TC 96, 103 und 110 nehmen sich motorseitig nicht sooo shreklich viel, wer da auf CVO-Wertsteigerung spekuliert und den Mehrpreis beim Kauf zahlt, ist hinterher meistens enttäuscht, das kriegt er nie wieder raus - der Harley-Gebrauchtmarkt ist dermaßen gesättigt, dass man die Teile nur über den Preis verkauft bekommt (Werterhalt oder gar - steigerung ist ein Ammenmärchen).
Für mit ner Harley durch die Gegend zu gurken, reicht auch ein TC88 völlig, denn nicht der Motor ist fahrdynamisch das Limit, sondern das horrende Gewicht, fehlende Handlichkeit und das miserable Fahrwerk (Federung, Dämpfung, Bremsen, .......).
Wer richtig Motorrad fahren will, ist bei Harley definitiv eh fehl am Platze.