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Alle Tourer: Fahreindruck 107 cui Milwaukee 8

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Alle Tourer: Fahreindruck 107 cui Milwaukee 8

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fossy · 1242 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

fossy

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20.10.2016 09:50

zum zitierten Beitrag Zitat von HeldAndy
Moin, trotz allem Für und Wider zum neuen Motor freue ich mich auf meine "Dicke". War gestern beim Händler, soll jetzt am Wochenende kommen. Nächsten Freitag ist sie meine. Mit abnehmbaren Tourpack und Penzl am Heck. Da ich Ganzjahresfahrer bin werde ich noch viele Tge in diesem Jahr fahren können..........

Gratuliere zum neuen Bike!

Penzl gibt´s schon mit Euro4-ABE?

Und bist schon mal ohne Tourpak gefahren? Bringt das viel im Handling bzw. beim Rangieren?

Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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1537 Posts seit 05.05.2016
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20.10.2016 09:50

Penzl am Heck - gibts für 2017 Modelle schon Dämpfer bzw. Klappenanlagen ? geschockt

Hatte gehört erst zum Frühjahr 2017 ...

Haxenhans · 108 Posts seit 30.04.2010

aus Norderstedt
fährt: FLSTSB 2011 + FLHXS 2017

Haxenhans

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aus Norderstedt

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20.10.2016 11:17

Dito - als ich meine für Frühjahr 2017 bestellt habe, hiess es auch das J&H, Kesstech und Konsorten ab November bzw mit den ersten
Messen in Februar Tüten für die 107er haben. Daher warte ich geduldig und blätter weiter im Katalog Augenzwinkern

__________________
"It's just a shot away"

HeldAndy · 143 Posts seit 17.10.2016

aus Bremen
fährt: aktuell Pan America 2023, davor Tri Glide 2017, davor Ultra Limited 2017, davor FatBoy 2014

HeldAndy

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aus Bremen

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20.10.2016 11:24

..............ich warte mal ab wegen der Penzl. Der Händler hat bisher nichts negatives dazu gesagt. So war sie bestellt und bezahlt. Gefahren hab ich so eine Schrankwand noch nicht, nur die StreetGlide 2017. Mach ich mir auch keinen Kopp drum, löppt schon. großes Grinsen

__________________
HeldAndy.......der mit dem Salamander.

Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

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20.10.2016 11:43

zum zitierten Beitrag Zitat von HeldAndy
..............ich warte mal ab wegen der Penzl. Der Händler hat bisher nichts negatives dazu gesagt. So war sie bestellt und bezahlt. Gefahren hab ich so eine Schrankwand noch nicht, nur die StreetGlide 2017. Mach ich mir auch keinen Kopp drum, löppt schon.

Hab auch die Street Glide , allerdings eine 2016 ner.
Hast alles richtig gemacht, auch weil mit der Ultra warscheinlich weniger Probleme mit Turbulenzen am Helm entstehen !

Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015

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fährt: Slim S

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28.10.2016 17:34

Sonderbar. Erster MOTORRAD Vergleichstest 103er gegen M8 in einer Road King ergab für die Neue einen Leistungswert weit unterhalb der Werksangabe??!
Nichts desto Trotz ist die Neue der Alten locker davon gefahren, da sie ihr im unteren Drehzahlbereich weit überlegen ist.

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MrJimmy · 1234 Posts seit 01.05.2011

aus Rhein-Main
fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

MrJimmy

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28.10.2016 18:37

..... Wieso abgeriegelt? Stimmt das? Ich bin entsetzt.
geschockt

__________________
Greetz
MrJimmy

Road-King-Olli · seit

Road-King-Olli

Ehemaliges Mitglied

28.10.2016 20:58

So, ich hab das Teil jetzt auch mal probegefahren um mir selbst einen Eindruck zu verschaffen. Die von mir gefahrene Street Glide entwickelt schon ordentlich Druck, subjektiv ging das Teil schon ne Ecke besser als meine. ABER, ich hatte vorher ne BMW und wollte da eigentlich nicht mehr hin. Das Fahrgefühl hat aber sehr daran erinnert. Auch das Getriebe macht nur noch klack und nicht mehr klonk. Kann man jetzt mögen oder nicht, meins ist das alles eher weniger. Anders ausgedrückt, ich war eigentlich eher entsetzt. Aber alles Geschmacksache. Ich bin ja schon länger ziemlich scharf auf eine Street Glide, nach der Probefahrt hab meine RK gleich mal in mobile.de eingestellt, möchte mir dann doch noch eine der letzten neuen 103er SG sichern.

Gruß Olli

Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015

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29.10.2016 07:21

zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
..... Wieso abgeriegelt? Stimmt das? Ich bin entsetzt.

Denke, in dem Artikel steht nichts von abgeriegelt. Die Tester konnten sich die geringe Endleistung von 79PS und 132NM auch nicht erklären, meinten, vielleicht haben sie ein Montagsmotorrad erwischt. Leider steht keine Stellungsnahme von HD dabei. Vielleicht wurden für die EU-Modelle auch noch spezielle Maßnahmen ergriffen, um die EURO4 zu erreichen. Erschienen im MOTORRAD Artikel der Ausgabe 22/2016. Kann ja jeder selber mal kaufen und lesen.

Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

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29.10.2016 08:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Grisly_de

zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
..... Wieso abgeriegelt? Stimmt das? Ich bin entsetzt.

Denke, in dem Artikel steht nichts von abgeriegelt. Die Tester konnten sich die geringe Endleistung von 79PS und 132NM auch nicht erklären, meinten, vielleicht haben sie ein Montagsmotorrad erwischt. Leider steht keine Stellungsnahme von HD dabei. Vielleicht wurden für die EU-Modelle auch noch spezielle Maßnahmen ergriffen, um die EURO4 zu erreichen. Erschienen im MOTORRAD Artikel der Ausgabe 22/2016. Kann ja jeder selber mal kaufen und lesen.

Na dann lies doch einfach ... Augenzwinkern

Steht doch eindeutig dort, " da die Neue bei 180 abgeriegelt wird " !
Für mich persönlich spielt das eh keine Rolle, da mir schon bei 160 schon sehr mulmig mit der Fuhre wird. Bei 170 , die ich mal gefahren bin, ging ich freiwillig vom Gas.
Bis 140 alles okay, was auch eine gute Reisegeschwindigkeit ist um mal längere Distanzen zu überbrücken.
Darüber wirds anstrengend . . .

Turbootti · 383 Posts seit 19.09.2016

aus Breitenfelde
fährt: Street Glide 2016

Turbootti

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29.10.2016 09:51

In der neuen Ausgabe von Motorrad gibt's einen Vergleichstest Street Glide M8 vs. Guzzi.
Da hat die Harley auch nur 80 PS gebracht.
Ist schon komisch

__________________
Mit besten Grüßen aus dem Norden cool
Frank

Street Glide rockt!

Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

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29.10.2016 09:57

Dann scheint der Motor durch EU 4 sehr kastriert zu sein !?

Turbootti · 383 Posts seit 19.09.2016

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fährt: Street Glide 2016

Turbootti

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29.10.2016 10:10

Nach meiner Probefahrt mit SG M8 hätte ich die 90 PS und 150 Nm sofort geglaubt...mindestens. Da ist doch was faul...mit dem E4 Mapping.

__________________
Mit besten Grüßen aus dem Norden cool
Frank

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Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015

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29.10.2016 11:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.

zum zitierten Beitrag Zitat von Grisly_de

zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
..... Wieso abgeriegelt? Stimmt das? Ich bin entsetzt.

Denke, in dem Artikel steht nichts von abgeriegelt. Die Tester konnten sich die geringe Endleistung von 79PS und 132NM auch nicht erklären, meinten, vielleicht haben sie ein Montagsmotorrad erwischt. Leider steht keine Stellungsnahme von HD dabei. Vielleicht wurden für die EU-Modelle auch noch spezielle Maßnahmen ergriffen, um die EURO4 zu erreichen. Erschienen im MOTORRAD Artikel der Ausgabe 22/2016. Kann ja jeder selber mal kaufen und lesen.

Na dann lies doch einfach ...
Steht doch eindeutig dort, " da die Neue bei 180 abgeriegelt wird " !
Für mich persönlich spielt das eh keine Rolle, da mir schon bei 160 schon sehr mulmig mit der Fuhre wird. Bei 170 , die ich mal gefahren bin, ging ich freiwillig vom Gas.
Bis 140 alles okay, was auch eine gute Reisegeschwindigkeit ist um mal längere Distanzen zu überbrücken.
Darüber wirds anstrengend . . .

Die 180 sind km/h Höchstgeschwindigkeit, bei der angeblich abgeriegelt wird. Aber da würde dann die Leistungs-Kurve anders aussehen! Auch die Drehmomentkurve! Höchstes Drehmoment erreicht sie beim Test schon bei 3100 1/min - 132NM, sollten ja eigentlich, laut Hersteller 150NM sein. Ne ne, das hat nichts mit Geschwindigkeitsabriegelung zu tun!

weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

weitgleiter

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29.10.2016 19:04

zum zitierten Beitrag Zitat von Road-King-Olli
So, ich hab das Teil jetzt auch mal probegefahren um mir selbst einen Eindruck zu verschaffen. Die von mir gefahrene Street Glide entwickelt schon ordentlich Druck, subjektiv ging das Teil schon ne Ecke besser als meine. ABER, ich hatte vorher ne BMW und wollte da eigentlich nicht mehr hin. Das Fahrgefühl hat aber sehr daran erinnert. Auch das Getriebe macht nur noch klack und nicht mehr klonk. Kann man jetzt mögen oder nicht, meins ist das alles eher weniger. Anders ausgedrückt, ich war eigentlich eher entsetzt. Aber alles Geschmacksache. Ich bin ja schon länger ziemlich scharf auf eine Street Glide, nach der Probefahrt hab meine RK gleich mal in mobile.de eingestellt, möchte mir dann doch noch eine der letzten neuen 103er SG sichern.

Gruß Olli

Wie man sich freiwillig Baby

noch eine neue 103er kaufen kann, wo es den neuen und genialen
107er gibt, kann und werde ich nicht verstehen. Es sei denn, auf den 103er gibt es richtig Rabatt

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"