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Vance & Hines mit E-Nummer (Thor System)

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Vance & Hines mit E-Nummer (Thor System)

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V2-Machines ist offline V2-Machines · 54 Posts seit 12.06.2017
fährt: Street Bob 2006, FXSTSB
V2-Machines ist offline V2-Machines
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54 Posts seit 12.06.2017
fährt: Street Bob 2006, FXSTSB
Neuer Beitrag 23.07.2017 14:58
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Autotune hat mein Fuel pak noch nicht, ich habe auch keine Lambda Sonden.
Ich hatte erst das Map für die Quiet Baffles drin, da war das noch schlimmer mit dem Auspuff Patschen im Schiebebetrieb.
Mit dem Map für die Standard Baffels wurde es besser, aber bei weitem noch nicht ideal.
Ich werde dem Support von Vance & Hines mal schreiben, sie sollen mir ein Map für das Thor System schicken,
mal schauen, was da dann kommt.
Danke

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Never change a running system !

Avatar (Profilbild) von co427
co427 ist offline co427 · 18 Posts seit 15.10.2010
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fährt: XL 1200 Nighster
co427 ist offline co427
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Avatar (Profilbild) von co427
aus Regensburg

fährt: XL 1200 Nighster
Neuer Beitrag 27.07.2017 11:02
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Hier mal ein Foto meines Bikes mit einer V&H 2-1 Comp. Series mit verbauten Thor System. In Verbindung mit einem Thundermaxx Steuergerät ne super Kompination. Sowohl Sound als auch Durchzug und Ansprechverhalten sind 1A!

 
Attachment 266348

Skogr ist offline Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Skogr ist offline Skogr
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5930 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 01.08.2017 20:49
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Feedback TÜV,

Gerade heute frisch abgeholt, Auspuff, Abgas alles ohne Mängel. Top.
Nicht ganz, ein Mangel hatte ich, die Ventilkappe (Bullet vom Zubehör Handel)  des Hinterrades hatte keinen Mindestabstand von 3 mm zu einem festen Teil am Motorrad.Augen rollen​​​​
​​​​​​Abgeschraubt, fertig. 
Nach Prüfung / Messung war eine Vergasereinstellung / weitere Anpassung durch meinem Schrauber nicht von Nöten. Kann Zufall sein, aber auf meiner Vergaser läuft die Thor V&H drag &drop sauber . 
Ich freu mich. 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

firus ist offline firus · 132 Posts seit 07.01.2017
aus Weil am Rhein
fährt: Sportster Roadster XL1200CX 2017
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132 Posts seit 07.01.2017 aus Weil am Rhein

fährt: Sportster Roadster XL1200CX 2017
Neuer Beitrag 03.08.2017 12:21
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Toll, dass es die Anlagen gibt. Aber mit meiner 2017er Roadster bin ich momentan noch angeschmiert und mit dem ganzen EURO4-Zeugs muss ich wohl noch warten, bis ich halbwegs legal mit Auspuff und Luftfilter unterwegs sein kann.
Danke EU! Zum Glück haben wir auf der Welt keine anderen Probleme als zu laute Auspuffe von unseren Mopeds.

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Wass zwei Hunde können, dass können drei Hunde besser (C. Bukowski)

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FELLFROSCH ist offline FELLFROSCH · 201 Posts seit 19.10.2016
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fährt: HARLEY
FELLFROSCH ist offline FELLFROSCH
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aus WESTERWALD

fährt: HARLEY
Neuer Beitrag 03.08.2017 20:01
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Na ja... Euro 4  Anlagen sind in gut 2-3 Wochen bei FMC offiziell lieferbar.  Zwar noch nicht alle Typen,aber doch sehr viele.
 

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--- Fragt einfach nur den, der es bessser weis! ---

firus ist offline firus · 132 Posts seit 07.01.2017
aus Weil am Rhein
fährt: Sportster Roadster XL1200CX 2017
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132 Posts seit 07.01.2017 aus Weil am Rhein

fährt: Sportster Roadster XL1200CX 2017
Neuer Beitrag 04.08.2017 00:00
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Genial! Dann warte ich mal ganz gespannt smile
Ich schiele ja auf die Short Shots oder die Big Radius.

