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Mit dem alten Eisen durch die Alpen an den Gardasee

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Mit dem alten Eisen durch die Alpen an den Gardasee

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

Langes Mitglied

2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

23.03.2018 13:45

Hallo liebe Freunde des schweren Gerätes,

da ich ja auch eher zur Schönwetter-Fraktion gehöre und nicht wirklich viele km runterschrubbe, jetzt allerdings eine erste große Tour mit Freunden an den Gardasee (ca. Juni, 800km Gesamtstrecke einfach)ansteht und ich so etwas noch nie gemacht habe, wollte ich mal in in Erfahrung bringen, wie es einem da so ergehen kann, bzw auf was man achten sollte.
Mein Bike ist eine Fat Boy mit Vergaser und natürlich ohne ABS.
Eigentlich bin ich kein Angsthase, habe aber Respekt vor schlechtem Wetter und den schlechten Bremsen meines Eisenhaufen großes Grinsen

.

Habt Ihr schon einmal eine Tour mit einem alten Eisen (ohne ABS) durch die Alpen unternommen und würdet Ihr das wiedermachen?

Ich würde mir von erfahrenen Fahrern einfach gerne ein paar Tips geben lassen.

Vielen Dank schon mal smile

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

23.03.2018 13:55

Ich würde dir empfehlen, eine BMW zu kaufen großes Grinsen

Tom

Moos · 14795 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14795 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

23.03.2018 14:10

Aufpassen mußt nur auf das kleine diebische Bergvolk zwischen Bavarien und Italien.
Ansonsten schaust deinen Bock etwas durch ob Reifen, Bremsen, Öl, etc. noch für 2tkm gut sind und es kann los gehen. Bin schon zig mal über die Alpen nach Italien, ob jetzt alter/neuer Brenner oder sonstige Pässe. Hab es immer ohne ABS geschafft.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

23.03.2018 14:13

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Ich würde dir empfehlen, eine BMW zu kaufen

Tom

Warum wusste ich nur dass es so kommen würde.. Baby

. nein, meine Frage meinte ich durchaus ernst und ich will natürlich mit der Harley Fahren.
Jeder hat mal klein angefangen und ich denke es macht einen großen Unterschied, ob man auf schön ausgebauten Strecken unterwegs ist, oder durch die Berge fährt.

Warum zu diesem Thema nicht ein paar Tipps aus 1. Hand bekommen? Hier im Forum sind ja nicht nur Schönwetterfahrer unterwegs, gell.

Also, wer was zu sagen hat, nur zu .

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Shadow · 2618 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz
fährt: RATglide

Shadow

Langes Mitglied

2618 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz

fährt: RATglide

23.03.2018 14:15

früher hatte man kein ABS und ist über die Alpen gefahren!

Btw. die Bremsen kann man optimieren
- Stahlflexbremsleitung
- bessere Bremsbeläge
sind schon mal eine gute Investition

ab jetzt wirds teuer:
- Bremssättel
- Bremsscheiben

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amarok · 346 Posts seit 23.05.2011

aus Liechtenstein
fährt: FLHRC

amarok

Harleytier

346 Posts seit 23.05.2011

aus Liechtenstein

fährt: FLHRC

23.03.2018 14:17

Du machst dir zu viele Gedanken. Unsere Mopeds, egal ob mit oder ohne ABS, Vergaser oder Einspritzer...sind für lange Touren ausgelegt. Da mach dir keinen Kopf, aber natürlich den Kopf einschalten beim fahren und den gesunden MENSCHENVERSTAND walten lassen...Bergpässe abwärts halt einen Gang tiefer runter cruisen, vorausschauend fahren und früh genug anbremsen und alles wird gut und du wirst es immer wieder machen wollen...und 800 km sind ja auch nur eine "längere" Tagestour ;-)

Also alles easy! Roll on!

__________________
Suche neuen Schutzengel, meiner ist mit den Nerven am Ende!

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flat eric · 694 Posts seit 12.04.2012

aus Inzell
fährt: Road Glide Ultra, Street Bob, Ducati

flat eric

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aus Inzell

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23.03.2018 14:19

Bestimmt überflüssig zu erwähnen, aber grad beim Bergabfahren dürfte Gleiches wie beim Auto gelten: mit 'nem kleinen Gang fahren, um die Motorbremswirkung zu nutzen. Natürlich hilft es auch, immer vorausschauend zu fahren, um unnötige oder gar Notbremsungen zu vermeiden. Aber wie gesagt, das sind im Grunde Selbstverständlichkeiten, die immer gelten.

