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Alle XL 1200: Progressive Suspensionen

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tcj · 2653 Posts seit 24.02.2011

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fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

tcj

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08.06.2017 09:18

nimm die öhlins 11,5" - haben wir an unserer 48 (PS kannste vergessen - da kannst gleich bei den original HD-Dämpfern bleiben).
Die Öhlins sind zwar nicht ganz günstig, aber qualitativ den Originalen und auch den PS um einiges voraus, die federn sprechen trotz 11,5" noch verhältnismäßig sensibel an und bieten noch Komfort - tiefer würde ich ohnehin nicht gehen wenn du auch noch um die Kurve kommen willst ohne das Rasten und Auspuff dauernd aufsetzen.

Dazu noch einen reduced oder superreduced Sitz und fertig - andere Lösungen vergiss oder seht euch nach einen anderen Moped um

-Blacksteel- · 1779 Posts seit 31.08.2015

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08.06.2017 09:25

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
PS kannste vergessen - da kannst gleich bei den original HD-Dämpfern bleiben

Da sage ich genau das Gegenteil - die PS sind um Welten besser als die OEM Dämpfer. Bin mit meinen jetzt seit eineinhalb Jahren super zufrieden (trotz diverser Rückenleiden)
Allerdings fahre ich die normalen 412er in 12 inch und weichste Stufe bei ca. 80kg

__________________
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Gruß
Dirk
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Vinchi · 2052 Posts seit 15.02.2014

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08.06.2017 09:30

@tcj: gegen Komfort der originalen Dämpfär können wir nicht klagen. Wenn wir mit öhlins nicht tiefer kommen, macht es keinen Sinn Geld auszugeben. Es ist schon tiefstmöglicher Sitz verbaut.

@Blacksteel: welche hast du von PS, in 11"(normale ode HeavyD)? Was wiegst du und auf welcher Vorspannstufe stehen die Dämpfer? Danke

tcj · 2653 Posts seit 24.02.2011

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08.06.2017 09:31

@ Dirk
ich habe sie in 11,5" genossen und die Bandscheiben lassen grüßen - gegenüber den original 11,5er kein merkbar besseres Ansprechverhalten
die Öhlins sind hier merkbar besser.

Ist schlichtweg meine persönliche Erfahrung

@Vinchi
Fahrwerksmäßig wird es unter 11,5" schon dünn,
eine SuperLow hätte dann noch Niederquerschnittreifen ...

-Blacksteel- · 1779 Posts seit 31.08.2015

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08.06.2017 10:11

@vinchi: LESEN!

@tcj: bei mir ist es wirklich eine andere Welt zu den OEM. Zusätzlich hat mir Rouven noch ne Geleinlage in den Nietensitz gepackt. Seitdem ist es wirklich ok.

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Gruß
Dirk
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Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes

Marcus

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08.06.2017 12:08

@ Vinchi
Wenn euch mangels Körpergröße doch nichts anderes übrig bleibt, bestell deiner Holden die PS in 11" und lass sie entscheiden.
Zur Not sind die mit ein wenig Verlust auch schnell wieder verkauft.
Oder bestellst eben den Tieferlegungskit und baust den alle zwei Jahre zu HU aus. Wenn sie damit mal in ne Kontrolle gerät und es wird überhaupt festgestellt, dann fährst drei Tage später ohne die Klötze eben bei Polizei oder TÜV/Dekra/KÜS/GTÜ vorbei und lässt die Mängelkarte abstempeln.

Versteh nicht warum man hier so nen Aufriss macht wenn man doch gar keine andere Möglichkeit hat.
War das nicht von Anfang an klar das sie Probleme mit der Höhe hat?

Ist echt nicht böse gemeint aber Lösungen wurden euch vorgeschlagen, die Entscheidung liegt bei euch.

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

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hellboy_AUT · seit

hellboy_AUT

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08.06.2017 18:53

zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
PS kannste vergessen - da kannst gleich bei den original HD-Dämpfern bleiben

Da sage ich genau das Gegenteil - die PS sind um Welten besser als die OEM Dämpfer. Bin mit meinen jetzt seit eineinhalb Jahren super zufrieden (trotz diverser Rückenleiden)
Allerdings fahre ich die normalen 412er in 12 inch und weichste Stufe bei ca. 80kg

@blacksteel:
dem schliesse ich mich an!
selten so einen blödsinn gelesen von wegen die PS sind gleich wie die original HD dämpfer haha

ein vergleich der mehr als hinkt, also wie äpfel und birnen :-P
ach so ja der sehr beliebte avon cobra is ja auch käse weil der scorcher so ein toller reifen ist haha

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von hellboy_AUT am 08.06.2017 19:29.

arcticairbrush · 1833 Posts seit 11.12.2015

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arcticairbrush

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09.06.2017 17:49

Hab die 11,5er Ps drauf, also ich hab kein Problem mit der Einfederung...ich wiege aber auch nur 70kg...
Ich hab auch den Solositz drauf mit den Federn, seit ich den anderen Lenker montiert hab, ist der Komfort echt super...mir reicht das auf jeden Fall...

Von mir gibts keine Kritik an den 11,5 ern...

Wahrscheinlich ist das aber auch so, dass der hohe Lenker einiges wet macht, sprich Kreuz und Hinternweh...denn das hab ich jetzt nie mehr gehabt...Bin aber auch 183cm...

