Hab mir heute den mobilen Outdoor Cleaner Oc3 von Kärcher zugelegt (mangels Wasseranschluss). Hatte bisher den Aqua2go.
Der Strahl beim Kärcher ist deutlich breiter und auch kräftiger als beim Aqua2go. Kann dieses Gerät nur empfehlen.
Man bekommt auch prima frische Mücken runter. Ich brauche das Ding allerdings nur um mit klarem Wasser Vorzuspühen und für die Nachwäsche (Entfernen aller Reinigungssubstanzen nach dem Waschen mit Hand und Eimer)
Dazu noch den FoamClean 100 von Gloria.

Hier mal Bilder vom Schaumbild Foam Clean 100  (Mit einer Verschlusskappe Sonax Glanzschampoo auf 500ml Wasser) und das Endergebnis

 

Ich habe jetzt schon die 2. HD mit einer Nanoversiegelung (Titanversiegelung) versehen lassen.

Das waren aber immer Metalliclacke mit dicker Klarlackschicht darüber, daher kann ich zum Schutz beim Vivid black Lack nichts sagen - nur, dass der extrem empfindlich ist.
Hatte diesen Lack auf einer Low Rider S.

Was die Pflege des Bikes nach der Versiegelung betrifft, die wird sehr einfach. Klares Wasser reicht in der Regel, weil der Schmutz nur noch schlecht hält. Mein jetztiges Bike hat viel Chrom dran, auch diese Flächen sind nun extrem einfach zu pflegen.

Ohne Werbung machen zu wollen, das hier ist die Infobroschüre vom HD Händler

https://www.hdgraz.at/fileadmin/download...Nano_Folder.pdf

3 Jahre Garantie auf die intakte Versiegelung gibt´s auch, also ich werde das immer wieder machen lassen.

@fossy, was hast du bezahlt, wenn ich fragen darf....

@Sam70, Warst du zufrieden mit der Unempfindlichkeit gegen Kratzer, oder nur na ja.........

Würde es wahrscheinlich selber machen, noch bevor ich auch nur einen Km mit dem Bike gefahren bin.
Das gute alte Liquid Glass......

Tom

Kann ich dir zu 100% empfehlen. Habe ich an mehreren Autos und an 2 Mopeds verwendet.

Bei richtiger Verarbeitung legt sich eine gläserne Schicht über den Lack. Das sieht nicht nur spitze aus sondern schützt enorm. Habbe mein letztes Moped in Vivid Black damit versiegelt.. kaum noch Kratzer hinzugekommen. Ebenfalls meinen Dailydriver, Arbeitsauto. Das wasche ich in der Wasch(Kratz)anlage.. und selbst da ist nach 12 Monaten kaum neue Kratzer hinzugekommen. Ich rede von diesen typischen Waschanlagenkratzern. Da ein moped aber eh von Handgewaschen wird, wodurch (wenn man es richtig macht) eh kaum neue Kratzer hinzukommen müsste das Mohs auch eine Standzeit von 12 Monate+ haben. Ich versiegel es aber immer Anfang des Frühlings neu.

Vernünftige Vorarbeit aber vorausgesetzt für ein gutes Ergebnis.

Meine Fahrzeuge altern in Würde.

Bekomm' ich halt später "119,95 €" weniger beim Verkauf ...

Als Vivid Black Fahrer kann ich nicht bestätigen, dass der Lack so empfindlich ist wie oft dargestellt.

Meiner ist 16 Jahre alt und sieht immer noch klasse aus. Das schlierige ist oft durch falsche Lappen / Tücher geschuldet.
Vulcanet drauf, immer wieder mit dem Tuch das dabei ist nachpolieren, sonst nur Wasserstrahl.

Vielleicht hat sich die Lackqualität bei der CO im Laufe der Jahre geändert. Das wiederum kann ich nicht beurteilen. 

 

Aber grau werden darf er doch ?