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FXFB/S Fat Bob: Softail Fat Bob

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coyote67 · 80 Posts seit 09.09.2017

fährt: Fat Boy 114 und Breakout 103

coyote67

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fährt: Fat Boy 114 und Breakout 103

08.04.2018 22:14

zum zitierten Beitrag Zitat von HenningVII

zum zitierten Beitrag Zitat von coyote67
@ sportsterloard und Mantra 900

genau diese gefühl hatte ich auch beim testen der 107 gegenüber der 114. kein grosser Unterschied. Deshalb hatte ich mich dazu entschlossen die 107er zu kaufen und gleich auf 114 StageIV zu upgraden. Dadurch dass ich für die 107er 2000€ sparte wurde der StageIV Kit bezahlbar und da merkt man einen Unterschied Die geht echt wie Sau.

Die Penzl hab ich auch drauf, bin jetzt 1000km gefahren und finde auch dass sie im Stand einen schönen sound hat aber während der Fahrt fehlt es doch deutlich.
Was ich auch ein paar mal hatte, wenn ich durch eine Ortschaft gefahren bin mit gleichmässig 50km/h hat die Anlage einfach geschlossen und nach etwa 10 sek wieder aufgemacht.
Dieses Problem werde ich nächste Woche mal bei meinem Händler erläutern

das wird von Penzl und Co. mit dem aktualisierten Prüfverfahren erklärt. Darfst einfach nicht konstant 50 fahren ;-) ist das auch so, wenn du den individuellen Modus fährst?

sorry aber was idt individuelle Modus? Händler hat das Teil montiert und ich kann nur mit drm Knopf zwischen Ganz Zu, Halb Offen und Ganz Offen wechseln. In der Stellung wo ich ihn hatte bleibt er auch nachdem ich abgedtellt hatte

__________________
Es gibt immer zwei Meinungen: Meine und die Falsche.

Sportsterlord · 72 Posts seit 02.04.2018

fährt: Fat Bob 114,Bandit 1250

Sportsterlord

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08.04.2018 22:35

1.Such dir n Airbrusher und setz da n Harley logo drauf.

2.Melde es deiner Vollkasko,und lass es neu Lacken.

Ich habe mal einem Freund geholfen. Dabei ist mir leider der Maulschlüssel aus der Hand gerutscht.
Und der Lack war auch hin Baby

. Zum Glück hatte ich ne Haftpflichtversicherung die ihm die Neulackierung bezahlt hat.

Der kleine Sohn meines Nachbar ist mir auch mal mit seinem Laufrad an mein Auto gerollt, ich bin froh das sein Papa ne Haftpflichtversicherung für solche Fälle hatte und der Schaden innerhalb kurzer Zeit behoben war.

Das sind so Dinge die mir passiert sind in vielen Jahren.Daher weiss ich wie ärgerlich so eine Beschädigung sein kann.

Sei froh das da keine Beule dazu kam. Das wäre wesentlich schlimmer. Und nicht mehr ganz so easy.

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Sie nach vorne und nie zurück, dann ersparst Du Dir den Blick auf das Chaos. großes Grinsen

Sportsterlord · 72 Posts seit 02.04.2018

fährt: Fat Bob 114,Bandit 1250

Sportsterlord

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08.04.2018 22:48

zum zitierten Beitrag Zitat von coyote67

zum zitierten Beitrag Zitat von HenningVII

zum zitierten Beitrag Zitat von coyote67
@ sportsterloard und Mantra 900

genau diese gefühl hatte ich auch beim testen der 107 gegenüber der 114. kein grosser Unterschied. Deshalb hatte ich mich dazu entschlossen die 107er zu kaufen und gleich auf 114 StageIV zu upgraden. Dadurch dass ich für die 107er 2000€ sparte wurde der StageIV Kit bezahlbar und da merkt man einen Unterschied Die geht echt wie Sau.

Die Penzl hab ich auch drauf, bin jetzt 1000km gefahren und finde auch dass sie im Stand einen schönen sound hat aber während der Fahrt fehlt es doch deutlich.
Was ich auch ein paar mal hatte, wenn ich durch eine Ortschaft gefahren bin mit gleichmässig 50km/h hat die Anlage einfach geschlossen und nach etwa 10 sek wieder aufgemacht.
Dieses Problem werde ich nächste Woche mal bei meinem Händler erläutern

das wird von Penzl und Co. mit dem aktualisierten Prüfverfahren erklärt. Darfst einfach nicht konstant 50 fahren ;-) ist das auch so, wenn du den individuellen Modus fährst?

sorry aber was idt individuelle Modus? Händler hat das Teil montiert und ich kann nur mit drm Knopf zwischen Ganz Zu, Halb Offen und Ganz Offen wechseln. In der Stellung wo ich ihn hatte bleibt er auch nachdem ich abgedtellt hatte

