Hy Leute gestern war ich mit der Fetten unterwegs und dachte mir probier doch mal die Hupe aus.....also druck auf den Knopf und siehe da eine kleine Tröte meldet sich zu wort 
Das ist nicht wirklich ernst gemeint von Harley! Wo sind die Zeiten von dem fetten Klang. Meine Vespa hat ne bessere Hupe!
Meine Road King, Fat Boy Special hatten Ihrer Größe würdige Hupen, aber dass was bei der Fat Bob verbaut ist erinnert mich eher an ein Roller.
Hat hier schon jemand nachgebessert??

Was soll das bringen? 

Dann mach doch n separaten threat auf.
Wenn wir alles hier rein hauen wird es unübersichtlich. 

@ coyote67

sieht schick aus dein Teil. Was kostet der Stage IV Ausbau, wenn man fragen darf.?? Und die geschliffenen Kühlrippen an den Zylindern sehen richtig cool aus.. 

1300?Wir reden aber nur über die Lohn Kosten. 

Fairer Preis für beide.Hast du aber n guten Händler.
 

Ich war heute auch unterwegs, um 2 Dinge zu klären. Der vivid black Lack ist ja ne echte Zumutung. Empfindlich und weich wie kein 2.
Ich lasse alle Metallteile die gelackt sind, Keramik beschichten. Soll laut Anbieter Abhilfe schaffen. 
Der original Lack am Fender hat mittlerweile Abdrücke von den Noppen im Bezug der Sitzbank ​​​​​​. 
Und die Sundowner Sitzbank wird auch nochmal umgearbeitet. Harley hat tatsächlich die Sitzfläche hinten ​mit rutschigem Kunstleder bezogen, während der Rand rutschfest ist. Nützt so keiner sau was. Also handlungsbedarf. Der Polsterer sagte auch gleich das die Polsterung zwar dick sei aber viel zu weich. Meine Frau bestätigte auch das sich das Polster nach längerer Fahrt durchdrückt. Also Bezug runter, aus fräsen und einen Neuaufbau mit verschiedenen Materialien. Super wird ne sehr exklusive Sitzbank. Mit Kauf ca 600-650.
Ich kann nur jedem raten der sich damit beschäftigt, gleich die original Bank Umarbeiten zu lassen. Kommt unterm Strich ca 350 billiger.