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Alle VRSC: Zeigt her "eure" V-Rods

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huti11 · 117 Posts seit 16.04.2008

aus Gelnhausen
fährt: VRSCA 2003 + KTM 1290 SDR

huti11

Langes Mitglied

117 Posts seit 16.04.2008

aus Gelnhausen

fährt: VRSCA 2003 + KTM 1290 SDR

05.04.2009 12:23

Zitat von Corvette1965

Zitat von huti11
Auf den Bildern sieht die Lackierung perfekt aus, welche Farbe hast du jetzt verwendet dafür ?

Gruß

Marcus

Nachdem ich erst von Argon das Paket "V-Chrome" verspritzt habe (sehr, sehr teuer) und das Ergebnis beschissen war, habe ich von Lesonal ein deckendes "Platinum-Aluminium" für 150 € der Liter gefunden und dass passt zu ca. 97 %

Gruss Dirk

Hallo Dirk,

vielen Dank für die Info. Ich habe auch ewig gesucht nach dem passenden Lack und habe jetzt Chrom-Silber aus der Sprühdose genommen mit einem matten Klarlack. Kommt aber nicht so gut hin wie bei dir.
Vielleicht können wir mal irgendwo einen Live Vergleich machen.

Gruß

Marcus

__________________
cool

Hektik · 49 Posts seit 05.05.2008

aus Wandlitz
fährt: Big Dog Mastiff

Hektik

Mitglied

49 Posts seit 05.05.2008 aus Wandlitz

fährt: Big Dog Mastiff

05.04.2009 16:16

noch 2 Bilder

Corvette1965 · 38 Posts seit 14.08.2007

aus Blankenrath
fährt: V - Rod und Sporty total Umbau

Corvette1965

Mitglied

38 Posts seit 14.08.2007 aus Blankenrath

fährt: V - Rod und Sporty total Umbau

05.04.2009 20:03

Zitat von huti11

Zitat von Corvette1965

Zitat von huti11
Auf den Bildern sieht die Lackierung perfekt aus, welche Farbe hast du jetzt verwendet dafür ?

Gruß

Marcus

Nachdem ich erst von Argon das Paket "V-Chrome" verspritzt habe (sehr, sehr teuer) und das Ergebnis beschissen war, habe ich von Lesonal ein deckendes "Platinum-Aluminium" für 150 € der Liter gefunden und dass passt zu ca. 97 %

Gruss Dirk

Hallo Dirk,

vielen Dank für die Info. Ich habe auch ewig gesucht nach dem passenden Lack und habe jetzt Chrom-Silber aus der Sprühdose genommen mit einem matten Klarlack. Kommt aber nicht so gut hin wie bei dir.
Vielleicht können wir mal irgendwo einen Live Vergleich machen.

Gruß

Marcus

Hi Marcus,

das Blöde ist das eloxiertes Alu keine Farbe ist, daher müsste man eigentlich erst die Teile verchromen und dann mit einem Mattlack ablackieren. Bei mir war auch die Grundbehandlung der GFK-Teile wie Airbox und Heckfender nicht gerade unproblematisch (Bläschen, Krater etc.).
Für einen Farbvergleich würde sich eventuell die Magic-Bike-Rüdesheim anbieten, ansonsten bin ich auf den kurvigen Strecken zwischen Mosel und Hunsrück unterwegs.

Gruss

Dirk

Black Sheep · 2641 Posts seit 09.07.2008

fährt: Road Glide CVO 2021

Black Sheep

**Black Rod Crew**

2641 Posts seit 09.07.2008

fährt: Road Glide CVO 2021

05.04.2009 22:58

Zitat von Hektik
Der T20 ist mir zu doll gebogen , der von Blackshepp gefällt mir besser und ist sicher besser als meiner , aber das
Model muss er mir noch verraten

Es ist auch ein V-Team Lenker - der Super Bike low Augenzwinkern

Zitat von George
Mit dem Black Sheep vergleichste aber bitte zuerst mal die Körpergröße!

Klar sind da gewisse Faktoren hinsichtlich der Ergonomie zu berücksichtigen George Freude

Vor dem Umbau ist mir immer mal die rechte Hand auf längeren Touren eingeschlafen und der Rücken erst rotes Gesicht

Ich bin 1,95m, hab die Rastenextensions und einen anderen Sitz......und mit meinen 39 Lenzen sitze ich jetzt sehr bequem im Sattel smile

__________________
Gruß vom schwarzen Schaf ~ B.R.C.

huti11 · 117 Posts seit 16.04.2008

aus Gelnhausen
fährt: VRSCA 2003 + KTM 1290 SDR

huti11

Langes Mitglied

117 Posts seit 16.04.2008

aus Gelnhausen

fährt: VRSCA 2003 + KTM 1290 SDR

06.04.2009 11:49

Hallo Dirk,

Magic Bike in Rüdesheim geht klar.
Müssen wir etwas ausmachen wo wir uns treffen, am besten per PN um hier beim Thema zu bleiben großes Grinsen

Gruß

Marcus

__________________
cool

Cruiser08 · 457 Posts seit 04.04.2009

aus Oldenburg (Oldenburg)
fährt: CVO Street Glide

Cruiser08

Langes Mitglied

457 Posts seit 04.04.2009

aus Oldenburg (Oldenburg)

fährt: CVO Street Glide

09.04.2009 15:01

Hi,
bin neu im Forum und wollte meine auch mal zum Besten geben. Habe sie im letzen Jahr gekauft und im Winter umgebaut (bauen lassen!! rotes Gesicht

).

