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Vance & Hines mit E-Nummer (Thor System)

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Vance & Hines mit E-Nummer (Thor System)

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Scareya ist offline Scareya · 985 Posts seit 24.10.2010
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Neuer Beitrag 11.05.2017 09:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Zanshin
Habe es immer noch nicht so ganz verstanden. Hier wird ja oft von den 86db Touring Standgeräusch geredet aber keine fundierten Antworten zur Lösung gebracht. 

Wird das standgeräusch von Fmc um 1-2db überschritten oder (!)  wird optional ein neues standgeräusch in einem Gutachten Eintragungsfähig erzeugt oder hat man die Wahl?

Eine Eintragung erfolgt normalerweise keine, da die Anlage ja eine EG-ABE besitzt. Das bedeutet aber auch, dass die Anlage die gesetzlichen Bestimmungen erfüllt und daher tatsächlich nicht lauter ist, als in deinen Papieren angegeben. Tatsächlich ist sie vermutlich doch etwas lauter, da laut FMC die erlaubte Toleranz von 5% bei einer Kontrollmessung bzw. der Homologisierung konsequenterweise ausgenutzt wird. Falls erforderlich bzw. gewünscht, kannst du die Anlage angeblich aber jederzeit zu FMC senden um sie leiser machen. Man betrachte dies als Service am Kunden, Kundenzufriedenheit stünde an erster Stelle.

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

DerAmerner ist offline DerAmerner · 339 Posts seit 31.07.2015
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Neuer Beitrag 11.05.2017 10:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Die BMW bliebe bei mir sogar beim Händler. großes Grinsen

fröhlich

DerAmerner ist offline DerAmerner · 339 Posts seit 31.07.2015
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Neuer Beitrag 11.05.2017 11:01
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Wie extrem ist denn der Unterschied zwischen einer offenen V&H und der von Thor? Vom Klang her meine ich.
Hört sie sich dann so zugeschnürt an wie die Serienanlage?

-Blacksteel- ist offline -Blacksteel- · 1752 Posts seit 31.08.2015
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fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land
-Blacksteel- ist offline -Blacksteel-
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1752 Posts seit 31.08.2015 aus Buchholz

fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land
Neuer Beitrag 11.05.2017 16:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
Tatsächlich ist sie vermutlich doch etwas lauter, da laut FMC die erlaubte Toleranz von 5% bei einer Kontrollmessung bzw. der Homologisierung konsequenterweise ausgenutzt wird.

So manche begeben sich hier schnell mal auf´s Glatteis - die Toleranz beträgt sogar 5 dB, allerdings nur bei der Geräuschmessung durch die Polizei vor Ort.

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Gruß
Dirk
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Skogr ist offline Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Skogr ist offline Skogr
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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 11.05.2017 18:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von DerAmerner
Wie extrem ist denn der Unterschied zwischen einer offenen V&H und der von Thor? Vom Klang her meine ich.
Hört sie sich dann so zugeschnürt an wie die Serienanlage?

Recht informativ war für mich der YouTube Channel von FMC und die diversen Videos  (kommen eh in der Vorschlagsliste).
Vor der Bestellung habe ich mehrmals eine ausführliche Beratung bekommen.  Ich hab meine eingetragenen dB (A) Werte vom Schein mitgeteilt. 
Ist denke ich wichtig, weil die Werte recht unterschiedlich (Bj, Reihe usw. )  sind. Bei mir sind 93 dB (A) Stand,  78 dB (A) Fahrgräusch im Schein. 
Entscheidend für den Kauf für mich ggü anderen Systemen oder Original: 
- Optik 
- etwas lauter, bassiger als Stock
- keine Klappen, Gestänge oder Scheiben oder dbkiller raus/ rein
- der Preis 
- Legalität EG/ABE (TÜV entfällt) 
- schwarz
- keine Fernbedienung oder Knöpfe. 
- positive Erfahrungen über V&H aus den Ami Foren, und guter Kritiken von der Firma FMC. 

Soweit meine Kriterien. 

Foto und Video folgt. 
 

