Die Ursache ist gefunden, bei mir hat der Gasgriff in der Armatur den Weg begrenzt, weil die Aufnahme für die Züge in Vollgasstellung auf Anschlag geht bzw. auf den unteren Teil der Armatur aufsitzt. Dies lässt sich durch Verdrehen der kompletten Armatur ändern, allerdings habe ich dann die Hebel nicht mehr exakt in der Position in die ich diese vorher als optimal empfunden habe.
Nun habe ich aber ein anderes Problem, der Gaszug scheint zu lang zu sein, auch mit maximal aufgedrehter Einstellschraube habe ich noch zu viel Spiel. Längt sich der Gaszug mit der Zeit, oder lässt sich der Zug noch an anderer Stelle justieren, an der Drosselklappe z.B.?
Bei meiner Vergasermaschine ist in der Aufnahme für den Zug noch eine Feder, die scheint es bei meiner Forty nicht zu geben, zumindest kann ich von dieser bei Vollanschlag nichts spüren?
