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Heckumbau 48 - in Bildern

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dreamdatcrap · seit

dreamdatcrap

Ehemaliges Mitglied

26.03.2018 20:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Brötchenholer

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
Kellermann hat Verlängerungen, vielleicht ist da was bei

https://www.kellermann-online.com/produk...40-harley?c=271 ...
https://www.kellermann-online.com/outlet...ung-25-mm-chrom .....
https://www.kellermann-online.com/produk...-m8-chrom?c=271

Mein Verständnis des geschilderten Vorhabens:
Ich denke, er will mit Hilfe einer - hohlen - Gewindestange mit Innen- UND Außengewinde die Rizoma Blinker "verstärken" und dann damit die Struts verschrauben. Die Stange also auf die Rizomas schrauben, dieses Gebilde durch die Struts schieben und von innen die Haltemutter drauf. Da bringen ihm die üblichen Verlängerungen dann nichts.

genau richtig!!

ich habe heute nach unglaublichen 13 anrufen bei diversen Schlossern und Metallbauern endlich einen gefunden der sich der Sache annimmt und mir die Tage Bescheidgibt ob es klappt oder nicht.

Ich werde berichten großes Grinsen

hatte die Idee ncoh niemand?? Wenn ich den fender kürze stehe ich doch vor dem Problem dass die Blinker nicht weit genug hinten sind wenn ich diese zB an die stoßdämpferaufnahme montiere. Andernfalls könnte ich noch die strutscover durchlöchern und diese dort anschrauben, aber dann hat man eben wieder ein Loch mehr smile

anbei noch eine schludirge texhnische Zeichnung was ich meine. Rechts das Gewinde für den Blinker, links das Gewinde für die Mutter auf der Seite des Reifens unter dem fender

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

26.03.2018 20:12

zum zitierten Beitrag

hatte die Idee ncoh niemand?? Wenn ich den fender kürze stehe ich doch vor dem Problem dass die Blinker nicht weit genug hinten sind wenn ich diese zB an die stoßdämpferaufnahme montiere. Andernfalls könnte ich noch die strutscover durchlöchern und diese dort anschrauben, aber dann hat man eben wieder ein Loch mehr

richtig, an den Stoßdämpfern nicht erlaubt (30cm vom Heck). Du hast nicht gesagt wie weit du kürzen willst. Wenn Strutz und Cover dran bleiben hast du doch gar kein Problem

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

dreamdatcrap · seit

dreamdatcrap

Ehemaliges Mitglied

26.03.2018 20:20

Nein ich habe sie, wie so viele, bis zum mittleren Loch gekürzt (Wenn man die Stoßdämpferaufnahme mitzählt). Also so, dass die Cover von zB cultwerk passen.

ich will die Dinger eben nicht anbohren, ist sowieso verrückt für zwei Kunststoffteile 134€ zu verlangen...aber ohne will ich auch nciht fahren smile

mal sehen was der metallbetrieb sagt, er meinte er würde es aus Messing fertigen wegen dem langen innengewinde. (Urspünglich war der Plan das M8 Gewinde ganz dirchzuziehen)

Kitkat · 609 Posts seit 25.07.2015

fährt: 1994er Heritage Nostalgia

Kitkat

Langes Mitglied

609 Posts seit 25.07.2015

fährt: 1994er Heritage Nostalgia

26.03.2018 20:20

Such Dir jemanden mit einer Drehbank und der dreht Dir das Teil ohne Probleme.

dreamdatcrap · seit

dreamdatcrap

Ehemaliges Mitglied

28.03.2018 16:15

So der Metallbauer hat sich gemeldet und ich hab die Teile abgeholt. Es ist doch kein Messing geworden sondern stahl.

das Loch im strut muss aufgebohrt und neu lackiert werden, aber der Plan geht auf!

hier schonmal ein Bild von dem „Adapter“

DonVito · 1113 Posts seit 03.08.2012

fährt: keins

DonVito

Langes Mitglied

1113 Posts seit 03.08.2012

fährt: keins

26.04.2018 16:58

Hi,
Viele Seiten gelesen, evtl hilft es wenn alle relevanten Infos auf Seite 1 zusammengefasst werden?

Egal, ich versuchs mal smile

- Distanz zwischen Strutslochmitte und ende ist vorne am Fender abzuschneiden.
- Loch für Sattel muss neu gebohrt werden.
- Sozius Betrieb mit 11“ PS nicht zu empfehlen, auch nicht mit Heavy Duty. Hier ist 11.5“ besser
- Positionierung der Sattelhalterung hat Einfluss auf Fender tiefe. Evtl abstand via Hammer verringern, Fender hat dann mehr Luft zum Reifen.
- Fender Unterstützung bei Sozius Betrieb empfohlen, braucht aber auch nochmals Platz
Für Blinker entweder Adapter nehmen oder 10mm Loch Bohren für Kellermann & Co.
- Kabel für Blinker zwischen Fender und Struts einklemmen oder am Fender innen mit Klebeband befestigen.

So... was vergessen?

Gruss Vito

Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

__________________
Seventy Two, Breakout and now FortyEight smile

Dieser Beitrag gefällt: Frankenstein

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vmax320 · 53 Posts seit 27.05.2018

fährt: Meine Slim und Bar bezahlt

vmax320

Mitglied

53 Posts seit 27.05.2018

fährt: Meine Slim und Bar bezahlt

25.11.2018 20:42

zum zitierten Beitrag Zitat von DonVito
Hi,
Viele Seiten gelesen, evtl hilft es wenn alle relevanten Infos auf Seite 1 zusammengefasst werden?

