Hallo, schau mal hier......


Par. 30, 19 StVZO und Par. 93, 14 EWG

Austausch nur gegen Originalteile oder durch Zubehörteile mit Nachweis der Zuverlässigkeit durch ABE für das entsprechende Kraftrad. Das gilt für alle Bauteile der Bremsanlage incl. Bremsbeläge und Bremsleitungen.
Grüße

Spitze.

So, nun ist das Werk vollbracht!

Hallo,
ich meine eine 6-Kolben Behringerzange kostet ca. 520 Euronen. Also das mal zwei + Bremspumpe (Kostet von Behringer auch ca. 500 EUR) + Tauchrohr. Dann kann man sich die Sache ausrechnen.
Ich hatte mich daher fuer den Umabu fuer die XR-Zangen entschieden. Habe in den USA 550 USD bezahlt (2 Zangen + Pumpe ). Sind schon um Welten  besser wie die der neuen 1200 Roadster.
Passen aber nicht an Speichenfelgen mit schmaler Gabelbruecke.
Gruss Kodiakbaer

2006er Sportster Custom :         Umbau auf XR-Zange mit Müller-Gabelbrücke Mid-Glide 220mm     ( ist etwa 48 breite  und andere Modelle mit 16Zoll vorne )

Fortsetzung:
Für die Gabel mit Doppelzangenaufnahme, voll einstellbar hab ich gebraucht €400,- bezahlt. 2. Bremsscheibe gebraucht €30,-. Die Felge vorn wurde mittels selfmade Bohrschablone für die 2. rechte Scheibe umgerüstet. Den Ausgleichsbehälter habe ich nicht verändert. Die Bremsanlage hat ordentlich Druck, arbeitet aber gutmütig, nicht zu bissig.

Danke für die Info. Da hast du aber ganz schön tief in die Tasche greifen müssen. 
Aber es sieht wirklich cool aus!