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FXFB/S Fat Bob: Softail Fat Bob

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FXFB/S Fat Bob: Softail Fat Bob

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Avatar (Profilbild) von coyote67
coyote67 ist offline coyote67 · 80 Posts seit 09.09.2017
fährt: Fat Boy 114 und Breakout 103
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fährt: Fat Boy 114 und Breakout 103
Neuer Beitrag 03.04.2018 22:31
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Ich bin eigentlich sehr zufrieden, hatte vorher auch schon Penzl und nie Probleme, JH soll etwas lauter sein offen, mir reicht der Penzl aber vollkommen. Mann kann damit noch mit offenem Helm sehr weit fahren ohne dass einem Nachher die Ohren dröhnen und Klang ist sehr bassig

__________________
Es gibt immer zwei Meinungen: Meine und die Falsche.

Harleykarl ist offline Harleykarl · 255 Posts seit 29.11.2017
fährt: Road Glide CVO 24, BMW R 1300 GS, Moto Guzzi V 100 Mandello
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fährt: Road Glide CVO 24, BMW R 1300 GS, Moto Guzzi V 100 Mandello
Neuer Beitrag 04.04.2018 07:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sportsterlord
Darf ich mal fragen was die Koblenzer Lösung kostet?
Sieht nämlich definitiv gut aus.

.....kann ich Dir gar net sagenAugen rollen Hab einen Komplettpreis mit Blinkern vorne, hinten und SE Auspuff und eben dem Kennzeichenhalter ausgehandelt, frage aber gerne die Tage
in Koblenz nach.....

Denis89 ist offline Denis89 · 10 Posts seit 04.04.2018
fährt: Harley Davidson Fat Bob 114
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fährt: Harley Davidson Fat Bob 114
Neuer Beitrag 04.04.2018 10:01
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Hallo Leute,
wie findet ihr diese Lösung?
 
Attachment 281102
Attachment 281103
Attachment 281104

Skogr ist offline Skogr · 5935 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Skogr ist offline Skogr
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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 04.04.2018 10:21
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Gefällt mir bis dato am besten. 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Denis89 ist offline Denis89 · 10 Posts seit 04.04.2018
fährt: Harley Davidson Fat Bob 114
Denis89 ist offline Denis89
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10 Posts seit 04.04.2018
fährt: Harley Davidson Fat Bob 114
Neuer Beitrag 04.04.2018 10:27
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Ich muss heute nochmal zum Händler und bei Interesse  kann ich mal fragen was er dafür haben möchte.

Avatar (Profilbild) von coyote67
coyote67 ist offline coyote67 · 80 Posts seit 09.09.2017
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fährt: Fat Boy 114 und Breakout 103
Neuer Beitrag 04.04.2018 13:50
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Ehrlich, ausser dem besseren Spritzschutz wenns regnet total daneben. Gerade der kurze Fender macht das Bike aus und ist somit weg

__________________
Es gibt immer zwei Meinungen: Meine und die Falsche.

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Fat_Bob_Nbg ist offline Fat_Bob_Nbg · 86 Posts seit 02.03.2018
aus Nürnberg
fährt: Fat Bob 114 (FXFBS)
Fat_Bob_Nbg ist offline Fat_Bob_Nbg
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fährt: Fat Bob 114 (FXFBS)
Neuer Beitrag 04.04.2018 13:59
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hatte es schon mal gepostet vor einiger Zeit.
Diesen mittigen KZH hatte ich bei HD Nürnberg gesehen.

Preis ca. 450.- inkl. Montage

https://imgur.com/a/7gorX

Vielleicht hilft es ja bei der Entscheidungsfindung 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Fat_Bob_Nbg am 04.04.2018 15:24.

fossy ist offline fossy · 1242 Posts seit 05.09.2015
fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI
fossy ist offline fossy
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1242 Posts seit 05.09.2015
fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI
Neuer Beitrag 04.04.2018 16:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von Denis89
Hallo Leute,
wie findet ihr diese Lösung?

Ist schick, aber da wird man bei uns zum Dauerzahler weil viel zu flach

0-30° darf das haben, ein wenig mehr wird toleriert, aber das am Bild ist zu flach, oder täuscht das ?

Denis89 ist offline Denis89 · 10 Posts seit 04.04.2018
fährt: Harley Davidson Fat Bob 114
Denis89 ist offline Denis89
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10 Posts seit 04.04.2018
fährt: Harley Davidson Fat Bob 114
Neuer Beitrag 04.04.2018 17:49
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Ich habe heute nochmal gefragt und es ist wohl nur eine Einzelanfertigung für den Vorführer. 
 

