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Anfertigung eines individuellen Krümmers

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Gizmo89 · 296 Posts seit 24.08.2014

fährt: Softail EVO, Transalp 600

Gizmo89

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296 Posts seit 24.08.2014

fährt: Softail EVO, Transalp 600

09.02.2018 15:02

zum zitierten Beitrag Zitat von cats

zum zitierten Beitrag Zitat von Keckovic
doofe Frage: Sollten die beiden Krümmer nicht einigermaßen gleich lang sein?

wenn man das leistungsoptimiert sieht, ja (fächerkrümmer).

hm......unterstreiche ich so nicht....solltest da was ergänzen

gleiche Länge hat noch laaaaaange nichts mit einem Fächerkrümmer zu tun

bei einem Fächerkrümmer haben alle Abgase die gleiche Länge zu bewältigen ...aber alles endet in einem Rohr

Das Wort Fächerkrümmer sollte man hier nicht einwerfen....wenn man hier ein Wort über Abgaswege einwerfen möchte dann wenn dann folgendes: "Interferenzrohr"

gruss

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Wennd wurst so dick wias broad is , na is wurst wia dick as broad is Freude

cats · 746 Posts seit 21.01.2015

fährt: hd 48 / indian scout

cats

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fährt: hd 48 / indian scout

09.02.2018 20:25

das interferenzrohr hat nichts mit der länge der einzelnen krümmer zu tun. interferenzrohr ist ein ganz anderes thema.

Gizmo89 · 296 Posts seit 24.08.2014

fährt: Softail EVO, Transalp 600

Gizmo89

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10.02.2018 00:29

Les doch nochmal was ich geschrieben hab

du schreibst was von gleicher länge und fächerkrümmer.....nur weil zwei krümmer gleich lang sind ist das kein fächerkrümmer Baby

Deswegen habe ich geschrieben das folgendes wort "fächerkrümmer" hier überhaupt keinen sinn hat

Das ein interferenzrohr einfach eine verbindung zwischen den zwei krümmern ist ist mir klar....und deshalb habe ich geschrieben

wenn man hier ein Wort über Abgaswege einwerfen möchte dann wenn dann folgendes: "Interferenzrohr"

vg

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Ralf31 · 2628 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

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2628 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900

10.02.2018 09:06

Mein Gott artet das hier wieder aus. Ich habe auch einen anderen Krümmer verbaut /angefertigt. Mir war auch egal ob da interferenzrohr oder ob die Krümmer gleich lang sind. Für mich war wichtig das die Endtöpfe gleich enden. Meine Sporty fährt genauso wie vorher. Es ist doch egal ob der Krümmer einen Bogen mehr oder weniger hat geht wahrscheinlich nicht anders wegen dem Pullyversatz.

Wir sind doch hier um uns gegenseitig zu helfen und nicht in einen Wissenschaftsforum.

@Icki50 wollte doch nur mal sein Umbauprojekt zeigen.

Cooles Bike super Umbau

Gruß Ralf

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Dicker Junge · seit

Dicker Junge

Ehemaliges Mitglied

10.02.2018 09:10

Icki50 · 28 Posts seit 31.07.2014

aus Köln
fährt: Sportster XL 1200, Vespa GTS 300, Kawasaki Z 900 RS

Icki50

Neues Mitglied

28 Posts seit 31.07.2014 aus Köln

fährt: Sportster XL 1200, Vespa GTS 300, Kawasaki Z 900 RS

10.02.2018 09:53

Morgen Jungs und Mädels,
genau das wollte ich nur mein Umbauprojekt zeigen.
Der Pully ist versetzt.
Gruss Micha

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TheMaxim · 297 Posts seit 26.03.2016

fährt: Breakout *19 114

TheMaxim

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297 Posts seit 26.03.2016

fährt: Breakout *19 114

10.02.2018 10:09

Klasse umgesetzt aber mein Style wäre das überhaupt nicht.Das passt imo optisch nicht mehr zusammen

Wäre aber gut wenn du Erfahrungen mit uns teilst, vielleicht ist der Ein oder Andere auch daran interessiert

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cats · 746 Posts seit 21.01.2015

fährt: hd 48 / indian scout

cats

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746 Posts seit 21.01.2015

fährt: hd 48 / indian scout

10.02.2018 13:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Gizmo89
Les doch nochmal was ich geschrieben hab

du schreibst was von gleicher länge und fächerkrümmer.....nur weil zwei krümmer gleich lang sind ist das kein fächerkrümmer

Deswegen habe ich geschrieben das folgendes wort "fächerkrümmer" hier überhaupt keinen sinn hat

Das ein interferenzrohr einfach eine verbindung zwischen den zwei krümmern ist ist mir klar....und deshalb habe ich geschrieben

wenn man hier ein Wort über Abgaswege einwerfen möchte dann wenn dann folgendes: "Interferenzrohr"

vg

ich hab mur eine simple frage beantwortet:

Zitat von Keckovic
doofe Frage: Sollten die beiden Krümmer nicht einigermaßen gleich lang sein?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von cats am 10.02.2018 15:10.

Joenke24 · seit

Joenke24

Ehemaliges Mitglied

25.02.2018 11:45

Habe mal ein Paar Tage in der Werkstatt verbracht ,und das ist da bei rausgekommem

Steffen13 · 265 Posts seit 17.07.2015

aus Neftenbach
fährt: 883 R

Steffen13

Langes Mitglied

265 Posts seit 17.07.2015 aus Neftenbach

fährt: 883 R

26.02.2018 14:12

Sieht doch gut aus.

Ozzy0307 · 135 Posts seit 06.09.2016

aus Klagenfurt
fährt: 2013 XL883N Iron amber whiskey, 2003 Heritage Softail Springer Anniversary

Ozzy0307

Langes Mitglied

135 Posts seit 06.09.2016

aus Klagenfurt

fährt: 2013 XL883N Iron amber whiskey, 2003 Heritage Softail Springer Anniversary

06.03.2018 10:37

Servus!

@joenke24: ist der vordere Krümmer der originale oder haste den auch selber gemacht, bzw. gekürzt?

Gruß
Ozzy

__________________

Joenke24 · seit

Joenke24

Ehemaliges Mitglied

06.03.2018 10:45

Hi Ozzy,der ist auch selbst gemacht!

Gruß Joenke

Bjarne · 464 Posts seit 10.06.2018

fährt: Sportster Starrrahmen/ Knovel Starrrahmen

Bjarne

Langes Mitglied

464 Posts seit 10.06.2018

fährt: Sportster Starrrahmen/ Knovel Starrrahmen

08.12.2019 00:46

Nabend, mal ne Frage zum krümmerbau...
Möchte mir neue bauen , ein Kumpel kann gut Edelstahl schweißen und würde das übernehmen. Jetzt würde ich gern wissen ob ich die tatsächlich aus Edelstahl baue oder ob das quatsch wäre , wenn die eh mit Auspuffband eingewickelt werden. Hab mal irgendwo gehört , das man möglichst dünnes Material nehmen sollte , um den besten Klang zu erhalten ...und man sollte die Rohre beim Schweißen mit einem bestimmten Gas Fluten , damit keine wulzte der Schweißnähte nach innen ragen.
Vielleicht hat jemand Erfahrung damit oder kann SACHDIENLICHE Hinweise geben..??
danke und Gruß

__________________
Gruß Bjarne

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