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Wass zwei Hunde können, dass können drei Hunde besser (C. Bukowski)

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von firus am 04.08.2017 00:16.

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GeraldA ist offline GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015
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fährt: Dyna Low Rider 2016
Neuer Beitrag 04.08.2017 13:09
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Gestern nach einer Abstimmung am Prüfstand das Moped von der Werkstatt geholt. 
Mir kommt vor, dass die Super Radius mit dem neuen Mapping kerniger klingen.
Kann das sein?

Middach ist offline Middach · 2835 Posts seit 20.04.2017
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fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
Neuer Beitrag 05.08.2017 11:56
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Gemessen hab ich bei mir nix, aber rein subjektiv kam es mir auch so vor. Hab auch die Superradius drauf.

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eLcaBone ist offline eLcaBone · seit
eLcaBone ist offline eLcaBone
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Neuer Beitrag 05.08.2017 13:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von FELLFROSCH
Na ja... Euro 4  Anlagen sind in gut 2-3 Wochen bei FMC offiziell lieferbar.

Abwarten .. haha

firus ist offline firus · 132 Posts seit 07.01.2017
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fährt: Sportster Roadster XL1200CX 2017
Neuer Beitrag 15.08.2017 07:06
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Zumindest gibt's jetzt schon die Kategorie EURO4 / ab 2017. Leider sind noch keine Artikel zugeordnet... Bin schon ganz hibbelig großes Grinsen

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firus ist offline firus · 132 Posts seit 07.01.2017
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Neuer Beitrag 17.08.2017 21:29
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Jetzt gibt's die Rubrik schon seit mindestens Dienstag und noch keine Puffs drin...
Ich dreh hier noch durch Baby

Zitat Meister Yoda "Geduld du haben musst, junger Padawan" Freude

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Skogr ist offline Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 17.08.2017 21:31
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fröhlich Yoda hat recht, er war aber auch immer ein Wichtigtuer.
 

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FELLFROSCH ist offline FELLFROSCH · 201 Posts seit 19.10.2016
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fährt: HARLEY
Neuer Beitrag 18.08.2017 19:57
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Die neuen Euro 4 Anlagen sind zumindest teilweise online...

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Avatar (Profilbild) von bios4
bios4 ist offline bios4 · 5243 Posts seit 03.01.2013
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Neuer Beitrag 18.08.2017 21:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Gestern nach einer Abstimmung am Prüfstand das Moped von der Werkstatt geholt. 
Mir kommt vor, dass die Super Radius mit dem neuen Mapping kerniger klingen.
Kann das sein?

Ja das kann nicht nur sein, sondern ist sogar äußerst wahrscheinlich!

Durch die Anpassung der AFR-Werte verbrennt der Motor ja das Gemisch anders, wenn dann auch noch die Werte der Zündung verändert wurden, ist der Unterschied noch deutlicher zu hören...

Darf ich fragen wo du am Prüfstand warst und ob du zufrieden bist mit dem Ergebnis!?? Gern auch per PN... 

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Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

firus ist offline firus · 132 Posts seit 07.01.2017
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Neuer Beitrag 18.08.2017 22:20
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Hab's gerade schon gesehen. Geilo!
Jetzt muss ich nur noch die Wahl zwischen Short Shots und Big Radius treffen.
Optisch mag ich beide. Der Klang mit EURO4 wäre noch interessant, zudem noch eine kleine Frage am Rande: wie unterscheiden sich die beiden beim Leistungs-/Drehmoment-Gewinn?
Würde eher etwas mehr Punch von unten wollen, max. Leistung ist mir relativ wurscht...

Was ist mit "und Typ Homologation vor 1 / 2016" gemeint? gilt das für die 17er Roadster?

(ja, jetzt ist der Typ immer noch nich zufrieden und will schon wieder was großes Grinsen )

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von firus am 18.08.2017 22:32.

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