Hab bei meiner 2006er Night-Train für Bobber-Umbau die Fenderstruts abgetrennt und mitschwingenden Heckfender verbaut. Der TÜV-Mann hatte keinen Einwand, nur wurde dann die Anzahl der Sitzplätze auf Einen beschränkt und so in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
Bei den neueren Softail-Modellen sind jetzt die Fenderstruts geschraubt-kleiner Vorteil

Abnahmen gem. §19.2 oder gar §21 machen in den alten Bundesländern nur der TÜV, in den neuen Bundesländern nur die Dekra...
Änderungsabnahmen mit Gutachten gem. §19.3 machen alle!

Probleme hast Du mittlerweile in Hessen. Aufgrund fehlerhafter oder illegaler Eintragungen sind mehr als 80 Prüfingenieure aufgefallen. Da hat man dann die Marburger Behörde ins Leben gerufen, welche jede Eintragung erneut prüft und ggfs. Rückfragen an den eintragenden Ingenieur stellt. Darauf haben viele keine Lust, was die EIntragungen sehr erschwert.

"Bleib mir mit hessischen Mopeds vom Hof!" sind keine seltenen Aussagen!

Wenn man übrigens nach Herstellervorschrift Harley Davidson gehen würde ist JEDE Änderung am Rahmen verboten. Sogar Richt und Schweissarbeiten! Ich habe noch ein gutes altes Dokument, wo das drauf steht. Aber somit wäre so gut wie kein Breitreifenumbau realisierbar. Ob es da jemals eine Revidierung gab, weiss ich nicht. Da aber auch ich den Rahmen an den Struts kürze und dies auch mit der Eintragung einhergeht, ist es wohl kein Problem mehr.

Dann sagt mal ehrlich, habts schön brav eingetragen Eure gekürzten Rahmen???

Das würd mich jetzt echt mal interessieren...bei uns ist es genauso verboten Änderungen am Rahmen vorzunehmen.
Nicht nur dass es mir ohnehin nicht gefällt, würd das niemals machen.
Hab bei meinem Bike nix geböhrt und nicht rumgeflext.
Also, erzählt mal...

In Deutschland ist das kürzen des Rahmenhecks kein Problem. Also zumindest die Struts hinter der Stoßdämpfer Aufnahme. Bei mir wurde vom Tüv der zweite Sitzplatz ausgetragen. Sprich im Fahrzeugschein steht unter Sitzplätze jetzt 1. Unten steht dann noch der Vermerk: “Mit gekürztem Rahmenheck“.

fender vorne abschneiden nicht hinten, dann bleibt der lack und die rundung erhalten. 
z.b.: so wie die vom MO https://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/191/191502.jpg

Lies dir mal den Thread durch. Da ist alles beschrieben.
Heckumbau 48 - in Bildern

Bzw andere frage obwohl das hier irgendwo bestimmt auch schon steht. Die fender struts sind ja an den federn angeschraubt ist das richtig? Folglich...könnte man die einfach abschrauben komplett? Oder sind die ein bestandteil des rahmens??