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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Klappenauspuff - Ich halt es nicht mehr aus...

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Klappenauspuff - Ich halt es nicht mehr aus...

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brasil · 656 Posts seit 31.01.2012

fährt: 2001 FXDL Vivid black/chrome yellow Keihin Kit AMC Auspuff

brasil

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fährt: 2001 FXDL Vivid black/chrome yellow Keihin Kit AMC Auspuff

29.07.2018 15:26

zum zitierten Beitrag Zitat von _Rodeo_
Hallo zusammen,

vielen herzlichen Dank an alle, die zu den um sich greifenden Streckensperrungen beitragen.

Gruß Rodeo

...da gebe ich Dir Recht.....

Aber Schuld sind WIR ALLE weil wir es uns gefallen lassen !!

Schon mal darüber nachgedacht ?

Gruß Jürgen

P.S. am Deutschen Wesen soll die Welt genesen. großes Grinsen

P.S 2 mir haben die lauten Töpfe heute wahrscheinlich den Ars... gerettet ! In Meerbusch ist so eine dumme Tante einfach aus der Parklücke rausgezogen..OHNE BLINKER !!! Aber als sie mich gehört hat- trat sie volles Program in die Eisen. LOUD PIPES SAVES LIVES. das stimmt immer noch

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der Weg ist das Ziel

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Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

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29.07.2018 16:40

zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works

Bin neulich ne Street Bob 2018 mit J&H gefahren. Obwohl Euro 4, war die gefühlt deutlich lauter als die Dyna mit Stage 1.

Das liegt daran dass Jekill ihre Töpfe für die neuen Modelle nochmal überarbeitet haben. Zu erkennen am 2018 Aufkleber auf dem Karton. Ich hatte noch keinen Tourer, weder meine Street Glide mit Twin Cam 96, noch meine Road King mit 103 er, die so einen fetten Sound hatte wie mein M8 mit J & H Töpfen. Mega.

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Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

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31.07.2018 17:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Javiss
Hab die KESS auf der VRod (20.000km) und auf der SG (3000km) bis auf ab und an mal Bissi einfetten der Mechanik läuft die problemlos. Einzig der Empfänger der Funkfernbedienung musste mal neu gelötet werden. Ansonsten kein Klappern nix...

.... kann ich mit meiner Anlage und über 25 tsd km so bestätigen. Null Probleme, immer zuverlässig und immer noch und immer wieder ein extra breites Grinsen im Gesicht wenn ich se anlasse.... cool

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Gruß Roger

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Big-Al · 11015 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald
fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe

Big-Al

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02.08.2018 07:57

Oh Mann, Klappe hin Klappe her rotes Gesicht

Letztendlich muss doch jeder selber wissen/hören was er mag und auf was man sich einlässt!
Ich bin mit J&H sehr zufrieden, auf der RK. Rausgesucht und verglichen habe ich die Anlagen damals auf der Custombike Messe in Bad Salzuflen, dort hatten alle Hersteller
ihre Anlagen am Moped vorgeführt.
Da muss Mann halt mal öfters hin und herlaufen um zu seiner Anlage zu kommen. Wegen der Haltbarkeit oder Lebenslangen Funktion habe ich mit nie Gedanken gemacht, sonst wäre
ich heute auch noch nicht verheiratert großes Grinsen

__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

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Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

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fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

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02.08.2018 10:11

zum zitierten Beitrag Zitat von Big-Al
Oh Mann, Klappe hin Klappe her

Letztendlich muss doch jeder selber wissen/hören was er mag und auf was man sich einlässt!
Ich bin mit J&H sehr zufrieden, auf der RK. Rausgesucht und verglichen habe ich die Anlagen damals auf der Custombike Messe in Bad Salzuflen, dort hatten alle Hersteller
ihre Anlagen am Moped vorgeführt.
Da muss Mann halt mal öfters hin und herlaufen um zu seiner Anlage zu kommen. Wegen der Haltbarkeit oder Lebenslangen Funktion habe ich mit nie Gedanken gemacht, sonst wäre
ich heute auch noch nicht verheiratert

...keine Sorge Albert, manche Sachen nutzen sich nicht ab. großes Grinsen

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Gruß Roger

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Dragon · seit

Dragon

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02.08.2018 12:28

Und das ist auch gut so und muß es immer laut sein.

