zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen,

Wie ich schon einige male hier im Forum geschrieben habe, ist NICHT die Kapazität des Akkus (Ah)
DAS Kriterium bei der Auswahl (es sei denn, es ist einem besonders wichtig, wie lange es dauert bis
bei Zündung AN und Motor AUS der Akku vollkommen leer "gelutscht" ist), sondern der maximale
Kaltstartstrom (CCA). Anbieter/Hersteller solcher LiFePo4 Akkus gibt es reichlich ; der CCA-Wert ist
bei den meisten nahezu gleich (Messmethode beachten / DIN, EN....) und so ist es letztendlich eine
Frage des Preises, für welchen man sich entscheidet. Wichtig ist, dass das Teil einen Balancer hat, der
dafür sorgt, dass die Akku-Zellen gleichmäßig be- / entladen werden.

Greetz  Jo

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Schadto
Ergo ich messe am akku meiner Batterie was sie abgibt beim startvorgang, richtig?
Anhang der zahl such ich dann eine passende Batterie...

Das dürfte etwas schwierig werden, denn DAS lässt sich nicht so ohne weiteres NICHT messen.
Dazu bräuchtest Du schon so was wie das HIER.

Schau einfach mal im Net, ob Du irgendwo Angaben zu der jetzt verbauten 16Ah Batterie findest.
Ein CCA von um und bei 240 sollte für die Sporty völlig ausreichend sein.

Du wirst in der ersten Zeit wohl nicht umhin kommen, die Akku-Spannung in regelmäßigen Abständen
zu messen um in etwa den Zeitpunkt zu erwischen, wann Du ihn besser wieder aufladen solltest (wenn unter 60%).


Greetz  Jo