Sooo schaut die ADV-Marke im Blitz aus. Das Loch ist aber nur ±4° KW breit.
Evtl. versuchen statisch genauer voreinzustellen.





Entspiegeln durch Aufrauhen der Plexischraube, bzw Blitze im anderen Winkel halten.



Primär runter wäre mir nur für´s Blitzen zu viel Aufwand ...



 

Ich habe auch durch die Plexiglas Schraube beim abblitzen nichts eindeutiges gesehen.
Da ich eine Trockenkupplung habe und damit kein Öl im Primärkasten, habe ich mir die 35° Markierung zum Abblitzen
auf die Riemenscheibe hinter dem linken Seitendeckel übertragen. Einen Punkt auf die Scheibe, einen Punkt ans Gehäuse.
Das ging einfach durch den Inspektionsdeckel. Da kann ich jetzt immer einfach blitzen ohne Öl im Auge.