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2005er Softail - Problem Schaltwippe

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2005er Softail - Problem Schaltwippe

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Dude · 820 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

Dude

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fährt: FLSS

29.08.2017 06:47

Hallo Zusammen,

ich packe die Frage mal hierher da es sowohl bei den Softails wie auch den Touren vorkommen kann.
Gestern bei ner Ausfahrt konnte ich mit der Schaltwippe meiner 2005er Softail nicht mehr richtig hoch oder runterschalten da die Wippe nicht mehr in die Ausgangsstellung zurückspringt.
Die Kupplung trennt, der Seilzug wir im Handhebel korrekt geführt.
Befindet sich die Wippe in "neutraler" Position lässt sie sich schalten, bleibt dann aber nach unten geneigt stehen und springt nicht mehr zurück.

Hat jemand ne Idee woran das liegen könnte?

Vielen Dank für Tipps.

Dude

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Schneckman · 2558 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld
fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

Schneckman

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aus auf dem Lechfeld

fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

29.08.2017 07:51

Das ist bestimmt der Grind drin...
Normalerweise löst sich das auf, nachdem man das Schaltgestänge auseinandergenommen hat und alles saubergemacht hat.
Leichte Korrosion, Staub, Dreck, muß alles weg, dann wieder einfetten.
So würde ich anfangen.

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Dude · 820 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

Dude

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fährt: FLSS

29.08.2017 09:40

So werds ich am WE mal machen und dann Rückmeldung geben obs geklappt hat

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Schimmy · 12067 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

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aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

30.08.2017 11:04

Moinsen,

Sollte die Reinigungsaktion NICHT den gewünschten Erfolg gebracht haben, dann überprüfe mal, ob der Schalthebel
(Shiftlever) am Getriebe (ROT auf der Zeichnung markiert) bei DEMONTIERTEM Schaltgestänge wieder in seine
Ausgangslage zurückkehrt, und ob er noch OHNE SPIEL auf der Schaltwelle sitzt.

Wenn nicht, dann ist es imho sehr wahrscheinlich, dass die Feder (Nr. 31 auf der Zeichnung, BLAU markiert) gebrochen ist.

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

FastGlider · 2294 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America und Yamaha NIKEN

FastGlider

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fährt: Pan America und Yamaha NIKEN

30.08.2017 13:55

Die Feder brach gern bei EVO-Softails. Mit evtl. brachialen Getriebeschäden als Folge...
Von Fällen bei TC's ist mir nichts bekannt

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Dude · 820 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

Dude

Langes Mitglied

820 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

30.08.2017 14:18

Danke für die Info. Hoffe dass sich dafür am WE Zeit findet

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Dude · 820 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

Dude

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820 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

08.09.2017 22:10

So, die Wippe funzt wieder einwandfrei. Hab das Gute Ding zerlegt und gereinigt und etwas Schmutz entfernt (Nr25 der Zeichnung oben), eingefettet und gut is. Danke für eure Tips!

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