mit einer Slim 170-180 kmh gefahren ist merkt schnell das es keine Rennmaschine ala Kawa oder Suzi ist. Ich bin sicherlich auch mal auf der Slim aufrecht sitzend 180 gefahren. Das ist schon kräftezehrend. Genickmuskulatur und Arme werden da gut trainiert. Der Gedanke des Fahrens einer Harley ist da wohl eher ein anderer. Dahingleiten sehen und gesehen werden und auch gehört werden. Entschleunigen heißt hier das Zauberwort

Wie viel darf ich mir denn ins Höschen machen ? 0,3 ...0,7 oder nen ganzen Liter ?

Den Gedanken des Fahrens hat jeder sicherlich ganz individuell tief im eigenen Herzen, da brauch man niemandem der einem gleich vorwirft das falsche Motorrad gekauft zu haben , nur weil es nicht in dessen Philosophie passt wenn man das tut was man will. Entschleunigen ist prima, er hat auch nicht geschrieben das er nur noch 140 km/h fährt .  
 

Nimm dann die Tena Men

Wenn ich hier nochmal einen mit über 140 Sachen erwische gibts RICHTIG Ärger!

Damit versaut man wirklich das ganze Bild vom locker-flockigen Bobber-Boy.

hoppla, das bin ich in ein Fettnäpfchen getreten! Aber sorry bei meiner Figur reissen es auch die weißen sneakers nimmer raus.

Da ich von der Technik-Ebene komme liegt mir das auch nicht so. Vielmehr interessiert mich, was sich die Ingenieure so gedacht haben bei der Entwicklung eines Fahrzeuges. So gesehen gibt die slim S durchaus was her. Zu meiner Schande muß ich gestehen, die Passage bzgl. tempomat muß ich noch nachlesen.
Sonntag morgen (da sind die AB´s staufrei) habe ich eine längere Tour unternommen um mir das Temperaturverhalten des Motors bei unterschiedlichen Lasten anzuschauen. So gesehen habt ihr mit eueren niedrigen cruising-speeds recht, ab etwa 125km/h kommt die Öltemperatur leicht hoch, bei 140km/h sind es schon +5Grad gegenüber 125km/h, die bei noch höheren Geschwindigkeiten fröhlich weiter steigen. Alles bei serienmäßigem mapping und wir hatten ja nur 24grad Außentemp.!
Also für die flotten unter euch ist Öltempanzeige Pflicht, die sportlichen sollten über Ölkühler nachdenken auch wenn´s schei.... aussieht. 


 

Nö. Du kannst das deaktivieren deines hinteren Zylinders aktivieren wenn sie zu heiß läuft

Tank leer