Die Hitze könnte natürlich Probleme machen. 

Was auf jeden Fall Probleme macht ist, dass man am Derbycover manchmal mit dem Fuß anliegt. 
Ich hatte mal an meiner MT-07 verkleidungsteile in fussrastennähe mit Plastisip foliert. 
Hat sich dann leider an den Stellen, wo man mit dem Fuß anliegt hässlich abgerubbelt. 
Lackieren oder Pulvern wäre hier besser. 
Und sehr teuer sollte das bei den 2 kleinen Teilen auch nicht sein

Wie die anderen schon schrieben. Mach es gleich richtig. Plastidip ist Scheixe.

VHT Wrinkle

Drei schichten werden etwas grob, zwei kommen nahe ans Original....
 
Hier auf dem Bild sind es drei.
 

ansich ist plastidip gutes zeug.
aber es eignet sich sicher nicht für derbycover usw.
 temperatur und man kommt eben mit dem fuss an! somit wird man da nicht lange freude haben.

derbycover kosten ohnehin nicht mehr viel geld. man muss ja nicht direkt bei HD kaufen

Danke !

ja es sollte ohne rückstände wieder runtergehn.

Die Auskunft hört sich erstmal gut an. Dip auf Helm. Wer aber bei Youtube genau hinhört, wird immer darauf hingewiesen, das die nicht zu lackierenden Kunstoffteile (Scheinwerfer) abgeklebt werden sollten, da die Oberfläche angegriffen wird. Was sagt der Support von Foliatec dazu?

Klinke mich an dieser Stelle auch mal ein...

Habe bereits mehrere Teile (Derby-Cover, Inspektionsdeckel, Rockerbox Cover, Hitzeschutzbleche,...) mit VHT-Lack behandelt - soweit alles wunderbar.

Leider gab es dann aber mit der Zeit bei den Hitzeschildern zunehmend Probleme, da ich den Chrom nur angeschliffen hatte und somit der Lack nicht 100% hielt.

Nach langem hin und her habe ich mich dann entschieden, 2 Paar Hitzebleche und 2 Paar Rockerbox Cover zum Pulverbeschichter zu bringen - das alles hat mich 60€ gekostet und ist perfekt verarbeitet. Für mich persönlich lohnt sich eine Selbstlackierung mit VHT-Lack nicht.

Lieber den local Pulver-Man unterstützt als Zeit und Geld an Selbstversuchen zu verbraten ;-) (es sei denn man hat Glück mit dem VHT-Lack und ist geschickt im Umgang mit der Dose)

VG
Yogi