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Alle Tourer: Bad Land Blinkermodul

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vespafabi · 2 Posts seit 28.08.2017

fährt: 89er FXST Evo

vespafabi

Neues Mitglied

2 Posts seit 28.08.2017
fährt: 89er FXST Evo

29.07.2019 20:12

Hallo,
möchte die Tage endlich wieder meiner 89er Evo Softail auf die Straße bringen.
Habe diverse Umbauten vollzogen und morgen kommen meine frisch lackierten Teile....... leider hab ich wie mir gerade aufgefallen ist die Bilder nicht mehr mit denen ich festgehalten habe wie das Badland Blinkermodul angeschlossen war.
Das Modul hat 6 Kabel (Rot, Schwarz, Gelb, Violett, Braun) .
Eine Funktionsbeschreibung der einzelnen Farben oder noch besser, ein Schaltbild wären ideal.

Vielen Dank und Gruß Fabian

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

aus München
fährt: `89 FLST Bob

Bernde

Langes Mitglied

2756 Posts seit 06.09.2014

aus München

fährt: `89 FLST Bob

29.07.2019 20:36

Willkommen Fabian,

es könnte dieses Ding hier sein:

__________________
Grüßung Bernde

Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

Street Hawk

Langes Mitglied

196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

20.02.2021 22:15

Ich habe auch vor mir das Badlands 3 zu kaufen da ich diese Widerstandsfrickelei nicht hinbekomme.
Muss man es so anschließen wie auf dem Bild zu sehen? Habe nämlich auch schon andere Zeichnungen gesehen bei denen man nur an + - und die Blinkerseiten Links und Rechts geht.
Plug and Play gibts wohl nur für die Modelle ab 96.

Mfg Dirk

Schimmy · 12067 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

12067 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

21.02.2021 00:16

Moinsen noch mal,

Biste sicher, dass Du so was brauchst ? ? ?
Das, worum es hier geht, ist ein alternatives Blinkmodul, was bei Ausfall/Defekt des "normalen" Blinkmoduls
(TSM / Turn Signal Module) eingebaut wird. Richtig ist, dass man dann keine zusätzlichen Lastwiderstände in
die Leitungen zu den Blinkleuchten einlöten muss, auch nicht, wenn LED's zum Einsatz kommen.
Aber.... Da das Modul - wie Du schon richtig erkannt hast - für Dein Moped nicht "plug & play" ist, ist der Aufwand
für die Lötarbeiten GRÖSSER, als beim Einlöten von Lastwiderständen.

Was Du wahrscheinlich meinst, ist ein Loadequalizer.

Diese "Widerstandsfrickelei" ist nun wirklich kein Hexenwerk ... Haben schon ganz Andere hinbekommen... Freude

Und: Ob Du jetzt Lastwiderstände, oder einen Loadequalizer dazwischen setzen willst... Der Aufwand ist der gleiche.

Greetz. Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 21.02.2021 10:25.

Dieser Beitrag gefällt: groomy.amigo

groomy.amigo · 1317 Posts seit 19.09.2011

aus Quickborn
fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis

groomy.amigo

Langes Mitglied

1317 Posts seit 19.09.2011

aus Quickborn

fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis

22.02.2021 19:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Diese "Widerstandsfrickelei" ist nun wirklich kein Hexenwerk ... Haben schon ganz Andere hinbekommen...
Und: Ob Du jetzt Lastwiderstände, oder einen Loadequalizer dazwischen setzen willst... Der Aufwand ist der gleiche.

Nur der Preis nicht Augen rollen

Im Load Equalizer sind auch nur 2 Widerstände eingegossen.