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Bedenken bei Harleykauf

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Pmr · 1610 Posts seit 06.04.2018

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fährt: Sport Glide 2019

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17.02.2020 07:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Tweet
sowas käme mir nie ans Motorrad,bei nem richtigen Unwetter sieht der hinter dir angerauschte Fahrer dich bestenfall wenns schon zu spät ist ,Optik ist nicht alles .

Da muß ich dir widersprechen Tweet, die Attos sind auch bei schlechtem Wetter super zu sehen. Die Dinger sind schweinehell.

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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!

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Skogr · 6097 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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17.02.2020 08:07

Sehe ich ebenso.
wenn die Sicherheit und Sichtbarkeit verbessert wird, ist das für mich und andere Verkehrsteilnehmer positiv.

Dass die dazu gechoppt, sozusagen kleiner sind und dem früheren Gedanken ( keine Blinker) zuträglich sind, ist klasse.

Technik ändert sich. Und die OEM Eierbecher sind nun mal nicht so hell.

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das bo · 400 Posts seit 13.09.2015

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das bo

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17.02.2020 09:08

Es geht ja nicht darum, dass man die Blinker sieht, sondern das Blinken Augenzwinkern

Und das sieht man bei den Attos auf jeden Fall.

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sysop · 504 Posts seit 08.02.2016

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sysop

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17.02.2020 09:52

Sollte man auf 50-60m nicht auch zwischen Links und Rechts blinken unterscheiden können? Liegen die Dinger dafür nicht sehr dicht zusammen?
Ansonsten finde ich unsichtbare Technik schon cool.

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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

Bjrn · 542 Posts seit 13.08.2019

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Bjrn

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17.02.2020 10:27

zum zitierten Beitrag Zitat von sysop
Sollte man auf 50-60m nicht auch zwischen Links und Rechts blinken unterscheiden können? Liegen die Dinger dafür nicht sehr dicht zusammen?
Ansonsten finde ich unsichtbare Technik schon cool.

Richtig, das dürfte hier aber der Fall und ok sein. Müssen hinten 180mm sein, vorne 240mm.

Skogr · 6097 Posts seit 28.04.2016

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17.02.2020 10:31

zum zitierten Beitrag Zitat von das bo
Es geht ja nicht darum, dass man die Blinker sieht, sondern das Blinken Und das sieht man bei den Attos auf jeden Fall.

Das meinte ich. Richtig. Sicherheit + chop it.

Aber auch wichtig für meine Fraktion (Chopperleute) dass "abgespeckt" wird.

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

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17.02.2020 19:08

die Stelle an der sie verbaut sind ist trotzdem nicht erlaubt großes Grinsen

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Moos · 14749 Posts seit 27.11.2010

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17.02.2020 19:30

Der Grund wäre welcher?

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Skogr · 6097 Posts seit 28.04.2016

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17.02.2020 20:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
die Stelle an der sie verbaut sind ist trotzdem nicht erlaubt

Quelle. ?

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

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17.02.2020 20:45

30cm vom hinteren Ende, meistens also auf Höhe der Hinterachse. Vielleicht verzerrt auch der Blickwinkel vom Bild, sah mir aber aus als wenn die vor der Hinterachse sind.
Dann bleibt auch noch die 20 Grad seitliche Sichtbarkeit, was oft trotz original Position der Blinker bei sehr kleinen Modellen nicht mehr ausreicht.

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Moos · 14749 Posts seit 27.11.2010

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17.02.2020 21:07

Für mich sieht es so aus das der Blinker sogar noch etwas hinter der Achse sitzt. Sollte also alles OK sein, da wohl ein 200/55-17 montiert ist und der einen Durchmesser von ca. 65cm hat. Müßte man genau von der Seite sehen. Denke nicht das es da Probleme gibt, eher bei denen wo die Teile gleich hinterm Sitz platziert haben. Augenzwinkern

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

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17.02.2020 21:16

sieht man auf Bildern immer schlecht, das kann nur jeder selber ausmessen

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