Mit individuell ist wahrscheinlich gemeint, das die Penzl einen Modus hat der frei programmierbar ist. Habe ich gelesen.Aber nur in der Klappenstellung, nicht im speed. Also Serie ist zu und auf. Die gelbe Einstellung kann man programmieren auf 70%auf oder 35%auf, je nach gusto. Aber wie gesagt nicht im Regelverhaltenein Freund hat mal ein wenig rumgespielt beim Fahren. Auffällig ist, daß die Klappen sich bei konstanter fahrt schließen.Aber nicht wenn die Geschwindigkeit ständig +/- 2kmh rauf und runter geht. Nach einleiten der Klappenschliessung viel ihm auf, das eine Veränderung des Speed garnix brachte. Aber nachdem vom 2. In den 3. Geschaltet wurde, die Klappe wieder auf war.Streng nach Euro4!!

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coyote67 · 80 Posts seit 09.09.2017

fährt: Fat Boy 114 und Breakout 103

coyote67

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fährt: Fat Boy 114 und Breakout 103

08.04.2018 22:54

Ok das muss ich mal kucken dann, mir ist jetzt noch eingefallen dass man mir sagte dass die Penzl auch aufbleibt wenn mann den Stecker abzieht. Dann kann sie ja eigentlich gar nicht mehr schliessen, naja auch nicht mehr mit dem Schalter

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Sportsterlord · 72 Posts seit 02.04.2018

fährt: Fat Bob 114,Bandit 1250

Sportsterlord

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fährt: Fat Bob 114,Bandit 1250

08.04.2018 23:11

Warum kauft du dir dann eine sündhaft teure Anlage, um sie danach zu Testzwecken in der Werkstatt Augen rollen

lahm zu legen?Genauso gut kann mann zu Testzwecken auch den Bowdenzug entfernen, aushaken, usw. Im Endeffekt wäre eine offene Anlage ja sinnvoller,wenn man kontinuierlichen Sound haben möchte.

Macht keinen Sinn für mich,und ist deine Sache was du damit machst.Aber eine "defekte"Anlage die nicht mehr schließt hat denselben Nutzen für mich wie eine Importanlage ohne Prüfzeichen,nur leiser und wesentlich teurer.Der automatik Modus nach Euro 3 ist da wesentlich bescheidener m.M.n. Strich 50 wurds leise.
Heute ist ein Freund mal meine FB Probe gefahren. Dabei kam ich in den Genuss mein Spielzeug mal vom Strassenrand zu hören. Sie klingt im drive by wesentlich geiler als auf dem Hobel.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Sportsterlord am 08.04.2018 23:19.

coyote67 · 80 Posts seit 09.09.2017

fährt: Fat Boy 114 und Breakout 103

coyote67

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80 Posts seit 09.09.2017

fährt: Fat Boy 114 und Breakout 103

08.04.2018 23:17

Ja, will sie ja nicht lahmlegen. War nur mal so gesagt, werd schon nach einer besseren Lösung suchen, bis dahin ist es aber eine Zeischenlösung

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Fat_Bob_Nbg · 86 Posts seit 02.03.2018

aus Nürnberg
fährt: Fat Bob 114 (FXFBS)

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86 Posts seit 02.03.2018

aus Nürnberg

fährt: Fat Bob 114 (FXFBS)

08.04.2018 23:22

Such mal bei YT nach " Trickbox EASY "

Ist aber illegal nehme ich an ;-)

Sportsterlord · 72 Posts seit 02.04.2018

fährt: Fat Bob 114,Bandit 1250

Sportsterlord

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72 Posts seit 02.04.2018

fährt: Fat Bob 114,Bandit 1250

08.04.2018 23:28

Habe ich auch so nicht verstanden. Es geht ja nur um Werkstattarbeiten.
Ohne wesentliche Eingriffe in den Abgastrakt ist da nix mehr raus zu holen.

Was ist denn an der Penzl für dich nicht I. O?
Das sie schließt? Zu leise?
Das ist nunmal Klappenauspuff 2018 nach Euro4. Ab 2020 ist eh vorbei damit.

Hatte letztes Jahr ne Duke 690 Bj 2017. Zu gestopft bis zum geht nicht mehr. Ein Einzylinder der klang wie ne Nähmaschine. Das halbe Moped war Schalldämpfer. Selbst ohne Endtopf wurde es nicht besser, weil unten ein 40 cm Vorschalldämpfer dran war.

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coyote67 · 80 Posts seit 09.09.2017

fährt: Fat Boy 114 und Breakout 103

coyote67

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08.04.2018 23:32

zu leise? naja geht so, könnte etwas mehr sein, aber das was mich echt sehr stört, ist dass sie einfach zumacht. das ist sowas von Scheisse, das geht gar nicht.

