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FLHX Street Glide: Erfahrungen zu unterschiedlichen Windschildern bei der Street Glide ab 2014

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FLHX Street Glide: Erfahrungen zu unterschiedlichen Windschildern bei der Street Glide ab 2014

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Turbootti · 383 Posts seit 19.09.2016

aus Breitenfelde
fährt: Street Glide 2016

Turbootti

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aus Breitenfelde

fährt: Street Glide 2016

05.12.2016 21:38

Genau...Nasenspitze ist wichtig...ich bin wohl noch krummer...ich hab ne 8 Zoll bei 1.85 Größe.

__________________
Mit besten Grüßen aus dem Norden cool
Frank

Street Glide rockt!

Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

05.12.2016 23:47

zum zitierten Beitrag Zitat von challenger07
Das ist aber gar nicht so einfach. Mal sitzt man mit gradem Rücken, mal etwas eingesunkener. Und schon hast Du mehrere cm Unterschied. Hab das selber probiert.
Ich bin 1.86, mir reicht die Scheibe von der Höhe her um sauber rüber schauen zu können. Mehr wäre mir zu much. Aber das ist halt wieder subjektives Empfinden. Timo bevorzug 10 Zoll bei gleicher Körpergrösse.
Vielleicht sitzt der gerader und ich häng auf meinem Hobel wie ein nasser Sack.

Ich versuch das mal zu messen.

Ich fahre den Mustang Vintage Super Solo der spürbar höher ist als die originale Sitzbank.
Bei der Originalen würde mir 9 " warscheinlich auch ausreichen !
Messen ist so eine Sache - die Scheibe sollte im Ideeafall bis zur Nasenspitze gehen, dann ists optimal - welche Länge auch immer . . .
Am Besten drauf setzen und zwar so wie man immer sitzt ( möglichst gerade das Moped - Fahrer " natürliche " Sitzposition )
Wasserwaage von der Nasenspitze Richtung Batwing waagerecht halten und Abstand von Batwing zu Wasserwaage messen.
Dann sollte es ziemlich genau passen.
Good Luck smile

Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

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05.12.2016 23:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Turbootti
Ohne Visier wirds besser!!!

Diese Erfahrung habe ich auch Augenzwinkern

Mit der 10 " und MTR - JETHELM habe ich kaum bis keine Verwirbelungen und auch keinen Wind in den Augen smile

Musik lässt sich problemlos auf halber Lautstärke bei 110 km/h hören - mit niedriger Scheibe war dies undenkbar !
Mit Integralhelm ists bei mir definitiv schlechter ! Ich denke dass sich der Wind unten im Helm fängt ?!?! verwirrt

rainer500 · 356 Posts seit 21.11.2016

fährt: Street Bob 2014

rainer500

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fährt: Street Bob 2014

16.02.2017 19:52

Bei 15 Grad konnte ich heute endlich meine Modifikationen ausprobieren.
Deflektoren an der Gabel und Windabweiser an der Batwing sind montiert. Dann Fahrten mit Originalscheibe und mit 8" Freedom Shields.
Beide Scheiben sind durchaus fahrbar. Wobei die 8" für etwas mehr Ruhe sorgt (was ja zu erwarten war). Da mir die Optik der Originalscheibe aber immer noch wichtig ist, möchte ich sie nicht ausschließen.

Nach den Testfahrten kann ich keinen eindeutigen Favoriten ausmachen. Vielleicht die Kurze für Tagestouren und die Große für den Urlaub? Gewechselt sind sie ja schnell.
Irgendwie lässt sich kein status-quo benennen wann es hinter welcher Scheibe ruhig oder windig oder unruhig ist. Manchmal ist bei 80 alles i.O., dann bei 100 und dann kann es wieder sein dass der Helm bei 120 wackelt um ab 140 wieder total ruhig zu werden. Es war den ganzen Tag über sehr windstill !!

Keine Ahnung welche Faktoren da alles mitspielen. Ich würde das zu gerne mal in einem Windkanal testen.

Letztendlich muss jeder selbst entscheiden wieweit er sich in diese Thematik reinsteigert, oder es nicht einfach als so-wie-es-ist aktzeptiert.

Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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16.02.2017 19:58

Ist deine Nasenspitze direkt an der Oberkannte Scheibe ?

rainer500 · 356 Posts seit 21.11.2016

fährt: Street Bob 2014

rainer500

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fährt: Street Bob 2014

20.02.2017 18:54

Hallo Timo,
die 8" gefällt mir ja garnicht. Deshalb habe ich gleich wieder auf Serienscheibe zurück gebaut. Heute konnte ich endlich mal die Oberkante zu Gesicht bestimmen. Liegt etwa in Kinnhöhe. Durch die Gabelwindabweiser hoffe ich immer noch dass das auch auf längeren Touren funktioniert. (bei kürzeren Fahrten ist es erträglich) .Vielleicht wird ja das Wetter nochmal besser, dann berichte ich.
Für Urlaub kann ich immer noch die 8" montieren.

Gruss Rainer

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M@rkus · 240 Posts seit 23.08.2016

aus Erftstadt
fährt: 2020er Road Glide CVO

M@rkus

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aus Erftstadt

fährt: 2020er Road Glide CVO

20.02.2017 19:31

Also ich klinke mich in die Diskussionen mal ein. Ich fahre selber eine 2016ner SG und bin 1.93 groß. Fahre einen Jet-Helm ohne Visier und mir sind die Verwirbelungen noch nicht aufgefallen. Liegt vielleicht daran, dass ich vorher eine offene Maschine ohne Scheibe und Batwing gefahren bin. smile

Aber es ist echt interessant. Werde das die Tage mal beobachten.

__________________
Gruß M@rkus

Matze-VR1 · 516 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

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516 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special

20.02.2017 21:08

@Markus: Mit originalem Windschild?

Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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20.02.2017 22:27

zum zitierten Beitrag Zitat von rainer500
Hallo Timo,
die 8" gefällt mir ja garnicht. Deshalb habe ich gleich wieder auf Serienscheibe zurück gebaut. Heute konnte ich endlich mal die Oberkante zu Gesicht bestimmen. Liegt etwa in Kinnhöhe. Durch die Gabelwindabweiser hoffe ich immer noch dass das auch auf längeren Touren funktioniert. (bei kürzeren Fahrten ist es erträglich) .Vielleicht wird ja das Wetter nochmal besser, dann berichte ich.
Für Urlaub kann ich immer noch die 8" montieren.

Gruss Rainer

Hi Rainer,
ist die 8 Zoll auf Kinnhöhe oder die original Scheibe ?
Du musst den Wind über den Kopf leiten sonst kein Chance den Verwirbelungen zu entgehen.
Die Gabeldeflektoren sorgen dafür, dass von unten keine Luft unter der Fairing nach oben strömt.
Auch ist die Stärke der Scheibe und dadurch dementsprechend wenig oder mehr Schwingungen mit entscheidend.
Die originalen 10 Zoll HD Scheiben haben NULL gebracht - die Freedom ist TOP da 30 % stärker !
Ich habe die 10 " montiert . Optik hin oder her - aber jetzt ist Ruhe smile

Gruß Timo

Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

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20.02.2017 22:40

zum zitierten Beitrag Zitat von M@rkus
Also ich klinke mich in die Diskussionen mal ein. Ich fahre selber eine 2016ner SG und bin 1.93 groß. Fahre einen Jet-Helm ohne Visier und mir sind die Verwirbelungen noch nicht aufgefallen. Liegt vielleicht daran, dass ich vorher eine offene Maschine ohne Scheibe und Batwing gefahren bin.

Aber es ist echt interessant. Werde das die Tage mal beobachten.