Avatar (Profilbild) von horsberg
horsberg ist offline horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009
aus Unkel
fährt: Street Glide Special 2019
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790 Posts seit 29.06.2009
Avatar (Profilbild) von horsberg
aus Unkel

fährt: Street Glide Special 2019
Neuer Beitrag 04.04.2018 18:19
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Auch ich kann zu der "Koblenzer" Lösung beisteuern. Wie bei Harleykarl war der Heckumbau Bestandteil eines Pauschalpaketes.
Die Nürnberger Lösung scheint vom Winkel einer STVZO gerechten Lösung am nächsten zu sein. Würde mich mal interessierenauf welchen Ersatzteil die basiert. 
Vielleicht kann ja jemand mal ein Smartphone Bild von der Teilenummer machen? 450 € finde auf den ersten Blick ich ganz schön happig.

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road

westbob66 ist offline westbob66 · 67 Posts seit 29.10.2017
aus Kiedrich
fährt: Fat Bob 114
westbob66 ist offline westbob66
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67 Posts seit 29.10.2017 aus Kiedrich

fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag 04.04.2018 18:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von coyote67
Ehrlich, ausser dem besseren Spritzschutz wenns regnet total daneben. Gerade der kurze Fender macht das Bike aus und ist somit weg

Ist wie immer Geschmacksache - das ist ja das schöne: jeder baut sich, was selbst am besten gefällt cool

Fat_Bob_Nbg ist offline Fat_Bob_Nbg · 86 Posts seit 02.03.2018
aus Nürnberg
fährt: Fat Bob 114 (FXFBS)
Fat_Bob_Nbg ist offline Fat_Bob_Nbg
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86 Posts seit 02.03.2018 aus Nürnberg

fährt: Fat Bob 114 (FXFBS)
Neuer Beitrag 04.04.2018 19:12
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Gott sei Dank.... stell dir mal vor du hat dein Bike geparkt und beim zurückkommen müsstest du ewig dein Bike suchen, da alle gleich umgebaut sind :-)

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Fat_Bob_Nbg am 04.04.2018 19:26.

Fat_Bob_Nbg ist offline Fat_Bob_Nbg · 86 Posts seit 02.03.2018
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Fat_Bob_Nbg ist offline Fat_Bob_Nbg
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86 Posts seit 02.03.2018 aus Nürnberg

fährt: Fat Bob 114 (FXFBS)
Neuer Beitrag 04.04.2018 19:14
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@horsberg

bin mir nicht sicher, aber irgendwie schaut der KZH so aus wie von der Low Rider S

Avatar (Profilbild) von horsberg
horsberg ist offline horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009
aus Unkel
fährt: Street Glide Special 2019
horsberg ist offline horsberg
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790 Posts seit 29.06.2009
Avatar (Profilbild) von horsberg
aus Unkel

fährt: Street Glide Special 2019
Neuer Beitrag 04.04.2018 19:51
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mmmmh....
Den Halter von der Slim S 2017 habe ich ja dran. Siehe Bilder oben oder das Bike von Harleykarl. Der Halter steht aber viel flacher und weiter im Fender als auf dem Bild aus Nürnberg.
Im Rahmen von Jugend forscht hatte ich den Halter an meiner natürlich schon abgeschraubt, um zu sehen inwieweit sich die Anbauposition in Richtung legal ändern lässt. Mein Fazit war: Gar nicht.

Die hinteren Schrauben der inneren Kotflügelverschraubung klemmt den KZH durch ein vorhandenes Loch ein. Oben wird der KZH an der Sattelbefestigung fixiert (was mir nicht nicht so gut gefällt). Ich hätte keine Idee wie ich den KZH 3 bis 4 Zentimeter weiter nach hinten verbauen sollte. 
Entweder haben die in Nürnberg noch irgendwie Löcher oder Haltebleche ergänzt oder es ist ein ander KZH als von der Slim S.
Attachment 281148
Attachment 281149

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road

Harleykarl ist offline Harleykarl · 255 Posts seit 29.11.2017
fährt: Road Glide CVO 24, BMW R 1300 GS, Moto Guzzi V 100 Mandello
Harleykarl ist offline Harleykarl
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255 Posts seit 29.11.2017
fährt: Road Glide CVO 24, BMW R 1300 GS, Moto Guzzi V 100 Mandello
Neuer Beitrag 04.04.2018 19:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von Fat_Bob_Nbg
@horsberg

bin mir nicht sicher, aber irgendwie schaut der KZH so aus wie von der Low Rider S

...sieht nicht nur so aus, sondern ist tatsächlich von der Low Rider S.......

Ich warte mal ab ob sich die Damen und Herren in blau/weiß tatsächlich dafür interessieren. Bin bisher, in all den Jahren, noch nie angehalten oder kontrolliert worden, was natürlich nicht heißen soll das es nicht irgendwann mal passiert.Augen rollen
Jedenfalls ist am Samstag ein Streifenwagen längere Zeit hinter mir gefahren, angehalten wurde ich nicht.....
Die Lösung gefällt mir persönlich am besten, ich mag aber auch absolut keine seitlichen KZH. Aber, zum Glück sind die Geschmäcker verschieden......

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Harleykarl am 04.04.2018 20:00.

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