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Indian kontert Harley aus

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Indian kontert Harley aus

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Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
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Neuer Beitrag 15.10.2018 09:51
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Geht nicht um dich Augenzwinkern

Harleykarl ist offline Harleykarl · 255 Posts seit 29.11.2017
fährt: Road Glide CVO 24, BMW R 1300 GS, Moto Guzzi V 100 Mandello
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Neuer Beitrag 15.10.2018 13:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Geht nicht um dich Augenzwinkern

....dann gehts wohl eher um mich , bzw. genauer um meine Aussagen.....Offensichtlich ist es aber müßig dir das zu erklären, deswegen lasse ich es.....Freude

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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Neuer Beitrag 15.10.2018 15:47
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Keine Angst, ich bin tatsächlich auch lernfähig Augenzwinkern
Ich entscheide aber beim Mopedkauf tatsächlich emotional und nicht rational, deswegen bei mir No BMW Augenzwinkern
Und ich sehe da zB. kein Vorteil einer nineT zu meiner Low Rider

sigi74 ist offline sigi74 · 3666 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 15.10.2018 16:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Und ich sehe da zB. kein Vorteil einer nineT zu meiner Low Rider

darum geht es hier auch überhaupt nicht.....

vielleicht wieder zurück zum thema?!

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Harleykarl ist offline Harleykarl · 255 Posts seit 29.11.2017
fährt: Road Glide CVO 24, BMW R 1300 GS, Moto Guzzi V 100 Mandello
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fährt: Road Glide CVO 24, BMW R 1300 GS, Moto Guzzi V 100 Mandello
Neuer Beitrag 15.10.2018 19:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Keine Angst, ich bin tatsächlich auch lernfähig Augenzwinkern
Ich entscheide aber beim Mopedkauf tatsächlich emotional und nicht rational, deswegen bei mir No BMW Augenzwinkern
Und ich sehe da zB. kein Vorteil einer nineT zu meiner Low Rider

Du willst jetzt nicht wirklich das ich die Vorteile einer Ninet zu Deiner Low Rider aufzähle??
Soviel Platz und Zeit haben wir wirklich net.....Gerade die Ninet ist emotional ganz weit vorne....
Aber, wirklich genug jetzt, das Thema hier ist ein ganz anderes.....

Ich wollte mir tatsächlich die FTR bestellen, zur Ergänzung zur Fat Boy für die schnelle Runde am Abend. Bin mal Scout gefahren und war angenehm
überrascht, aber bei der FTR gefällt mir neben der Optik auch tatsächlich die Sitzposition net wirklich und, wie gesagt, der Preis ist auch zumindest
ambitioniert......Kam auf der Suche nach Alternativen zur Urban G/S.....

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
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2945 Posts seit 29.05.2017 aus Frankfurt am Main

fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 15.10.2018 20:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von Harleykarl

Du willst jetzt nicht wirklich das ich die Vorteile einer Ninet zu Deiner Low Rider aufzähle??
Soviel Platz und Zeit haben wir wirklich net.....Gerade die Ninet ist emotional ganz weit vorne....

Klar doch lass mal hören, würde andere sicherlich auch interessieren was du darüber zu sagen hast.  Augenzwinkern
 

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LETTI ist offline LETTI · 10536 Posts seit 24.07.2006
aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary
LETTI ist offline LETTI
Moderator
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10536 Posts seit 24.07.2006 aus Haiger

fährt: 2013 Road King 110th Anniversary
Neuer Beitrag 15.10.2018 20:27
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Das könnt ihr in einer PN klären. Hier bitte wieder zurück zum Ursprungsthema - danke!

__________________
BRC #2

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Booze ist offline Booze
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2945 Posts seit 29.05.2017 aus Frankfurt am Main

fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 15.10.2018 20:36
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Für ein Motorradforum schon eine schwache Nummer, wenn man da nicht einmal Motorradseitige Vergleiche ziehen kann. unglücklich

Skogr ist offline Skogr · 5935 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
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5935 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 15.10.2018 20:50
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Gelöscht, 

Tschuldigung, das sollte in Spass muss sein. 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Skogr am 16.10.2018 07:42.

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ZAPPA ist offline ZAPPA · 990 Posts seit 10.07.2006
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fährt: BUELL X1, HD Street Rod
ZAPPA ist offline ZAPPA
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aus Denkendorf

fährt: BUELL X1, HD Street Rod
Neuer Beitrag 15.10.2018 22:10
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Manchmal echt zum Fremdschämen dieses Forum. 
BMW vs Lowrider vs Ducati vs Blablabla. Echt nervig dieses Getrolle, soll doch jeder seinen Spass haben. Und der Winter ist noch garnicht da. 
Ist wie PCs und Apples vergleichen (wo doch jeder weiss das Apples vieeel besser sind :-).
Ich finde das echt spannend was sich da so tut und inzwischen scheint auch die Company aufgewacht zu sein, zumindest was die Ankündigungen/Prototypen neuer Modelle betrifft. 
Ich freu mich über jedes interessante Bike am Markt, egal ob Japaner oder bayrisches Kradl oder....
Und wenn man da mal an der FTR den grausligen Auspuff gegen nen Akra tauscht sieht das Teil für meinen Geschmack richtig gut aus.

