» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Metzeler Cruisetec

Metzeler Cruisetec

« erste ... « vorherige 2 3 [4] 5 6 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 2 3 [4] 5 6 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Metzeler Cruisetec

« erste ... « vorherige 2 3 [4] 5 6 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

sporty79 · 696 Posts seit 01.08.2011

aus Holzkirchen
fährt: FLSTC-ANV

sporty79

Langes Mitglied

696 Posts seit 01.08.2011

aus Holzkirchen

fährt: FLSTC-ANV

09.06.2019 15:58

Hallo, stimmt, hatte Metzeler schon angeschrieben, ein WW ist nicht geplant. Der ME 880 ist auf meiner Heritage Recht gut, der ME 888 hingegen ist bei Nässe eher mies und rutschig wie Sau. Andere Dimension auf einer Fatboy ist Super. Probieren.

Gesendet von meinem Lenovo TB-X304L mit Tapatalk

Tomba · 53 Posts seit 20.02.2019

fährt: 2018 Road King Police, 2021 Pan America Special

Tomba

Mitglied

53 Posts seit 20.02.2019
fährt: 2018 Road King Police, 2021 Pan America Special

10.06.2019 20:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter
Wenn ich es richtig sehe auf der Metzeler HP, gibts den CT nicht als WW Reifen, nurn den ME 880. Freigabe für die Road King Classic scheint es aber zu geben.
Ich lese aber immer TL, dürfte für Tubeless = schlauchlos stegen.
Die Classic Moppeds mit Speichenräder benötigen aber alle zusätzlich einen Schlauch.
Gehts trotzdem und ist der Me 880 nicht auch besser wie die Serien Reifen von HD?

für weisswand würde ich auf der Road King Dunlop American Elite nehmen.

Dieser Beitrag gefällt: Maiks

Moos · 14154 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14154 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

10.06.2019 21:39

Hat jemand den Cruisetec in 200/55-17 schon drauf und kann mir sagen wie breit er real baut?

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Big-Al · 11015 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald
fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe

Big-Al

** King of the road**

11015 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald

fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe

17.06.2019 15:44

Also ich habe schon einige Reifen gefahren und war mit keinem so richtig zufrieden.
Die originalen Dunlops waren nach halber Profiltiefe nicht mehr fahrbar. Trotzdem habe ich an denen erstmal festgehalten und neue montiert,
nach halber Laufzeit genau wieder Schrott.
Danach nahm ich den hochgepriesenen Avon, der war am Anfang sehr schwierig zu händeln, danach lief er zimlich gut, nur bei Regen war er leider auch nix.
Bei allen Reifen hatte ich nach halber Lebensdauer das bekannte "Sägezahn-Problem"
Dann habe ich den Michelin genommen, obwohl einige hier den auch nicht so dolle fanden. Der lief von Anfang an super und hatte auch bei Nässe keine Probleme.
Die bekannte halbe Lebensdauer habe ich bis heute noch nicht erreicht, aber er sägt und rutscht wie die Sau, also was soll ich mit Reifen die bis in die Steinzeit haltbar sind
aber nach ca. 5000 bis 8000 Km nix mehr taugen???
Für den nächsten Wechsel habe ich mir jetzt auch mal den Metzeler vorgemerkt, mal sehen wie der sich zu mir gesellt großes Grinsen

Nasen in den Wind und gebt Gummi cool

__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Dieser Beitrag gefällt: MuscleXander, Maiks

Moos · 14154 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14154 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

10.07.2019 15:28

So, heute den Cruisetec hinten in 200/55-17 aufgezogen. Baut wie erwartet relativ schmal mit 197mm auf 6,25" Meßfelgenbreite. Da fehlen halt satte 8 mm zum D407 und ist schon ein wenig entäuschend, aber wohl die Schiene die Metzeler bei den 200er jetzt fährt. Hat wie oben schon erwähnt 7mm Profiltiefe. Das mal zum technischen.
Fahrtechnisch kann ich noch nicht viel sagen nach der kleinen Probefahrt. Natürlich wesentlich agiler als der D407 jetzt. Ist aber ja klar bei 8mm geringerer Breite und Neuzustand. Mal schauen wie er sich in Punkto Haltbarkeit schlägt. Haftung trocken/nass sollte ja sehr gut sein. Jetzt fahr mer mal, dann seh mer scho. Augenzwinkern

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

PHE · 84 Posts seit 13.04.2019

fährt: FLHTKL

PHE

Mitglied

84 Posts seit 13.04.2019

fährt: FLHTKL

10.07.2019 18:41

Hab mir auch die Cruisetec von Metzeler bestellt....die Originalreifen sind letztens bei Regen gerutscht. Sehr ungutes Gefühl bei Nässe. Außerdem bekommt das Bike die Müller Hydro Clutch und eine Penzl Anlage und eine neue Wasserpumpe wird eingebaut. Bin gespannt wann mein Schrauber anruft, dass ich die Maschine vorbei bringen kann....!! großes Grinsen

__________________
Gruß

Paul

Werbung

fwj · 798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

fwj

Langes Mitglied

798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

12.07.2019 07:39

Hier gehts zwar um den Cruisetec, aber dennoch ein kurzer Hinweis zum Bridgestone H50. Kommen gerade aus dem Urlaub, 4000km, und ich hatte noch NIE einen derart schlechten Reifen bei Nässe. Abbiegen bei Nässe, rutscht sofort, vorsichtiges Anfahren bei Nässe, rutscht sofort. Ich kann alle nur warnen, das Ding ist meines Erachtens gefährlich. Sieht zwar nach 11.000km noch richtig gut aus was das Profil anbelangt, bei Nässe aber unfahrbar.

sk68 · 919 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

Langes Mitglied

919 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc

12.07.2019 08:51

Ich dachte schon, ich habe was an den Nerven - genau so etwas schrob ich hier schön des Öfteren über den BT50 und habe immer nur Kopfschütteln geerntet. Genau meine Meinung: bei Regen beinahe unfahrbar, jedenfalls saugefährlich!!

