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Vance & Hines mit E-Nummer (Thor System)

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Vance & Hines mit E-Nummer (Thor System)

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SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

Langes Mitglied

5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

17.06.2017 08:15

Oder jemand gerade auf der Magic Bike unterwegs

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

TC-110 · 527 Posts seit 29.06.2016

aus Westerwald Dernbacher-Dreieck
fährt: FLSS mit V&H Big Shots + RSV Mille R ´05

TC-110

Langes Mitglied

527 Posts seit 29.06.2016

aus Westerwald Dernbacher-Dreieck

fährt: FLSS mit V&H Big Shots + RSV Mille R ´05

17.06.2017 19:41

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Oder jemand gerade auf der Magic Bike unterwegs

Sorry zu spät, bin wieder daheim Augen rollen

__________________
bollert im Westerwald

GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015

aus Wien
fährt: Dyna Low Rider 2016

GeraldA

Langes Mitglied

596 Posts seit 17.02.2015

aus Wien

fährt: Dyna Low Rider 2016

21.06.2017 13:17

zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA

zum zitierten Beitrag Zitat von Oli-V2
während der Fahrt ist es so das die Anlage weniger bassig klingt,

Kann aber auch sein, dass dir das nur unterm Helm so vorkommt. Den Eindruck hatte ich bei menen Super Radius auch.
Bis mich meine Frau mal vom Küchenfenster im 4. Stock gefilmt hat, als ich durch unsere Gasse gefahren bin.
Mein lieber Scholli, das war schon ein ordentliches Grollen, für einen völlig legalen Auspuff.
Ich schau mal, ob ich das Video noch finde/habe und wie es sich anhört, nachdem ich es auf YT hochgeladen habe.

Hab das Video gefunden und hochgeladen. Quali ist leider nicht so gut, man muss etwas lauter aufdrehen.

https://www.youtube.com/watch?v=L8LZsdP-pFk

BreakOuter · 212 Posts seit 13.02.2014

fährt: Deluxe CVO, vorher Breakout

BreakOuter

Langes Mitglied

212 Posts seit 13.02.2014
fährt: Deluxe CVO, vorher Breakout

22.06.2017 10:29

... wollte unbedingt die Big Radius auf meiner Breakout haben; leider funzt das lt. Uwe (vielen Dank für Deine Ehrlichkeit) wohl nicht, da
sie zu wenig Volumen hat.
Besser wäre da die Super Radius oder die mit den geraden, sehr langen Rohren (weiß grade den Namen nicht) - leider gefallen mir weder
die Eine noch die Andere auf der BO.

Andere Frage: hat jemand zufällig ne Breakout mit der BigRadius mit dem Thor- System und kann was dazu sagen?

Grüße

Bodo

FELLFROSCH · 203 Posts seit 19.10.2016

aus WESTERWALD
fährt: HARLEY

FELLFROSCH

Langes Mitglied

203 Posts seit 19.10.2016

aus WESTERWALD

fährt: HARLEY

22.06.2017 17:25

Na ja, die Big Radius läuft schon auf vielen Breakouts, zumindest auf den 103ern... aber es ist am Limit, läuft nicht ideal. Das wollte man sicher damit sagen. Diese Anlage war schon immer mehr eine Show Anlage... zugegebenermaßen eine wirklich einmalig tolle. Die Super-Radius ist eine tolle Anlage, ist aber laut V&H nicht für die Bereakout im Angebot. Wir haben noch nicht ausprobiert, warum sie nicht passen soll. Ich denke, es liegt an der Schwinge, sie wird zu nahe dran kommen oder im Weg sein.... may be.
Die derzeit meist verkaufte Anlage die perfekt funktioniert ist aber sicher die THOR I, also die Big Shot Staggered.

Aber man kann sich mit der Big Radius durchaus schnell anfreunden.... smile

__________________
--- Fragt einfach nur den, der es bessser weis! ---

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von FELLFROSCH am 24.06.2017 09:39.

Markus_112 · seit

Markus_112

Ehemaliges Mitglied

23.06.2017 20:09

Also ich habe eine Big Radius mit Thor auf meiner 2015 Breakout in Verbindung mit Fuelpak. Das passt alles einwandfrei. Bin aber auch kein Heizer..