Egal, ich versuchs mal

- Distanz zwischen Strutslochmitte und ende ist vorne am Fender abzuschneiden.
- Loch für Sattel muss neu gebohrt werden.
- Sozius Betrieb mit 11“ PS nicht zu empfehlen, auch nicht mit Heavy Duty. Hier ist 11.5“ besser
- Positionierung der Sattelhalterung hat Einfluss auf Fender tiefe. Evtl abstand via Hammer verringern, Fender hat dann mehr Luft zum Reifen.
- Fender Unterstützung bei Sozius Betrieb empfohlen, braucht aber auch nochmals Platz
Für Blinker entweder Adapter nehmen oder 10mm Loch Bohren für Kellermann & Co.
- Kabel für Blinker zwischen Fender und Struts einklemmen oder am Fender innen mit Klebeband befestigen.

So... was vergessen?

Gruss Vito

Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Ich würde auf jeden Fall den abgeschnittenen Rahmen noch sauber verkleiden!

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/h...47790-306-20906

Roughking · 256 Posts seit 02.10.2011

aus Marburg
fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties

Roughking

Langes Mitglied

256 Posts seit 02.10.2011

aus Marburg

fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties

14.01.2019 13:19

Gude...

mal eine ggf. sehr einfache Frage...womit habt ihr eure Fender gekürzt??
Die Struts gehen ja klar mit dem Winkelschleifer.

Winkelschleifer (wäre vorhanden) oder Drehmel?
Habe etwas bedenken wegen der angestrebten Rundung (siehe Anhang) da ich ja nicht am Ende kürzen möchte.
Nach dem Cut kommt ein 4mm Rundstahl ans Ende...für die Optik.

__________________
Längste Grüße RK

Roughking · 256 Posts seit 02.10.2011

aus Marburg
fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties

Roughking

Langes Mitglied

256 Posts seit 02.10.2011

aus Marburg

fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties

14.01.2019 13:21

zum zitierten Beitrag Zitat von dreamdatcrap
So der Metallbauer hat sich gemeldet und ich hab die Teile abgeholt. Es ist doch kein Messing geworden sondern stahl.

das Loch im strut muss aufgebohrt und neu lackiert werden, aber der Plan geht auf!

hier schonmal ein Bild von dem „Adapter“

Kannst du mal ein Bild von dem montierten Blinkern einstellen oder mir per PN schicken?

Wäre ggf. auch an einer solchen Lösung interessiert.

__________________
Längste Grüße RK

mixalaki · 63 Posts seit 21.04.2018

fährt: FXLRS Low Rider S

mixalaki

Mitglied

63 Posts seit 21.04.2018
fährt: FXLRS Low Rider S

14.01.2019 15:12

Hallo,

ich habe mir diesen hier gekauft und der passt perfekt. Fender ist bereits so geschnitten wie es sein soll, aus Stahl und dazu auch noch lackiert.

https://www.aliexpress.com/item/Motorcyc....5a1c4c4dPjTWLA

Kostet inkl. Lieferung ca. 80 Euro und 3 Wochen Wartezeit.

Gruß

Dieser Beitrag gefällt: , mr.andi

RM_48 · seit

RM_48

Ehemaliges Mitglied

14.01.2019 20:59

zum zitierten Beitrag Zitat von Roughking
Gude...

mal eine ggf. sehr einfache Frage...womit habt ihr eure Fender gekürzt??
Die Struts gehen ja klar mit dem Winkelschleifer.

Winkelschleifer (wäre vorhanden) oder Drehmel?
Habe etwas bedenken wegen der angestrebten Rundung (siehe Anhang) da ich ja nicht am Ende kürzen möchte.
Nach dem Cut kommt ein 4mm Rundstahl ans Ende...für die Optik.

ich hab die grobe Form mit dem Winkelschleifer gemacht und die Feinarbeiten mit dem Dremel (Aufsatz mit Schleipapier) gemacht. Hat gut funktioniert.

RM_48 · seit

RM_48

Ehemaliges Mitglied

14.01.2019 20:59

zum zitierten Beitrag Zitat von mixalaki
Hallo,

ich habe mir diesen hier gekauft und der passt perfekt. Fender ist bereits so geschnitten wie es sein soll, aus Stahl und dazu auch noch lackiert.

https://www.aliexpress.com/item/Motorcyc....5a1c4c4dPjTWLA

Kostet inkl. Lieferung ca. 80 Euro und 3 Wochen Wartezeit.

Gruß

kannst Du davon mal Bilder einstellen?

mixalaki · 63 Posts seit 21.04.2018

fährt: FXLRS Low Rider S

mixalaki

Mitglied

63 Posts seit 21.04.2018
fährt: FXLRS Low Rider S

14.01.2019 21:19

hoffe man kann es erkennen. der fender hat im prinzip den original winkel und sitzt nicht tiefer wie die fender die von der anderen seite abgeschnitten sind. dadurch war es auch problemlos möglich den rough craft sitz zu montieren.

Dieser Beitrag gefällt: frankysan, , mr.andi, Andre18, Mavic

Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

15.01.2019 07:40

Da haste ein schönes Bike gefällt mir außer ordentlich gut.

mixalaki · 63 Posts seit 21.04.2018

fährt: FXLRS Low Rider S

mixalaki

Mitglied

63 Posts seit 21.04.2018
fährt: FXLRS Low Rider S

15.01.2019 08:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Dragon
Da haste ein schönes Bike gefällt mir außer ordentlich gut.

Danke!

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