__________________

hellboy_AUT · seit

hellboy_AUT

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09.06.2017 19:28

auch wenn du schwerer bist wäre es kein problem. sind schon verdammt gute dämpfer.
die ganz schweren leute kaufen sich halt die heavy duty ausführung und wer was in der mitte braucht verstellt einfach die härte ein wenig.

bei mir is der komfort auch top und ich fahr genau das gegenteil an lenker wie bei dir arctic ;-) 810 fehling superbike lenker. der lenker hat einiges verbessert im gegensatz zum originalen.
wie gesagt, die PS sind mit den originalen nicht zuvergleichen, das is schlichtweg blödsinn.

arcticairbrush · 1833 Posts seit 11.12.2015

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09.06.2017 19:53

Das könnt ich Dir überhaupt nicht beantworten, für mich war zuerst die Optik vorrangig.
Die originalen weichten schon bevor ich überhaupt draufsaß...
Kann nur sagen, sie sind völlig ausreichend...

Den Rest für ne komfortable Fahrerei, liefert bei mir der Lenker und der Solositzkit mit den Federn.
Alles andere spielt keine Rolle, zumindestens bei mir.

Ist ja auch ne Geldfrage, da ein paar hunderter, dort ein paar 50er, da rappelt sich so einiges zusammen...

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Vinchi · 2052 Posts seit 15.02.2014

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Vinchi

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03.10.2017 19:19

Kleine Info:

Hab überall gefragt, welche Dämpfer ich für 50kg Person soll ich nehmen, normal oder HD. Viele haben geschrieben, dass die Normalen schon sehr hart sind. Also, so ist es nicht. Viele Händler verkaufen mittlerweile nur HD Ausführung(wird auch nicht erwähnt, dass es solche sind), da die Normalen wirklich sehr weich sind. Meine Frau fährt die nun auf 3-4 Vorspannstufe. Das ist nur als Info, falls jemand braucht. Ich würde sagen, dass ab 70-75 kg es kritisch wird.

Und was noch, obwohl es eher of topic ist:

Habe Dämpfer montiert, dann schlagen die hintere Blinker an Nummerschild, also müssten die neuen Blinker her. Alte ausgebaut und was ich sehe, die Kabel am linken Blinker total durchgescheuert. Und Möppie ist nur 1000 gelaufen. Also, kontrolliert lieber, bevor es zu spät wird. Da haben wir echt Glück gehabt.

-Blacksteel- · 1779 Posts seit 31.08.2015

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03.10.2017 21:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
da die Normalen wirklich sehr weich sind. Meine Frau fährt die nun auf 3-4 Vorspannstufe. Das ist nur als Info, falls jemand braucht. Ich würde sagen, dass ab 70-75 kg es kritisch wird.

Zu der Info wäre interessantzu wissen welche Dämpfer Du verbaut hast - ich bspw. habe die normalen 412er in 12 inch und fahre bei 80kg Stufe 1 und nix schlägt durch Freude

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Gruß
Dirk
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Vinchi · 2052 Posts seit 15.02.2014

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Vinchi

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04.10.2017 09:00

Ich habe 412 in 11" normale Ausführung verbaut. Dämpfer haben einen Aufkleber mit Nummer oder wenn du die neu gekauft hast, dann auch auf Karton und im Lieferschein. Dann kannst du die Nummer mit denen auf PS Home Page vergleichen. Vielleicht hast du HD Ausführung. Die, die ich verbaut habe kann ich schon beim Draufsitzen durchschaukeln und ich wiege 85.

Vinchi · 2052 Posts seit 15.02.2014

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Vinchi

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fährt: Softail Breakout 2014

04.10.2017 11:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Kleine Info:

Hab überall gefragt, welche Dämpfer ich für 50kg Person soll ich nehmen, normal oder HD. Viele haben geschrieben, dass die Normalen schon sehr hart sind. Also, so ist es nicht. Viele Händler verkaufen mittlerweile nur HD Ausführung(wird auch nicht erwähnt, dass es solche sind), da die Normalen wirklich sehr weich sind. Meine Frau fährt die nun auf 3-4 Vorspannstufe. Das ist nur als Info, falls jemand braucht. Ich würde sagen, dass ab 70-75 kg es kritisch wird.

Und was noch, obwohl es eher of topic ist:

Habe Dämpfer montiert, dann schlagen die hintere Blinker an Nummerschild, also müssten die neuen Blinker her. Alte ausgebaut und was ich sehe, die Kabel am linken Blinker total durchgescheuert. Und Möppie ist nur 1000 gelaufen. Also, kontrolliert lieber, bevor es zu spät wird. Da haben wir echt Glück gehabt.

Das Bild vom durchgescheuerten Kabel:

-Blacksteel- · 1779 Posts seit 31.08.2015

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-Blacksteel-

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04.10.2017 14:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Vielleicht hast du HD Ausführung. Die, die ich verbaut habe kann ich schon beim Draufsitzen durchschaukeln und ich wiege 85.

Nein, ich habe auch die normalen 412er und bei mir schaukelt gar nix und das auf Stufe 1 bei 80kg. Habe allerdings 12 inch.
Evtl. haben Deine Dämpfer einen weg - würde mal den Hersteller bzw. Verkäufer involvieren!

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Gruß
Dirk
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