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Vance & Hines mit E-Nummer (Thor System)

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Vance & Hines mit E-Nummer (Thor System)

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-Blacksteel- ist offline -Blacksteel- · 1753 Posts seit 31.08.2015
aus Buchholz
fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land
-Blacksteel- ist offline -Blacksteel-
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1753 Posts seit 31.08.2015 aus Buchholz

fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land
Neuer Beitrag 23.09.2017 12:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von 72er-Sam
und du bist da oanzige der wo ahnung hod rotes Gesicht

Der Einzige vielleicht nicht, aber wohl deutlich mehr als Du.....
 

__________________
-------------------------------
Gruß
Dirk
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EightBlock ist offline EightBlock · 280 Posts seit 11.08.2017
aus Wolfenbüttel
fährt: Forty Eight
EightBlock ist offline EightBlock
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280 Posts seit 11.08.2017 aus Wolfenbüttel

fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 23.09.2017 15:14
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Hallo zusammen, 
mich lese hier immer nur über Sound und Abstimmung. Wie sieht es denn mit der Leistung nach Montage der V&H mit Thor-System aus? Mein Dealer hatte mich darauf aufmerksam gemacht, das diese ja so gut wie kein Volumen hat und daher die Abgase nicht in ausreichender Menge den Verbrennungsraum verlassen können (mit Thor-System), was zu einem deutlichen Leistungsverlust führen müsste.
Würde mich mal in der Praxis interessieren?
Greetz Marco

__________________
4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder die Seele........

Preisi ist offline Preisi · seit
Preisi ist offline Preisi
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 23.09.2017 15:29
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Also ich merk nix, vielleicht messbar, aber merken tu ich keinen Leistungsverlust.

eLcaBone ist offline eLcaBone · seit
eLcaBone ist offline eLcaBone
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 23.09.2017 16:23
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Das nichts bemerken hängt sicher subjektiv mit der Lautstärke zusammen. 

Lauter heisst nicht mehr Leistung. Dieses Denken prägt sich allerdings oft ein, was jetzt Keinen hier beleidigen soll. 

Einen vorher nachher Vergleich (Original/Zubehör) gibt es hier mit Diagramm wohl nicht. 

Middach ist offline Middach · 2839 Posts seit 20.04.2017
aus West
fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
Middach ist offline Middach
Langes Mitglied
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2839 Posts seit 20.04.2017 aus West

fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
Neuer Beitrag 23.09.2017 17:37
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Ich hab ne Thor-Anlage drauf, mit nur Thor war nichts zu spüren,

allerdings mit offenem LuFi + Fuelpack dazu schöner Leistungszuwachs/Leistungsveränderung.

Deutlich suaberere Leistung von 1500-2000 U/min und auch deutlich mehr Drehmoment insgesamt.

Da ich zu 95% mit 2 Personen unterwegs bin, ist die Leistungssteigerung grade bei Überholvorgängen deutlich zu merken.

 

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool

Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014
Ryker ist offline Ryker
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1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014
Neuer Beitrag 23.09.2017 17:40
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@Preisi:
was hämmert denn da im Motortakt so furchtbar, das klingt irgendwie so, als ob Krümmerseitig was nich richtig Dicht is.
 

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Preisi ist offline Preisi · seit
Preisi ist offline Preisi
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 23.09.2017 18:08
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Hämmern?? tut da nichts.
Hast aber recht, am hinteren Krümmer hab ich ein Gräusch dass darauf schließen lässt dass da was nicht dicht ist. Ist so ein leichtes Zischgeräusch, weis nicht wie ich es anders beschreiben soll. Das zweite Krümmerteil, weches am ersten Krümmerteil angeschlossen ist, scheint nicht dicht zu sein. Ist bissl ne fummelei, weil der Krümmer hinter dem hinteren Zylinder durchläuft und der zweite direkt kurz danach angeschlossen wird. Da kommst echt schlecht bei und gehts sehr eng zu. 
Hab mal geguckt ob ich was merk ob da was raus kommt, kann aber nicht wirklich was fühlen. Werd den komplett nochmal abbauen, mal sehen ob mir was auffällt.

Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014
Ryker ist offline Ryker
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1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014
Neuer Beitrag 24.09.2017 00:51
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Hämmern, knallen, puffen, wie auch immer man das nennen will smile
Hör dir das im Video noch mal an, wenn du auf die linke Seite gehst mit dem Handy, dann wird es deutlich leiser. Vielleicht hörst dann was ich meine.
Also so hinten mitte bis rechte Seite, da is es sehr sehr deutlich zu hören. Krümmerflansch am hinteren Zylinder, oder der Verbindungsteil zum link Pott, oder bei den Endkappen pfeift was nebenher.
Das klingt jedenfalls nicht normal.

Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3734 Posts seit 13.08.2012
aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
Marco321 ist offline Marco321
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fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
Homepage von Marco321
Neuer Beitrag 24.09.2017 07:20
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so hört sich meine nur an wenn das EITMS angesprungen ist. 

