Nachdem alles nun so langsam Form annimmt, dachte ich ich poste auch einfach mal ein paar Bilder und Infos zum Projekt.
Basis war eine 92er FLSTF aus den Staaten.

Bisher gemacht:
- So ziemlich alles schwarz matt gepulvert (Motor-Deckel, Rocker, Gabel, Cover, Pulley, Lampe, Dash)
- Vorverlegte Rasten-Anlage
- Seitlicher Kennzeichenhalter
- Heck-Umbau auf mitschwingenden Fender
- Vance & Hines Radius Auspuff
- Neuer Custom-Sitz von Spirit-Leather
- Weißwand-Reifen
- Ape-Hanger
- Neue Armaturen
- Elektrik komplett neu (E-Box)
- Kellermann Atto Blinker und Rückleuchten
- Motogadget-Taster

Die Bilder sind leider nicht ganz aktuell, mache bei Gelegenheit aber mal neue und stell sie noch ein...

Die Maschine hat aktuell ein Screamin Eagle CDI (keine Ahnung ob das nicht vielleicht damals sogar Serie war?), den offenen V&H Auspuff und nen K&N Luftfilter. Aber das ist ja alles nix was man nun als "Tuning" bezeichnen könnte ^^
Also geplant ist eigentlich derzeit sonst nichts. Mir persönlich hat die im momentanen Zustand aber auch mehr als genug Dampf, zumal ich eh der Typ Cruiser bin und Autobahnen meide.
Aber klar, mal gucken was noch so alles kommt. Mit jedem abgeschlossenen Step kommen eigentlich auch wieder neue Ideen. Die Saison hat nicht mal richtig angefangen und ich hab schon wieder genug Pläne für den kommenden Winter ;-)

Hab hier noch nen 6 Kolben RST Sattel liegen. Muss aber noch prüfen in wie weit das überhaupt mit den Armaturen und der derzeitigen Bremspumpe passt ^^

Sieht gut aus! Bin gespannt wie se rüberkommt, wenn se auf eigenen Beinen steht.

Ehrlich gesagt leider keine Ahnung wo die mal her kamen ^^
Die Cover waren bereits drauf als ich die Maschine gekauft habe. Ich habe dann nur alles noch schwarz gepulvert.

Sehr geil, genau mein Ding!

Haha, ja klar, hab ich. Nur extrem gut versteckt ^^
Rundum Kellermann Attos für Blinker und Rücklicht.
Unter der Sitzplatte sind die rückwärtigen, die nach vorne sind unter den Griff-Armaturen.
So auch bereits vom TÜV abgesegnet und eingetragen.