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flat eric · 694 Posts seit 12.04.2012

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fährt: Road Glide Ultra, Street Bob, Ducati

flat eric

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23.03.2018 14:19

Uups, da war der Amarok ein wenig schneller als ich....

Ole · 836 Posts seit 29.06.2014

aus Wolfsburg
fährt: E-Glide Ultra Classic

Ole

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23.03.2018 14:32

Bei vernünftiger Fahrweise ist das alles auch ohne ABS kein Problem.
Die Beläge sollten aber noch reichlich vorhanden sein. Auf den Passfahrten müssen die schon Schwerstarbeit verrichten.

Für Ungeübte ist Vorsicht bei den 180Grad Kehren angebracht.
Gerade die 180er die dann auch noch steil bergauf gehen, habe die Angewohnheit, dass dort eine Wohnmobil direkt entgegenkommt.
Da wird es für Unerfahrene schon etwas kribbelig.
Bloß nicht anhalten, sonst kannst du den Eisenhaufen nicht mehr halten. Zügig weiterfahren auch wenn es Überwindung kostet.

__________________
Viele Grüße aus der Stadt des deutschen Fußballmeisters 2009 und Pokalsiegers 2015 großes Grinsen
Ole

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

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23.03.2018 14:33

Jungs, das klingt schon mal gut und nimmt mir den Bammel welchen ich neben der Freude empfinde. Ich schreibe hier ganz ehrlich, sonst bringts ja nix.

Ihr dürft gerne weitermachen, auch wenn für euch das Thema lapidar ist, weil Ihr genug Fahrpraxis auf solchen Touren habt. Ich finde eure kurzen Berichte total interessant und motivierend.

Der erste Angstschiss ist schon mal weg.

BG

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

tschabippe · 151 Posts seit 22.10.2007

fährt: Fat Boy 2017

tschabippe

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23.03.2018 14:41

falls es dir was hilft, hatte bis vor 4 Jahren noch meine 75er Shovel, und bin fast jeden Pass in den angrenzenden Alpen damit gefahren.
Irgendwann hast du die Bremspunkte etc. raus, egal welches Moped oder Strecke, und ausserdem hatte ich mit den erwähnten diebischen Bergvölkern noch nie Probleme, im Gegenteil. Liegt vielleicht daran dass ich selber Bayer bin ;-)
Fahr einfach, die Pässe san a Traum!

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true black · 1650 Posts seit 27.03.2015

aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T

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23.03.2018 14:47

Als Südbayer, der ja öfters in den Bergen unterwegs ist, kann ich mich obigen Schreibern nur anschließen. Zu erwähnen wäre natürlich noch das bei Nässe berüchtigte Kopfsteinpflaster (insbesonders in Spitzkehren) je nachdem, wo ihr gerade über die Berge fahren werdet. Mit Dunlop halt noch etwas langsamer als mit anderen Marken. großes Grinsen

Alles Übungssache und die Unsicherheit schwindet von km zu km. Brenner-Bundesstrasse ist auch für ungeübte Fahrer absolut kein Problem.

__________________
"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

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sysop · 504 Posts seit 08.02.2016

aus Wien
fährt: FLHR as standard as possible

sysop

Langes Mitglied

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aus Wien

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23.03.2018 14:50

Kein ABS bedeutet nicht zwingend schlechtere Bremsen.
Ich glaube nicht, dass du ohne ABS wesentlich anders fahren musst als deine Kumpels mit ABS. Ich habe zwar ABS, habe es aber erst 2 Mal im Einsatz gehabt, davon kein einziges Mal im Gebirge.

So keep cool und wenn dich doch die Panik packen sollte, einfach etwas vom Gas gehen.

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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

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Silver Surfer · 519 Posts seit 04.04.2016

fährt: Softail DELACHS 2020 - 2018 HONDA CB 1000 R plus

Silver Surfer

Langes Mitglied

519 Posts seit 04.04.2016

fährt: Softail DELACHS 2020 - 2018 HONDA CB 1000 R plus

23.03.2018 15:14

bin letztes Jahr auch die gleiche Streckke gefahren, du ballerst eh nicht durch die Alpen, bei normaler Fahrweise und dabei die Landschaft genießen, EASY Riding.

Die Wohnmobile und verdammten Radrennfahrer gingen mir aber ab und an mächtig auf den Puffer.

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