Servus Marcus,
dann schätze dich glücklich - das meine ich ernst !
Diese Verwirbelungen sind echt so nervig dass ich schon fast meinen Bock wieder verkaufen wollte !
Es geht auch nicht um Fahrtwind ( bin vorher nur Naked Bikes gefahren ) sondern um Turbulenzen am Kopf.
Ich denke es kann bei dir zum einen an deiner Größe liegen, so dass die originale Scheibe den Wind bei dir direkt unterhalb des Kinns leitet.
Achte mal drauf in dem du deine Hand hin hällst bei ca. 100 kmh - das spürt man sehr deutlich.
Zum anderen würde mich mal interessieren welchen Helm du fährst.
Bei mir war der BORES mit Abstand der Beste - allerdings ohne CE unglücklich

rainer500 · 356 Posts seit 21.11.2016

fährt: Street Bob 2014

rainer500

Langes Mitglied

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fährt: Street Bob 2014

21.02.2017 07:33

Meine Erfahrungen in der Zusammenfassung:
Bei der Probefahrt hatte ich einen offenen Helm auf. Das windbuffeting war so schlimm dass es mir ab 100 regelrecht die Brille aus dem Gesicht rüttelte. So schlimm, ich habe mich schon nach anderen Modellen umgesehen.
Sucht man im Netz nach Windverwirbelung oder windbuffetting findet man keine klare Aussage welche Maßnahmen hilfreich wären. Timo K. hat mich dann aber doch zu der Erkenntnis gebracht dass es Möglichkeiten gibt. (vielen Dank dafür). Allerdings muss die jeder selbst für sich ausprobieren.
Die Gabeldeflektoren und die Windabweiser an der Verkleidung scheinen schonmal recht viel zu bringen. Soviel jedenfalls dass ich mit der Originalscheibe fahren kann. Ich bin 183 und die Kante der Scheibe ist auf Kinnhöhe. Gefahren bin ich mit Shark Evoline, zwar Vollvisier aber kein besonders ruhiger Helm. Die Frage ist nun, wo will ich hin? An den Windschutz einer Goldwing kann und will ich nicht herankommen. Kann ich mit der momentanen Lösung leben? Das werde ich noch ausführlich testen. In Reserve habe ich noch 8" und 9" von Freedom Shields.
Gruss Rainer

Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

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21.02.2017 09:44

Sehr gerne Rainer.
Man darf eines nicht vergessen - die Fairing ist im Prinzip auf eine E Glide ausgelegt mit hoher Scheibe.
Um diesen Bagger Style zu verkörpern wurde eben die Scheibe gekürzt !
So sollte es funktional ausehen - die Optik mal aussen vor gelassen ...
Gruß T

M@rkus · 240 Posts seit 23.08.2016

aus Erftstadt
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M@rkus

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21.02.2017 09:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
@Markus: Mit originalem Windschild?

Hi Matze,

ja, alles original. Keine Windabweiser, garnix smile

__________________
Gruß M@rkus

M@rkus · 240 Posts seit 23.08.2016

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M@rkus

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21.02.2017 09:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.

zum zitierten Beitrag Zitat von M@rkus
Also ich klinke mich in die Diskussionen mal ein. Ich fahre selber eine 2016ner SG und bin 1.93 groß. Fahre einen Jet-Helm ohne Visier und mir sind die Verwirbelungen noch nicht aufgefallen. Liegt vielleicht daran, dass ich vorher eine offene Maschine ohne Scheibe und Batwing gefahren bin.

Aber es ist echt interessant. Werde das die Tage mal beobachten.

Servus Marcus,
dann schätze dich glücklich - das meine ich ernst !
Diese Verwirbelungen sind echt so nervig dass ich schon fast meinen Bock wieder verkaufen wollte !
Es geht auch nicht um Fahrtwind ( bin vorher nur Naked Bikes gefahren ) sondern um Turbulenzen am Kopf.
Ich denke es kann bei dir zum einen an deiner Größe liegen, so dass die originale Scheibe den Wind bei dir direkt unterhalb des Kinns leitet.
Achte mal drauf in dem du deine Hand hin hällst bei ca. 100 kmh - das spürt man sehr deutlich.
Zum anderen würde mich mal interessieren welchen Helm du fährst.
Bei mir war der BORES mit Abstand der Beste - allerdings ohne CE

Moin Timo,

okay, das muss ich mal ausporbieren. Ich fahre einen ganz "billigen" Nolan Helm. smile

__________________
Gruß M@rkus

Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

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21.02.2017 10:09

Billig muss in unserem Fall nicht schlecht sein.
Wie gesagt, die besten Erfahrungen hatte ich mit dem BORES Helm - warum auch immer ...
LEIDER kein EC

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