Der ist als Kratzermagnet zu bezeichnen, sprich er ist offensichtlich butterweich.

PS: Ich vermute aber eher, dass es der drüberliegende Klarlack ist ... jedenfalls bei meiner silber/schwarzen Roadster. Aber ich vermute auch die pechschwarzen Karren haben eine Klarlackschicht? Mal von Denim abgesehen.

Wenn der Klarlack hart wäre, wäre der Lack dann nicht merklich unempfindlicher? Man muss ja nur mal einen Benzintropfen vom Tank wischen und schon haste feine Kratzer. Das spricht doch eher für einen sehr weichen Lack, oder?

Dass Glanz-Schwarz empfindlicher ist als jeder andere Lack ist klar, weil man eben alles sofort sieht. Aber der HD-Lack scheint mir deutlich empfindlicher als so mancher PKW-Lack, was auch schon andere Leute gesagt haben. Und die meisten sagen auch, der Lack sei sehr weich.

Und dass der sich nicht gut polieren ließe, kann ich nicht bestätigen. Mit dem Scratch X habe ich das ganz gut hinbekommen, bis auf ein, zwei etwas tiefere Kratzer.

Ich vermute, dass bei Dir womöglich das gleiche Problem vorliegt, wie es bei mir war ... und weswegen der Fachmann MIR von Swirl Remover abgeraten hatte und stattdessen Scratch X empfahl.

Haste 'ne Möglichkeit eine Nahaufnahme von einer Stelle einzustellen, die Dir Kopfschmerzen bereitet? Ist ja fotografisch nicht ganz einfach.

Eine Stelle ........die kompletten Koffer haben hunderte Micro Kratzer.

Scheisse, genau das Scratch x habe ich nicht zu Hause .

Ok ich vrsuch mal ein Bild zu machen.

Hast du da mal mit einer Taschenlampe drauf geleuchtet......oder in der direkten Sonne.

Tom

Bei meiner alten Maschine in Vivid war der Lack auch weich wie Butter. Schon leichteste Berührungen haben Microkratzer erzeugt. Abhilfe hat dann erst die Behandlung mit Liqid Glass gebracht.
Mein Fazit ist: Nieeeee wieder Vivid Black....
 

So, haben fertig, ich bin jetzt mit dem Surf City Garage Speed Demon über das komplette Bike gegangen.......

es reicht......ich mach mich nur deppat damit......ich geh jetzt kochen.











Tom

Wenn ich mit meinen Bikes, die im übrigen immer sehr gepflegt aussehen und es sind, so ein "Geschisse" machen würde wie ihr,
würde ich mich kaum noch auf die Strasse trauen.
Da liegt ja Staub und es könnte regnen ... oder werweißwas mein Mopped berühren .... alter Schwede, macht ihr ein Trara ....

Schwarz ist und bleibt eine Scheiss-Farbe, wenn man perfekte Oberflächen will !!! 

Meine drei Moppeds sind auch alle schwarz ... matt ... 

Angeblich ja auch ein "waaaaaaaaaaaaaaaaaaahnsinnig schwierig zu pflegender und hoooooooooooooooooooooooch-empfindlicher" Lack.

Kann ich zu null bestätigen. Die FatBoy hat 50.000 auf der Uhr, wird bei jedem Wetter gefahren und sieht, auch ohne pampern, topp aus.

Man(n) kann Oberflächen auch kaputtpflegen! Ich wasche meine Böcke sehr regelmäßig ... mit viel Wasser & Spüli ... das wars.