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Motorrad zieht nach links

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FastGlider · 2274 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

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05.08.2018 20:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Du lässt bei 140 km/h den Lenker los und stellst dann fest, dass sie nach links zieht? Sorry, aber da kann ich nur mit den Kopf schütteln

Ja wann denn sonst?

Bei 30 fällt man um!

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Penner · 111 Posts seit 17.03.2011

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Penner

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fährt: Alle

05.08.2018 20:53

Zu 90% ist das ein nicht gerade stehendes Hinterrad.
Und zwar müßte das in Fahrtrichtung am vorderen Ende etwas nach rechts stehen.

Staude · 559 Posts seit 29.09.2017

aus U.S.A
fährt: 07er Heritage Military Bobber "Milly", 88er Sporty-Projekt "Daisy"

Staude

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aus U.S.A

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05.08.2018 21:40

Also so bis 40 km/h zieht meine freihändig auch ein wenig nach links, darüber läuft sie schön gerade aus. Ich denke das hat mir schweren Primär, Kzh und Schwingentasche zu tun.

__________________
Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt

"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke

bestes-ht · 23056 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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05.08.2018 22:23

Was ihr alle mit dem angeblich schweren Primär habt.... cool

Auf welcher Seite ist denn der Auspuff?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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Flat · seit

Flat

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06.08.2018 06:39

Spur ( Radflucht ) kontrollieren und richten , fertig .

dantie · 163 Posts seit 08.08.2017

aus Wien
fährt: 2015er Iron 883, 2018er Breakout 114

dantie

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aus Wien

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06.08.2018 11:35

War heute beim smile

und der Chefschrauber dort meint das wäre normal, wegen Ungleichgewicht und so. Man könnte auch nicht über die Stellschrauben an der Achse gegensteuern, weil sobald man die Achsmutter festzieht, stellt sich die Achse wieder gerade, und es gibt dann nur ev. einen Abstand auf einer Seite zur Stellschraube ... Kommt mir auch komisch vor.

Werde bei einem anderen Schrauber noch eine zweite Meinung einholen. Augenzwinkern

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Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

Booze

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06.08.2018 12:37

zum zitierten Beitrag Zitat von dantie
War heute beim und der Chefschrauber dort meint das wäre normal, wegen Ungleichgewicht und so. Man könnte auch nicht über die Stellschrauben an der Achse gegensteuern, weil sobald man die Achsmutter festzieht, stellt sich die Achse wieder gerade, und es gibt dann nur ev. einen Abstand auf einer Seite zur Stellschraube ... Kommt mir auch komisch vor.

Werde bei einem anderen Schrauber noch eine zweite Meinung einholen.

Diese Werkstätten, Hauptsache kein Finger krumm machen geschockt

Defcon · 18066 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

Defcon

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06.08.2018 13:19

Hat das noch keiner gemacht freihändig fahren , (früher schon mit dem Fahrrad ).. ok bei 140 km h nicht unbedingt aber sonst .

__________________
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dantie · 163 Posts seit 08.08.2017

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06.08.2018 13:58

Der Schrauber ist eh auch ein Stück gefahren damit, hat aber gemeint nachdem man das mit ein bisschen Gewichtsverlagerung ausgleichen kann ist das kein Problem und das normale Verhalten.

Er meint auch, dass Leute das unterschiedlich sehen liegt eher daran, dass die unterschiedlich empfindlich sind was das Gleichgewicht betrifft. Hilft mir auch nicht weiter. Augen rollen

Moos · 14137 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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06.08.2018 14:19

zum zitierten Beitrag Zitat von dantie
Man könnte auch nicht über die Stellschrauben an der Achse gegensteuern, weil sobald man die Achsmutter festzieht, stellt sich die Achse wieder gerade, und es gibt dann nur ev. einen Abstand auf einer Seite zur Stellschraube ...