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Chrisi1987 · 13 Posts seit 13.02.2017

fährt: Harley Davidson Sportster Forty Eight

Chrisi1987

Neues Mitglied

13 Posts seit 13.02.2017
fährt: Harley Davidson Sportster Forty Eight

25.06.2017 12:32

Hallo
weiß jemand schon was näheres zwecks Der Thoranlage für Euro4 ?
Habe mir auch schon überlegt die Short Shots Euro 3 auf meine Forty Eight Euro 4 zu verbauen da ich langsam ungeduldig werde

ThinLizzy · 32 Posts seit 25.04.2017

fährt: Heritage

ThinLizzy

Mitglied

32 Posts seit 25.04.2017

fährt: Heritage

26.06.2017 09:15

Ruf beim Uwe von FMC an der kann dir weiterhelfen .
Alles andere sind Spekulationen

Gruss Uwe

Skogr · 6009 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

6009 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

26.06.2017 09:53

Seh ich auch so,
Vor allem bist du dann auf der (rechtlich) sicheren Seite.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

eLcaBone · seit

eLcaBone

Ehemaliges Mitglied

26.06.2017 10:18

zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisi1987
Hallo
weiß jemand schon was näheres zwecks Der Thoranlage für Euro4 ?
Habe mir auch schon überlegt die Short Shots Euro 3 auf meine Forty Eight Euro 4 zu verbauen da ich langsam ungeduldig werde

Laut Telefon Ende dieses Jahres. Die Behörden stellen sich mal wieder an.

Chrisi1987 · 13 Posts seit 13.02.2017

fährt: Harley Davidson Sportster Forty Eight

Chrisi1987

Neues Mitglied

13 Posts seit 13.02.2017
fährt: Harley Davidson Sportster Forty Eight

26.06.2017 16:13

Vielen Dank schon mal für die Info
wollte aber noch fragen ob vlt schon jemand die Euro 3 Anlage auf einer Euro 4 Maschine hat und mir was man rechnen muss bei einer Kontrolle?
ich meine ich hätte hier im Forum schon mal gelesen das die Anlagen ja schon Euro 4 tauglich sind und es nur noch um den Papierkram geht und sobald die Zulassung da ist man einfach nur die ABE Papiere austauscht
aber wie von euch schon erwähnt am besten bei FMC anrufen

FELLFROSCH · 203 Posts seit 19.10.2016

aus WESTERWALD
fährt: HARLEY

FELLFROSCH

Langes Mitglied

203 Posts seit 19.10.2016

aus WESTERWALD

fährt: HARLEY

26.06.2017 18:23

Nur nicht aufgeben!

Für 80 % unserer derzeitigen Anlagen ist durchaus ein legaler Betrieb auf den meisten bereits existenten, homologierten Harleys, auch mit Euro 4 möglich.
Wir setzen bereits Katalysatoren der neuen E4 Generation ein, wir nutzen die neuesten Module ... aber wir arbeiten noch etwas an dem Papierkram. es dauert aber nicht mehr lange.
Nach der Bikeweek in Willingen haben wir etwas mehr Zeit und das schnell im Griff. Die Vorbereitungen dazu laufen schon, auch im Shop.

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Rick · 88 Posts seit 11.06.2015

fährt: Softail Deuce TC88 Bj.2000

Rick

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fährt: Softail Deuce TC88 Bj.2000

26.06.2017 19:01

Moin,
habe am Freitag meine V&H short shots mit dem Thor-System wieder zurück bekommen.

Es wurde alles sehr sauber verarbeitet Augenzwinkern

Leider bin ich mit dem Klang nicht wirklich zufrieden... sie knattert jetzt nur noch... der dumpfe Klang ist komplett verloren gegangen verwirrt

weiß jemand, ob sie mit der Zeit noch dumpfer wird, oder wie man sie dumpfer bekommt???

__________________
Aktuell. Softail TC88 Deuce Vergaser
2. Sportster Iron 883
1. Sportster Hugger 883

FELLFROSCH · 203 Posts seit 19.10.2016

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fährt: HARLEY

FELLFROSCH

Langes Mitglied

203 Posts seit 19.10.2016

aus WESTERWALD

fährt: HARLEY

26.06.2017 19:07

Bist Du denn damit schon mal gefahren... also mehr als 20, 30 km?

Und ja... die wird noch...

__________________
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Rick · 88 Posts seit 11.06.2015

fährt: Softail Deuce TC88 Bj.2000

Rick

Mitglied

88 Posts seit 11.06.2015
fährt: Softail Deuce TC88 Bj.2000

26.06.2017 19:30

Ja... war jetzt knapp 100km damit unterwegs.

wie sind die Erfahrungswerte, wann wird sie denn dumpfer?

__________________
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