Die will dann auch keiner mehr reparieren

Nur mal so für mich als Techniklaie: Werden nicht durch die (geschlossene) Klappe die heißen Abgase quasi gestaut? Dann wär das mit dem glühenden Kat nicht weiter verwunderlich.

Könnt natürlich auch der Schrauber verbockt haben, weiss man nicht. Desahlb würd ich die Kiste nicht unbedingt abgeben, eher die Werkstatt wechseln. Ich mach was ganz ähnliches gerade mit meinem anderen Dickschiff durch.

Was mich nur erstaunt hat, war der rostige Originalauspuff. Hat meine Werkstatt zwar anstandslos mal schwarz draufgesprüht (also farbe jetzt  ), aber sowas hab ich seit meiner seligen DR800 aus dem Jahre 91 nicht mehr erlebt.

Nein, in der Werkstatt war sie jetzt jede zweite Woche für mindestens immer eine Woche und für das fehlt mir eindeutig die Zeit, eine andere Werkstatt ist 250 km entfernt. Er hat sie gerade abgeholt somit ist das Thema jetzt erstmal erledigt. Dem Motorrad trauere ich nicht nach, bin froh das sie jetzt weg ist.

Werd das mit den Kats mal an meiner überprüfen. Sieht man das auch im hellen also nicht nur in der Tiefgarage?

Bei mir hast du das auch an einem hellen Tag gesehen. Das mit den Kats war ja nicht der Grund warum ich sie weg gegeben habe. Ich habe geschrieben das die Elektronik zum zweiten mal komplett ausgefallen ist und das sehe ich nicht ein. Hab sie erst letzten Samstag bekommen und 2-3 Tage später ist wieder etwas. Der Ärger ist dementsprechend natürlich sehr groß da ich schon Qualität von so einer Firma erwarte. Es "könnte" der Händler auch gewesen sein, wer weiß... ist mir aber inzwischen egal, Hauptsache das Teil ist weg.

#0169
Models FLHTCU, FLHTCU TC, FLHTCUL, FLHTCUL TC, FLHTK, FLHTKL, FLHTP, FLHX, FLHXS, FLTRX, FLTRXS, FLTRU, FLHXSE, FLSS, FLSTFBS, FXSE
The population of 669 affected motorcycles was built between 17 July 2015 and 31 March 2016 in the US and between 17 September 2015 and 24 May 2016 outside the US.

Alles gut, kein Rückruf für Deine Karre