Link zum Foto: https://www.heise.de/autos/artikel/Die-N...w=bildergalerie

Hoffe das ist rechtlich so ok wenn ich das Bild anhänge.
Gruss vom Zappa
Attachment 296693

__________________
Harley is not dead - but it smells funny.

Harleykarl ist offline Harleykarl · 255 Posts seit 29.11.2017
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fährt: Road Glide CVO 24, BMW R 1300 GS, Moto Guzzi V 100 Mandello
Neuer Beitrag 15.10.2018 22:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von ZAPPA
Manchmal echt zum Fremdschämen dieses Forum. 
BMW vs Lowrider vs Ducati vs Blablabla. Echt nervig dieses Getrolle, soll doch jeder seinen Spass haben. Und der Winter ist noch garnicht da. 
Ist wie PCs und Apples vergleichen (wo doch jeder weiss das Apples vieeel besser sind :-).
Ich finde das echt spannend was sich da so tut und inzwischen scheint auch die Company aufgewacht zu sein, zumindest was die Ankündigungen/Prototypen neuer Modelle betrifft. 
Ich freu mich über jedes interessante Bike am Markt, egal ob Japaner oder bayrisches Kradl oder....
Und wenn man da mal an der FTR den grausligen Auspuff gegen nen Akra tauscht sieht das Teil für meinen Geschmack richtig gut aus.

Link zum Foto: https://www.heise.de/autos/artikel/Die-N...w=bildergalerie

Hoffe das ist rechtlich so ok wenn ich das Bild anhänge.
Gruss vom Zappa

Was genau ist daran zum „Fremdschämen“ wenn man seine Meinung, im übrigen tust Du das auch, sagt und dazu andere Mopeds die ein ähnliches Konzept 
verfolgen als Vergleich heranzieht. Auch mit „Getrolle“ hat das wenig zu tun.... Denk mal über Deine Begrifflichkeiten nach.....Freude

sigi74 ist offline sigi74 · 3666 Posts seit 02.06.2010
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sigi74 ist offline sigi74
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3666 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 16.10.2018 12:13
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[quote=1506528]Zitat von ZAPPA
Link zum Foto: https://www.heise.de/autos/artikel/Die-N...w=bildergalerie[/quote]

ich versuch ja immer wieder die positiven seiten an einem bike zu "finden", oft merkt man selber erst nach längerem hinsehen was gefällt oder stört.
aber die auspufflinie der FTR sebst mit AKRA, obwohl ich das bike an sich schon interessant finde, geht imho überhaupt nicht.
der auspuff folgt weder dem rahmen noch dem heck. hätte man den nicht einfach höher und dafür flacher ähnlich der bmw oder triumpf scrambler ziehen können?
ja ich zitiere hier wieder andere bikes denn es muss doch bitte legitim sein, zu vergleichen!
ich empfinde es als ob man zwanghaft eine ganz andere lösung finden wollte, aber leider alle schönen schon vergeben waren.
aber zugegeben, die AKRA lösung ist zumindest deutlich besser als die oem version.
 

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Skogr ist offline Skogr · 5935 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 17.10.2018 08:28
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Zulassungen September, 
wer findet Indian? Oder Harley ?

Man beachte die Zahlen...... Nicht Mal 70 HD oder irgendwelche Indians sind in ganz Deutschland im September zugelassen worden. Trotz 2019er Modell-Offensive..... 
Nur so als Info, ohne weitergehender Tiefsinnigkeit.

https://www.motorradonline.de/motorraede...18.1036092.html

Und...  ich wollte keinen eigenen Thread aufmachen. 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

HeikoJ ist offline HeikoJ · 3524 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
HeikoJ ist offline HeikoJ
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3524 Posts seit 18.11.2014
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Neuer Beitrag 17.10.2018 09:21
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Laut KBA Unterlagen sind es 658 HD's und 73 Indians

In der Motorrad zählen die einzelne Modelle auf, die bekommen die Zahlen vom IVM und nicht vom KBA

zu finden in: Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern
auf der Seite:
https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeug...ungen_node.html

IVM:
http://statistik.ivm-ev.de/Markt-in-Zahl...c&StatisticId=1

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von HeikoJ am 17.10.2018 09:34.

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King Alrik ist offline King Alrik · 1847 Posts seit 24.06.2011
aus Wien
fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
King Alrik ist offline King Alrik
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1847 Posts seit 24.06.2011
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aus Wien

fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
Neuer Beitrag 17.10.2018 13:50
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Ich habe auch gewartet auf die FTR , muß aber sagen das mir da die 1100 Scrambler besser gefällt ! Der Prototype hat mir echt gefallen !

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