PS: Hab mir eben mal diese Trickbox angeschaut smile

ist mal eine Lösung die ich in Betracht ziehen werde

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von coyote67 am 08.04.2018 23:43.

Sportsterlord · 72 Posts seit 02.04.2018

fährt: Fat Bob 114,Bandit 1250

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72 Posts seit 02.04.2018

fährt: Fat Bob 114,Bandit 1250

08.04.2018 23:46

Dann ist ein Euro4 Klappenauspuff nicht das richtige für dich.Meiner Meinung nach.
Euro3 hatte ja noch einen Werkstattmodus. Mit dem war es möglich dauernd auf zu schalten. Diese Lücke wurde per Gesetz geschlossen. Eine Trickbox könnte zu Testzwecken gehen, wobei der Hersteller sich nicht auf penzl v2 bezieht.

Meine Meinung :verkauf die penzl nimm die Kohle und kauf dir ne offene importantanlage. Du wirst mit dem vorhandenen setup nicht glücklich auf Dauer.
Was du suchst möchte ich auch haben. Ist so aber nicht mehr möglich.

Bevor du die Flinte ins korn wirfst, versuch mal den Speed zu variieren und nicht lange konstant zu fahren. +/-2 kmh reichen.

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coyote67 · 80 Posts seit 09.09.2017

fährt: Fat Boy 114 und Breakout 103

coyote67

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08.04.2018 23:49

Jaja, das waren noch Zeiten als ich auf meiner EVO ein einfaches Ofenrohr hatte großes Grinsen

Schön wars.......

Obwohl, bei Trickbox steht die Penzl mit dabei

Trickbox® EASY Fernbedienung
Einmalig auf dem europäischen Markt.

Speziell für die neuen, elektronisch gesteuerten Klappenauspufftöpfe der Firmen KessTech® und Jekill & Hyde®, Remus und Penzl Euro 4 an Harley-Davidson® Motorrädern ist unsere brandneue Funkfernbedienung "Trickbox® EASY"ausgelegt. Diese werden ausschließlich über CanBus-Signale gesteuert.
Hier kann nur unsere aktuellste Entwicklung, die "Trickbox® EASY Fernbedienung" helfen, denn mit ihr lassen sich alle Auspuffsysteme von KessTech® ESE, bzw. Jekill & Hyde® Smartbox 2, Remus und Penzl EURO 4, 2017 und 2018, aber auch die Upgrades der Vorgänger-Anlagen auf ESE oder SmartBox 2, frei steuern.
Ein kurzer Druck auf die LOCK-Taste des kleinen, unauffälligen Handsenders, der in jede Hosentasche passt, genügt, um konstant den vollen Sound der Auspufftöpfe zu genießen. Genauso einfach wechselt man natürlich wieder zurück in den serienmäßigen Automatik-Modus. Nach Ausschalten des Motors, bzw. Zündung startet das System wieder im geschlossenen Automatik-Modus. Also nie ein Problem bei Kontrollen oder TÜV.

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Sportsterlord · 72 Posts seit 02.04.2018

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09.04.2018 00:02

Selbst wenn das Auf-zu Verhalten in den Griff zu bekommen ist, wirds immer noch nicht besser im Klang.
Sobald man da was optimiert,macht die ganze Kohle die ausgegeben wurde keine Sinn mehr.Schade ums geld.
Ein Vorschlag um diesen FB thread nicht zu weit auf zu blasen, wie wäre ein separater Softail/Fat bob 2018 Sound threat?

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RidingInChapsAndNothingElse · 37 Posts seit 16.03.2017

fährt: 2016 XL1200CX

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09.04.2018 07:47

zum zitierten Beitrag Zitat von coyote67
Metzler Reifen vorn 150 und hinten 200

Hatte schon jemand gefragt aber Du hast nicht geantwortet, glaube ich: musstest Du hinten Felge, Schwinge, oder Kotflügel ändern für den 200er?

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When life gets you down, remember: it's only one down, the rest is up

coyote67 · 80 Posts seit 09.09.2017

fährt: Fat Boy 114 und Breakout 103

coyote67

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09.04.2018 08:34

Nein, passt alles auf original. Glaube ich hatte sogar ein Foto davon hier gepostet

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RidingInChapsAndNothingElse · 37 Posts seit 16.03.2017

fährt: 2016 XL1200CX

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fährt: 2016 XL1200CX

09.04.2018 08:45

zum zitierten Beitrag Zitat von coyote67
mein händler hat sie mir angemeldet und den reifen eintragen lassen.
Wenn ich aber richtig informiert bin ist die freigabe bei Pirelli einsehbar, Metzler scheint pirelli zu sein

Finde keine Freigaben auf den Webseiten von Metzeler und Pirelli, weder für 180 noch für 200 - vermute stark, Du bist illegal mit dem Reifen unterwegs.