Hallo,

die Frage ist warum Du die dran machen willst. Zum gelegentlichen Entlüften oder hast Du generelle Probleme mit Luft in der Leitung?

Ich habe eine Stahlbus Schraube an meiner Aprilia HR-Bremse verbaut. Allerdings half sie mir nur bedingt. Das Prinzip ist zwar super,
hat aber das eingentliche Problem der Blasenbildung in der Bremsflüssigkeit nicht behoben. Wie auch!?

Abhilfe konnte ich bei der Aprilia nur erreichen, in dem ich eine hitzefestere Bremsflüssigleit benutzt habe. Denn bei meiner Mille liegt
der Bremszylinder innerhalb der Verkleidung in direkter Nähe eines Krümmers... ...das hat dann mit Rock Oil Brake Fluid bis 300°C erheblich besser funktioniert.


Michael

hatte mit dem teflonband auch die meisten der wirklich grausigen probleme beim entlüften gelöst. Die alten sättel sind einfach schrott. Die brembos sind problemloser?
Hab alles rausgeschmissen (kein ABS drin) und mir 3 kolbenbremsen geholt. Hatte die schnauze voll von dem müss.
Zum stahlbus? Wird genau so schlecht zu entlüften sein wenn erstmal luft drin ist. Hinten passen die auch nicht auf den sattel. Sind zu eng zur felge.

Abgesehen davon, dass es mit den Stahlbus leichter, besser gesagt, sauberer vonstatten geht, ist das Problem der weichen, schnell rundgedrehten OEM-Schrauben passé. 
Optisch aber seeehr auffällig
Wenn du magst, kann ich ein Foto für Dich machen. 

Wenn er die Stahlbus nur zum Wechsel der Flüssigkeit nutzt, dann sollte er das Geld besser in ein Bremsen Entlüftungsset invewstieren...

...das braucht er nur einmal. 

Und hier mal ein Link zu passenden Tipps 


Michael

So is das, würde Werner sagen.
Mein Mityvac fristet sein Dasein jetzt in der Schublade.
Entlüften wie Großvadder Hein schon, aber eben mit Stahlbus einfacher, weiß ich wirklich immer, ob noch Luft drin ist oder nicht.

verwende die auch an mehreren bikes, saubere sache und geht deutlich einfacher, vor allem wenn man einen ape hat und zeitgleich auf/zu und drücken soll  

Du brauchst für jeden Sattel eine Entlüftungsschraube, ja.

Stahlbus hat auf seinen Seiten eine Gewindezuordnungstabelle als PDF. Hier der Direktlink.

Im Zweifel würde ich dort noch mal nachfragen wegen der Gewindelänge, da ich z.B. von einigen Street Bob-Fahrern gehört hatte, dass die angegebene Gewindelänge bei ihnen zu kurz war.
Genau weißt Du es, wenn Du eine Schraube bei Dir herausdrehst, aber aufpassen dabei, dann süfft das Zeug raus.