Kein Ahnung wann ich zum letzten mal so eine schwachsinnige Aussage gehört habe? Augen rollen

Mein Bike zieht auch etwas nach links, passend dazu sind die Reifen immer etwas ungleichmäßig rechts abgelaufen, was wohl vom unbemerkten Gegensteuern herrührt. Habe das Fahrwerk mittels Alulatten vermessen und konnte keine große Abweichungen feststellen, ausser dass das Vorderrad 5 mm versetzt zum Hinterrad läuft. Mein Bike neigt im Stand auch nicht nach links zu kippen, da rechts die Penzltöpfe sind. Habe das Hinterrad beim letzten Reifenwechsel etwas nach links gedreht und die Reifen laufen jetzt fast gleichmäßig ab. Das nach links ziehen ist aber leider nicht ganz weg, aber ich merke es beim Fahren nicht und deshalb kann ich jetzt so gut damit leben.

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bestes-ht · 23056 Posts seit 10.11.2009

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06.08.2018 15:00

zum zitierten Beitrag Zitat von dantie
War heute beim und der Chefschrauber dort meint das wäre normal, wegen Ungleichgewicht und so. Man könnte auch nicht über die Stellschrauben an der Achse gegensteuern, weil sobald man die Achsmutter festzieht, stellt sich die Achse wieder gerade, und es gibt dann nur ev. einen Abstand auf einer Seite zur Stellschraube ... Kommt mir auch komisch vor.

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Echt ein übler Dummschwätzer.... beim Festziehen der Achse muss man dem Reifen was Druck nach vorne gg. die Achse geben, damit genau das nicht passiert und die Achse an beiden Verstellschrauben anliegt. Ansonsten hätte Harley sich eine von beiden Schrauben ersparen können.
Weiterhin ist, soweit ich weiß, das Vorderrad der BO nicht mittig, sondern etwas (10mm?) nach rechts verbaut.

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Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

07.08.2018 12:38

Also was man so alles für antworten bekommt ist schon gruselig.

GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015

aus Wien
fährt: Dyna Low Rider 2016

GeraldA

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596 Posts seit 17.02.2015

aus Wien

fährt: Dyna Low Rider 2016

09.08.2018 11:14

Kann das nicht auch der Luftwiderstand des seitlichen Kennzeichens sein?

dantie · 163 Posts seit 08.08.2017

aus Wien
fährt: 2015er Iron 883, 2018er Breakout 114

dantie

Langes Mitglied

163 Posts seit 08.08.2017

aus Wien

fährt: 2015er Iron 883, 2018er Breakout 114

09.08.2018 11:35

zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Kann das nicht auch der Luftwiderstand des seitlichen Kennzeichens sein?

Das dachte ich mir auch schon, halte ich aber für sehr unwahrscheinlich. Das Ding ist ja recht klein, und aus Fahrtrichtung von meinem Bein abgedeckt.

Rockford · 419 Posts seit 14.09.2012

aus Hattingen
fährt: 98er Dyna Wide Glide

Rockford

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419 Posts seit 14.09.2012

aus Hattingen

fährt: 98er Dyna Wide Glide

10.08.2018 09:45

zum zitierten Beitrag Zitat von dantie
hatte ich mit der neuen BO aber einen Unfall, bei dem ein PKW von hinten gegen den linken Blinker gekracht ist, und dabei den Fender Strut verbogen hat. Der Hinterreifen ist dabei sicher auch kräftig touchiert worden.

Was sol die Kaffeesatzleserei hier,

du hattest einen Unfall , nicht selber verschuldet, auf zum Gutachter , der wird dein Bike prüfen und vermessen , fertig - aus !!!

Laß dir nix erzählen , von wegen Wind - Sitzposition - Primär schwer und zieht die Karre runter Augen rollen

Da kann jetzt alles möglich sein nach so einem Auffahrunfall - Rahmen oder Schwinge / Aufhängung krumm - Radlager kaputt - Fegenschlag usw. .

Du warst doch beim Schadensgutachter oder nicht, was hat der denn festgestellt ?

Dieser Beitrag gefällt: bestes-ht, EJP

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