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Big-Al · 11015 Posts seit 13.01.2007

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02.08.2018 16:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Roger Dodger

zum zitierten Beitrag Zitat von Big-Al
Oh Mann, Klappe hin Klappe her

Letztendlich muss doch jeder selber wissen/hören was er mag und auf was man sich einlässt!
Ich bin mit J&H sehr zufrieden, auf der RK. Rausgesucht und verglichen habe ich die Anlagen damals auf der Custombike Messe in Bad Salzuflen, dort hatten alle Hersteller
ihre Anlagen am Moped vorgeführt.
Da muss Mann halt mal öfters hin und herlaufen um zu seiner Anlage zu kommen. Wegen der Haltbarkeit oder Lebenslangen Funktion habe ich mit nie Gedanken gemacht, sonst wäre
ich heute auch noch nicht verheiratert

...keine Sorge Albert, manche Sachen nutzen sich nicht ab.

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eule11568 · 188 Posts seit 16.05.2016

aus Steißlingen
fährt: Sportster 1200 Bj.94

eule11568

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aus Steißlingen

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02.08.2018 18:17

Nach den heutigen Gesetzen würde ich dir nur KessTech empfehlen.
Alle anderen sind nicht mehr ABE komform. Eine Bestandsschutz gibt es nicht mehr
nach Deutschem Gesetz. Also lass die Finger weg von den anderen
sonst verfällt deine ABE.

__________________
Grüße Uli/Eule

Der Weg ist das Ziel.

Wer Rechtschreibfehler findet darf diese
sein Eigentum nennen. unglücklich

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bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

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aus Rhein-Main

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02.08.2018 18:28

Was hastn da fürn Unsinn geschrieben mit der Abe.... Kopfschütteln.... gerade die würde ich unter keinen Umständen empfehlen.... cool

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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wurzelhuber · seit

wurzelhuber

Ehemaliges Mitglied

02.08.2018 21:31

zum zitierten Beitrag
...nach den heutigen Gesetzen würde ich dir nur KessTech empfehlen.
Alle anderen sind nicht mehr ABE komform...

...ich glaub' mein Schwein pfeift Baby

Schimmy · 10741 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

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aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

02.08.2018 22:12

zum zitierten Beitrag Zitat von eule11568
Nach den heutigen Gesetzen würde ich dir nur KessTech empfehlen.
Alle anderen sind nicht mehr ABE komform. Eine Bestandsschutz gibt es nicht mehr
nach Deutschem Gesetz. Also lass die Finger weg von den anderen
sonst verfällt deine ABE.

N´Abend,

Wie es andere schon vor mir treffend formuliert haben: Diese Aussage ist vollkommener Bullshit.
Also wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten. smile

Fakt ist aber trotzdem, dass manche der hier erwähnten Auspuffanlagen nicht nur den Anwohnern,
sondern auch den erlauchten Besitzern dieser Mopeds viel zu laut sind, wobei ich mich dann frage,
worin dann der Sinn liegt sich so was an sein Moped zu basteln... Augen rollen

Hinten aus dem Puff kommen 120db raus, aber selbst mit Pröppies in den Ohren Moped fahren..... Baby

Frei nach dem Motto: Wenn schon keine Performance, dann wenigstens laut.

Greetz Jo

P.S. Meine ist auch nicht Serie, aber von der Lautstärke durchaus noch im Rahmen....

