Ich dachte damals auch das ich den Luftfilter innerhalb einer halben Stunde dran bauen könnte!  Stattdessen habe ich den ganzen Nachmittag damit verbracht! 

Ich drücke dir die Daumen das sich das Gewinde leicht und schnell reparieren lässt!

Hello Leute

Morgen bekomme ich meinen Hypercharger 

Habe mir aber das TÜV Kit mitbestellt da sie bei uns in Österreich beim eintragen sehr genau sind

Jetzt stell ich mir nur die frage wo das genau montiert wird

Wird der Blechstreifen dort hingeklebt wo der lange schlitz ist in bild 3 ?

und der runde teil ?

hoffe es kann mir jemand helfen

und bitte keine kommentare dazu das ichs gleich weglassen soll

mfg
ray

1. Ja

2. Wird zwischen Ansaugstutzen und Hypercharger geschraubt. Ansaugstutzen/Dichtung/Blech/Dichtung/Hypercharger. Wenn du die vier Inbusschrauben am HC abschraubst kann du das Filterelement entnehmen, dann siehst du an der Rückseite des HC die gleichen Bohrungen wie in den Dichtungen/Blech, darüber wird der HC am Ansaustutzen verschraubt. Ergibt sich automatisch durch die gleichen Löchabständen. Sinn des Bleches ist die Ansaugreduzierung.
 

thx peperoni13
du meinst also hier (foto) bevor der Luftfilter dran kommt ?
ich bin ja mal gespannt
vl montier ich auch nur eins von beiden
steht ja überall die selbe nummer drauf mal schaun wenn er dann da ist
wie bist du zufrieden mit dem hc ?
hast du gemappt auch oder x-shield oder garnichts ?

mfg

Mmmhhhh...

Als ich seinerzeit den Hypercharger gekauft habe, sah das "TÜV-Kit" noch so aus. Ein einfacher Streifen
Blech wurde um das Luftfilterelement herum gebogen und miteinander verschraubt (siehe Foto). Materialkosten
ca. 2 Euro (wenn überhaupt....) , der Rest war für´s Gutachten.

Zum TÜV gefahren... der Graukittel hat sich den LuFi angeschaut ; bemängelt, dass nix zu sehen ist ; angemerkt,
das er weder Zeit noch Lust hat, den LuFi auseinander zu schrauben, um zu schauen, ob der Blechstreifen tatsächlich
drin ist und hat den LuFi einfach so eingetragen...


Greetz   Jo

Guten Morgen Jungs,

ich habe mir den Hypercharger für meine HD Forty eight Bj. 2013 Einspritzer gekauft und stand gestern mit einer Menge Fragezeichen im Kopf in der Garage. Ich habe gestern zumindest schonmal den original Luftfilter ausgebaut. Doch leider bin ich mit dieser original Kackk Anleitung nicht weit gekommen. Und das obwohl ich mich für den Einbau vorbereitet hatte, indem ich mich hier schlau gelesen habe.
kann mir jemand vielleicht auf diesem Bild die Teile einkreisen, die ich für mein EINSPRITZER bike nicht benötige ! Ich denke dann krieg ich den Rest alleine hin und Fummels mir irgendwie zurecht. 

Liebe Grüße

Harry

Jep auf das selbe ergebnis bin ich auch gekommen. Mit einer Menge Höhen und tiefen beim Einbau  mir ist der Torx in den Motor gefallen  das war bisher mein heikelster technischer Eingriff an meiner Forty  Und mir ist eine Schraube abgebrochen, wo ich nicht weiß was für ein Gewinde an dieser Schraube ist. Ich war gestern Abend noch schnell zu Luis gepieckt um eine ersatzschraube zu kaufen. Ich hatte einen Zoll schrauben Kasten vor mir und habe die selbe Schraube mit dem selben aussendurchmesser in der Hand gehabt. Jedoch hatten die schrauben völlig unterschiedliche gewindesteigungen. Demnach kann es ja nicht sein, dass es sich um eine Zoll Schraube handelt, die ich brauche. Die gewindesteigung von der Schraube, die ich brauche ist viel geringer gewesen als die von der normalen Zoll Schraube aus dem Luis Kasten. Das kann doch garnicht sein .... HD verbaut doch nur Zoll Gewinde oder .... und definitiv hat noch niemand vor mir an diesem Gewinde herum gespielt. Das ist einfach ausgeschlossen ! Jemand ne Ahnung vielleicht ? 

Gruss Harry