FLTRU 2016
5500 km
keine Probleme 

Gruß Rodeo

E-Glide Ultra CVO 2014 Rushmore
KM derzeit 37.000

Keine Probleme ausser den allg. Rückrufen


 

So, hier wird es wohl keine weiteren Meldungen mehr geben, darum die endgültige Zusammenfassung:

Aussagen insgesamt 18
Kein Problem 13
Pumpe 3
Thermostat 1
2017er Modell außer Wertung, da M8, kein Problem 1
Maximale Kilometerleistung 37.000

Danke für eure Rückmeldungen.

Wie ist der Status bei meiner Reparatur?
Angeblich gibt es am Europa Lager keine Kühlwasserpumpe  voraussichtlicher Lierfertermin Ende Mai   zum Glück Garantie, das Ding soll angeblich 600 Öcken kosten 
Ich bin fassungslos. Wenn man bei Google mal "kühlwasserpumpe mercedes s klasse" ein gibt, dann gibt es eine gefühlte Millionen Treffer und Preise bis umara 200 Flocken.
Da gibt man mehr als 35 K€ fürs Fahrzeug aus, hat neben einem Rückruf (der vor Auslieferung repariert wurde) nun den dritten Grantiefall und aktuell mindestens 3 Wochen Standzeit in der Werkstatt, ein Saisonauftakt wie er besser nicht geht 

Ihm seine hatte auch zig Wochen Lieferzeit und ihm wurde von der Werkstatt mitgeteilt kannst ruhig weiterfahren.  Passiert nichts.  Hatten vorher ja auch keine Wasserkühlung.  

nur das vorher das ganze Motormanagement (Zündung/AFR etc) nicht auf die Teilwasserkühlung ausgelegt war. es ist ja auch mehr Leistung als vorher vorhanden!
wenns auch ohne ginge, warum hat man es dann eingebaut, nur um einen Mehraufwand (Kosten, Fehlerquelle, "Imageverlust durch Wasserkühlung"...) zu betreiben oder gar nur um etwas weniger Hitze an den Fahrer abzuleiten?

der Tenor ist, die letzten HD´s seien alle ohnehin schon thermisch an der Grenze, und dann soll man einen TCooled Motor mit mehr Leistung und neuen Köpfen auch noch ohne Wasser fahren, geht mir nicht ein.

BMW hat den Boxer unter Zuhilfenahme der Teilwasserkühlung auch etwas aufgemotzt, würde nicht auf die Idee kommen ohne Wasser weiter zu fahren nur weil das vorher auch so ging   

sehe das etwas kritischer, aber erhebe keinen Anspruch auf Richtigkeit meiner Interpretation. 
 

sorry, wenn meine Gedanken etwas offensiv rübergekommen sind, war nicht meine Intention. 

da mir ja die technische Grundlage fehlt um eine fundierte Aussage zu tätigen, ist mein Beitrag eher als Frage zu verstehen.
für mich sind das halt 2 Paar Schuhe, Motoren mit und ohne TC, daher verstehe ich die Aussage von den Mechanikern nicht.
ich nehme an im Hanbuch steht, Rot (Wassertemp.) bedeutet Motor abstellen, oder?

mich würde ja brennend interessieren was ein HD Schrauber dazu sagt, weil ich hab diese Aussage auch von meinem Nachbarn gehört. denen sind 
2 Tourer auf einer FR Tour stehen geblieben. Aussage kam auch von HD Werstatt, einfach ohne Wasser weiterfahren.
eine davon hatte das wiederholt und nach 50Tkm einen Motorschaden.......

ich würde es verstehen wenn es ein Notlaufmapping für die TC gibt, das den Betrieb ohne Wasser erlaubt.
zB. weniger Vorzündung, fetteres AFR, RPM Limitierung etc. 
aber eine derartige Aussage hat noch niemand bestätigt oder in Betracht gezogen.

LG

Hätte ich früher lesen müssen, bin gerade 500 km mit Motorkontrolleuchte und Temperaturlampe gefahren und habe Blut und Wasser geschwitzt ob ich heimkomme .