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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eule11568 · 188 Posts seit 16.05.2016

aus Steißlingen
fährt: Sportster 1200 Bj.94

eule11568

Langes Mitglied

188 Posts seit 16.05.2016

aus Steißlingen

fährt: Sportster 1200 Bj.94

02.08.2018 23:34

Ich weiß schon was ich schreibe, weil ich mich Informiere und höre
wenn Gesetze für den Straßenverkehr verabschiedet werden.
Die KessTech Anlagen nach neustem Stand werden Automatisch nach
Drehzahl gesteuert und sind nicht mehr von Hand steuerbar.
Das ist die einzige Anlage im Moment, die zulässig ist. NOCH
Der Bestandschutz für sämtliche Anlagen die nicht eingetragen sind wurde aufgehoben.
Wenn der Prüfer oder die Rennleitung eine Erhöhung über 5 DB misst, fährst du nach
Hause und baust eine andere Anlage hin. Da nützt der eingeschweißte Zettel oder die
die gelaserte ABE gar nichts. Maßgebend ist das was im Schein steht.
Das gilt auch für Harley Davidson Besitzer und Fahrer. Wenn die Rennleitung einem
weiter fahren lässt, weil sie den Sound geil finden, heißt das noch lange nicht , dass es
Rechtskonform ist.

Es ist ja nur ein Ratschlag, was man daraus macht ist jedem selbst überlassen.

__________________
Grüße Uli/Eule

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Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

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9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

02.08.2018 23:47

Hä!!?!?? Also wenn ich eine Anlage mit ABE am Moped habe und diese nicht eingetragen ist, da ja ABE, dann ist die jetzt illegal? Das zeigst du mir bitte schriftlich den Quatsch!
Ich glaube du hast den Gesetztestext falsch interpretiert.
kurzer Auszug aus der Presse:
Kurz und knapp
Auspuffanlagen mit manuell betätigtem Klappensystem sind nach Euro 3 legal nur in geschlossenem Zustand auf öffentlicher Straße zu bewegen. Der Schalter zur Betätigung der Klappen darf nicht am Lenker sitzen. Nach Euro 4 sind solche Systeme ganz verboten.Auspuffanlagen mit elektronischem Soundmanagement sind auch unter Euro 4 weiterhin legal. Für Maschinen, die unter Euro 3 typ- und erstzugelassen sind, gilt hinsichtlich der Nachrüstanlagen weiterhin dieser Standard. Außerdem gibt es Bestandsschutz, Euro 4 ist nicht rückwirkend. Bei Modellen mit einer Erstzulassung (ab 1.1.2017) respektive Homologation unter Euro 4 (ab 1.1.2016) hat auch der Nachrüstauspuff die Standards dieser Norm zu erfüllen.

Also. Mechanisch geregelt war schon immer verboten, so wie Penzel und Co, elektronisch geregelt war und ist immer legal, außer der sogenannte Werkstattmodus sprich Knopf am Lenker, und ja es gibt Bestandsschutz, es steht ja geschrieben das Euro4 nicht rückwirkend gilt,also nicht anwendbar auf Euro3.

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Mondeo am 03.08.2018 00:01.

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eule11568 · 188 Posts seit 16.05.2016

aus Steißlingen
fährt: Sportster 1200 Bj.94

eule11568

Langes Mitglied

188 Posts seit 16.05.2016

aus Steißlingen

fährt: Sportster 1200 Bj.94

03.08.2018 00:46

https://www.motor-talk.de/news/anders-is...n-t6359596.html

Das gilt auch für Motorräder.

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Skogr · 6010 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

6010 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

03.08.2018 05:09

zum zitierten Beitrag Zitat von eule11568
Ich weiß schon was ich schreibe, weil ich mich Informiere und höre
wenn Gesetze für den Straßenverkehr verabschiedet werden.
Die KessTech Anlagen nach neustem Stand werden Automatisch nach
Drehzahl gesteuert und sind nicht mehr von Hand steuerbar.
Das ist die einzige Anlage im Moment, die zulässig ist. NOCH
Der Bestandschutz für sämtliche Anlagen die nicht eingetragen sind wurde aufgehoben.
Wenn der Prüfer oder die Rennleitung eine Erhöhung über 5 DB misst, fährst du nach
Hause und baust eine andere Anlage hin. Da nützt der eingeschweißte Zettel oder die
die gelaserte ABE gar nichts. Maßgebend ist das was im Schein steht.
Das gilt auch für Harley Davidson Besitzer und Fahrer. Wenn die Rennleitung einem
weiter fahren lässt, weil sie den Sound geil finden, heißt das noch lange nicht , dass es
Rechtskonform ist.

Es ist ja nur ein Ratschlag, was man daraus macht ist jedem selbst überlassen.