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

ThinLizzy ist offline ThinLizzy · 32 Posts seit 25.04.2017
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ThinLizzy ist offline ThinLizzy
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32 Posts seit 25.04.2017
fährt: Heritage
Neuer Beitrag 24.09.2017 09:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Ich hab ne Thor-Anlage drauf, mit nur Thor war nichts zu spüren,

allerdings mit offenem LuFi + Fuelpack dazu schöner Leistungszuwachs/Leistungsveränderung.

Deutlich suaberere Leistung von 1500-2000 U/min und auch deutlich mehr Drehmoment insgesamt.

Da ich zu 95% mit 2 Personen unterwegs bin, ist die Leistungssteigerung grade bei Überholvorgängen deutlich zu merken.

Kann das nur bestätigen bei mir das gleiche läuft ( mit diesen Komponenten) wesentlich besser.

Gruss

michel71 ist offline michel71 · 49 Posts seit 22.09.2017
fährt: Softail TC88 Vergaser
michel71 ist offline michel71
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49 Posts seit 22.09.2017
fährt: Softail TC88 Vergaser
Neuer Beitrag 24.09.2017 15:07
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.........

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von michel71 am 27.09.2017 16:40.

Frankenstein ist offline Frankenstein · 221 Posts seit 21.04.2017
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Neuer Beitrag 24.09.2017 15:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von EightBlock
Hallo zusammen, 
mich lese hier immer nur über Sound und Abstimmung. Wie sieht es denn mit der Leistung nach Montage der V&H mit Thor-System aus? Mein Dealer hatte mich darauf aufmerksam gemacht, das diese ja so gut wie kein Volumen hat und daher die Abgase nicht in ausreichender Menge den Verbrennungsraum verlassen können (mit Thor-System), was zu einem deutlichen Leistungsverlust führen müsste.
Würde mich mal in der Praxis interessieren?
Greetz Marco

Auf ner Sportster hat man mit den Shortshots gut 15PS weniger. Das merkt man auch, grade bei Überholvorgängen wird sie nur laut.
Da nützt kein Maping und auch kein offener Luftfilter.
 

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Neuer Beitrag 24.09.2017 15:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von Frankenstein
zum zitierten Beitrag Zitat von EightBlock
Hallo zusammen, 
mich lese hier immer nur über Sound und Abstimmung. Wie sieht es denn mit der Leistung nach Montage der V&H mit Thor-System aus? Mein Dealer hatte mich darauf aufmerksam gemacht, das diese ja so gut wie kein Volumen hat und daher die Abgase nicht in ausreichender Menge den Verbrennungsraum verlassen können (mit Thor-System), was zu einem deutlichen Leistungsverlust führen müsste.
Würde mich mal in der Praxis interessieren?
Greetz Marco

Auf ner Sportster hat man mit den Shortshots gut 15PS weniger. Das merkt man auch, grade bei Überholvorgängen wird sie nur laut.
Da nützt kein Maping und auch kein offener Luftfilter.

Kleine Korrektur:  Die Auslassöffnungen sind je nach Modul, Typ und Baujahr verschieden. Es gibt da von 26mm bis hin zu 17 mm diverse Größen.  Die in deinem Gutachten beschriebenen 19 x 12 mm beziehen sich in diesem Fall auf die Reduzierungsblende, die einen Durchmesser von 19mm frei lässt und eine Länge von 12 mm hatte.  Im Zuge von technischen Veränderungen ist sie nur immer noch 19 mm, aber nicht mehr so dick. Auf kein Fall aber ein Oval von 19mm x 12 mm.   Woher Du die Behauptung nimmst, man quetscht ein Bauteil einfach mit einem Schraubstock zusammen erschließt sich mir nicht. Du arbeitest ja offenbar nicht bei uns. 

Schade, das es kommunikativ geklemmt hat... kann passieren, soll ja nicht. Tut uns sehr leid.
Es sollte aber jetzt alles ok sein und Da sein. 

Alles wieder "froschgrün"  smile

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fährt: HARLEY
Neuer Beitrag 24.09.2017 16:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von Frankenstein
zum zitierten Beitrag Zitat von EightBlock
Hallo zusammen, 
mich lese hier immer nur über Sound und Abstimmung. Wie sieht es denn mit der Leistung nach Montage der V&H mit Thor-System aus? Mein Dealer hatte mich darauf aufmerksam gemacht, das diese ja so gut wie kein Volumen hat und daher die Abgase nicht in ausreichender Menge den Verbrennungsraum verlassen können (mit Thor-System), was zu einem deutlichen Leistungsverlust führen müsste.
Würde mich mal in der Praxis interessieren?
Greetz Marco

Auf ner Sportster hat man mit den Shortshots gut 15PS weniger. Das merkt man auch, grade bei Überholvorgängen wird sie nur laut.
Da nützt kein Maping und auch kein offener Luftfilter.

Aha...  gleich 15 PS weniger..... das hast Du gemessen womit?

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Frankenstein ist offline Frankenstein · 221 Posts seit 21.04.2017
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Neuer Beitrag 24.09.2017 16:04
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auf nem Dyno
auf dem Ausdruck die Gelbe Linie
 
Attachment 270086

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