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GeraldA ist offline GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015
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fährt: Dyna Low Rider 2016
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aus Wien

fährt: Dyna Low Rider 2016
Neuer Beitrag 12.05.2017 12:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von DerAmerner
Wie extrem ist denn der Unterschied zwischen einer offenen V&H und der von Thor? Vom Klang her meine ich.
Hört sie sich dann so zugeschnürt an wie die Serienanlage?

Die offene V&H hört sich am Stand natürlich sehr geil an, ich empfinde sie jedoch während der Fahrt als störend laut.
Die Thor ist am Stand natürlich leiser, kling aber noch relativ gut. Während der Fahrt finde ich den Klang jedoch ausgezeichnet und vor allem nicht störend.
Untertourig schön tief blubbernd, wenn man mag.

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Middach ist offline Middach · 2833 Posts seit 20.04.2017
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2833 Posts seit 20.04.2017 aus West

fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
Neuer Beitrag 12.05.2017 20:48
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Ich hab bei mir die Big Radius mit Thor von FMC angebaut, klingt super, nach ein paar hundert Kilometern verändert sich der Sound noch etwas, wird ein wenig lauter und dunkler. Aber alles nicht störendlaut.

Ich würde sie wieder kaufen.

Blos muss ich wohl das unterer Rohr etwas einkürzen, da schrabbel ich immer über den Asphalt und hab den schon bis zum DB-Killer abgewetzt. Den kann man aber nach Angabe von FMC weiter ins Rohr schieben und wieder fest machen.
Attachment 261458

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool

Skogr ist offline Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 13.05.2017 11:22
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Weiß jemand von euch ob ich 1 Stück oder 2 Stück von der metallverstärkten Auspuffdichtungung für Krümmerflansch / Zylinderkopf, flache Variante (die in den Zylinder) einbringen muss?

Bin mir nicht sicher weil, FMC hat mir 2 extra zu den mit denen von V&H mitgeschickt.

Die alte war beim rausnehmen dermaßen verzogen, dass ich nicht mehr sagen kann ob das schmal oder breit war.
Hab jetzt die 2 flachen eingesetzt, aber den Krümmer noch nicht angebracht. Bei FMC erreiche ich Samstag keinen. 

Für nen Tipp wäre ich dankbar.
 

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SteveHD ist offline SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008
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Neuer Beitrag 13.05.2017 11:49
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Mach mal ein bild von den beiden

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Gruß Steve

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Skogr ist offline Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 13.05.2017 11:52
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Attachment 261491

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Neuer Beitrag 13.05.2017 11:55
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Kannste nehmen aber aufpassen beim rein machen am besten ansetzen und dann mir dem alten krümmer vorsichtig gerade eindrücken.

kannst aucch auf den sitz etwas fett geben damit die dichtung besser rein rutscht.

gehen gerne mal über die wupper

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Gruß Steve

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Skogr ist offline Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 13.05.2017 12:02
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Alles klar Steve,

da hab ich 2 bei V&H mitgeschickt bekommen und 2 Stück von FMC zusätzlich, kann ich ich da beiden reintun ? Oder reicht eine Dichtig je Zylinder ?

danke vorab schonmal !
hast mir sehr geholfen. TOP !smile

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SteveHD ist offline SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008
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Neuer Beitrag 13.05.2017 12:05
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Nur eine je Zylinder falls die alte gut sitzt beim abbau kannst auch die drin lassen .

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Gruß Steve

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Skogr ist offline Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 13.05.2017 18:06
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hier nun das Resultat. 
leider nur schlechte Handy Qualität,  hoffe man erkennt trotzdem was. 
Nächstes Mal halte ich das Handy richtig Augenzwinkern

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Skogr am 13.05.2017 18:24.

Skogr ist offline Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 13.05.2017 18:11
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So sieht's aus,
Danke an Steve für die Hilfe, 
Danke an  TC - 110 für sein Video, das war der ausschlaggebende Aspekt zum Kauf. 
Möchte FMC empfehlen. Top Beratung und Lieferung.  
 
Attachment 261535

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Skogr am 13.05.2017 18:19.

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