Leider wurde ich Mis(t)verstanden und habe statt des Cruisetec neulich den ME 888 draufbekommen - gut, dann nudel ich den schnell noch runter, dann gibt's zum Herbst den Cruisetec und dann hoffe ich, bei Feuchtigkeit endlich mal etwas entspannter unterwegs zu sein. Aber gestern mit ME 888 200 km auf Landsträßchen im Regen, das ging schon - null mal gerutscht.

Dieser Beitrag gefällt: Kay Alexander

Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

Langes Mitglied

1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

12.07.2019 12:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
So, heute den Cruisetec hinten in 200/55-17 aufgezogen. Baut wie erwartet relativ schmal mit 197mm auf 6,25" Meßfelgenbreite. Da fehlen halt satte 8 mm zum D407 und ist schon ein wenig entäuschend, aber wohl die Schiene die Metzeler bei den 200er jetzt fährt. Hat wie oben schon erwähnt 7mm Profiltiefe. Das mal zum technischen.
Fahrtechnisch kann ich noch nicht viel sagen nach der kleinen Probefahrt. Natürlich wesentlich agiler als der D407 jetzt. Ist aber ja klar bei 8mm geringerer Breite und Neuzustand. Mal schauen wie er sich in Punkto Haltbarkeit schlägt. Haftung trocken/nass sollte ja sehr gut sein. Jetzt fahr mer mal, dann seh mer scho.

Hi Moos, könntest Du mal ein Foto vom eingebauten Zustand des Hinterreifens reinstellen. Mein Dunlop ist nämlich auch fällig...

sporty79 · 696 Posts seit 01.08.2011

aus Holzkirchen
fährt: FLSTC-ANV

sporty79

Langes Mitglied

696 Posts seit 01.08.2011

aus Holzkirchen

fährt: FLSTC-ANV

12.07.2019 13:16

Nachdem ich mit der Heritage und dem ME 888 auch ziemlich gerutscht bin, hab ich jetzt den Cruisetec aufgezogen. Mal sehen wie der sich so bei Nässe bewährt?

Moos · 14154 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14154 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

12.07.2019 14:31

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Hi Moos, könntest Du mal ein Foto vom eingebauten Zustand des Hinterreifens reinstellen. Mein Dunlop ist nämlich auch fällig...

Bitte schön

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: Devil, Kay Alexander, HD-HH

Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

Langes Mitglied

1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

12.07.2019 18:58

Danke Moos :-) Das ging ja schnell.
Baut zwar auch optisch etwas schmaler, geht aber noch, wie ich finde. Ich habe ja die Hoffnung, dass der Reifen durch den durchgängigen Mittelsteg länger hält. Das ist nämlich beim Dunlop immer als erstes weg.
Ja, ich weiß, ich muss mehr Kurven fahren. Gibt‘s bei uns im Norden nur nicht so viele. Und für richtig Kurven, hab ich was anderes... ;-)

Kellerkind · 490 Posts seit 18.08.2017

fährt: Softail Heritage / E-Glide

Kellerkind

Langes Mitglied

490 Posts seit 18.08.2017
fährt: Softail Heritage / E-Glide

12.07.2019 20:47

Weiß jemand zufällig ob es den schon in Weißwand gibt?

sporty79 · 696 Posts seit 01.08.2011

aus Holzkirchen
fährt: FLSTC-ANV

sporty79

Langes Mitglied

696 Posts seit 01.08.2011

aus Holzkirchen

fährt: FLSTC-ANV

12.07.2019 20:57

Hatte mal bei Metzeler angefragt, WW ist nicht geplant.

Gesendet von meinem Lenovo TB-X304L mit Tapatalk

Dieser Beitrag gefällt: Kellerkind

Rayspeed · 389 Posts seit 13.07.2017

aus Berlin
fährt: 2018 Street Glide CVO Gunship Grey

Rayspeed

Langes Mitglied

389 Posts seit 13.07.2017

aus Berlin

fährt: 2018 Street Glide CVO Gunship Grey

12.07.2019 22:46

Heute im strömenden Regen von Berlin nach Kolberg gefahren. Zwischenzeitlich war es auch wieder trocken.
Null Probleme in Kurven bzw. beim Anfahren. Hatte die ganze Zeit ein gutes Gefühl. Kein Rutschen festgestellt. Erinnert mich stark an meinen alten ME 880. großes Grinsen

Ray

__________________
https://www.facebook.com/East-Beast-Berlin-105951917711821/

Dieser Beitrag gefällt: Kay Alexander, Maiks, Calisota, HD-HH