Bin ganz zufrieden mit dem Umbau, dass schöne ist, das man immer wieder neue Sachen entdeckt die noch gemacht werden müssen (z.B. 260er oder 280er Hinterrad), gerade auch inspiriert durch die geilen Fotos und Beiträge im Forum Freude

.

Kann das Geld garnicht so schnell verdienen, wie ich dafür ausgeben möcht (Sparen, sparen, sparen!!!) traurig

.

Bin für Kritik und Anregungen gerne offen.

__________________
Beste Grüße von Cruiser08 -BRC No 14-

In Erinnerung an Jimmy -BRC No 5-

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George · 23238 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23238 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

09.04.2009 15:05

Glückwunsch zum Musclebike! - Ist das der originale seitliche Nr. Schild Halter? Legal eingetragen?

Zitat von Cruiser08
Bin ganz zufrieden mit dem Umbau, dass schöne ist, das man immer wieder neue Sachen entdeckt die noch gemacht werden müssen (z.B. 260er oder 280er Hinterrad)

Bei deinem Modell macht das schon Sinn. Was ham die sich nur dabei gedacht, einen solch überdimensionierten Fender dranzuknallen - da sieht die Pelle aus wie ein 180er!

Zitat von Cruiser08
Kann das Geld garnicht so schnell verdienen, wie ich dafür ausgeben möcht (Sparen, sparen, sparen!!!) .

Kenn ich irgendwoher! Augenzwinkern

Bei mir musste der Low-Budget-Gedanke ganz gewaltig reifen!

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Cruiser08 · 457 Posts seit 04.04.2009

aus Oldenburg (Oldenburg)
fährt: CVO Street Glide

Cruiser08

Langes Mitglied

457 Posts seit 04.04.2009

aus Oldenburg (Oldenburg)

fährt: CVO Street Glide

09.04.2009 15:28

Hi George,

die Nummernschildhalterung ist von Motor Special Produkts (V2) mit ABE.

Es wird im Forum ja viel geschrieben wg. Bereifung und entsprechender Felge (8,0 Zoll, 8,5 Zoll oder 9,0 Zoll (Bin schon ganz durcheinander Augenzwinkern

)). Bin mir da auch noch nicht so sicher was das Richtige ist. Werde den 240er aber erst mal plattfahren bevor ein Neuer kommt.

Und dann muß iich mich wohl entscheiden. Augen rollen

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Beste Grüße von Cruiser08 -BRC No 14-

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Auspuffoptimierer · 905 Posts seit 14.04.2007

aus Gablingen
fährt: Cross Bones, R1250GS LC

Auspuffoptimierer

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905 Posts seit 14.04.2007

aus Gablingen

fährt: Cross Bones, R1250GS LC

09.04.2009 16:42

Cruiser, jetzt klär mich mal auf, ist das ne Muscle mit VRSCAW Auspuff oder eine VRSCAW mit Muscle Heck, zweiteres oder?
Wobei sich gleich die nächste Frage aufwirft, kann man den V Rod Auspuff auch an die Muscle bauen nachdem ihn einige auch an die NRS schrauben ?

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

schleifer · 316 Posts seit 04.03.2008

aus Menden
fährt: VRSCA Battle Axe

schleifer

Langes Mitglied

316 Posts seit 04.03.2008

aus Menden

fährt: VRSCA Battle Axe

09.04.2009 16:51

Da Du Dir das Muscle-Heck an Deine 07er V-Rod montiert hast, würde ich schon eine breitere Pelle wählen und vielleicht das Heck etwas absenken mit kürzeren Stoßdämpfern. Schon alleine die Heckabsenkung, sehe nach meinem Geschmack besser aus. Glückwunsch zum Bike und eine very nice Session.

Schöne Feiertage, Gruß Andre

v-roder · 710 Posts seit 21.02.2009

fährt: V-Rod VRSCA 2002 ALU PEARL

v-roder

Langes Mitglied

710 Posts seit 21.02.2009
fährt: V-Rod VRSCA 2002 ALU PEARL

10.04.2009 05:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Prof. Dr. Zonk
@ Hektik,

mach dir den T20 von V-Team drauf und Du kannst ganz entspannt fahren bzw. Aufrecht sitzen

www.v-team-online.de

guggste hier auf Seite 8 im Gesamtkatalog

http://www.v-team.de/fileadmin/pdf/produ...AM_S_gesamt.pdf

Kostet 150,00 Euro Artikel Nr.: 10-272 T20/E mit Dimpel
plus 12,00 Euro Artikel Nr.: 20-031 Fräsungen für Kabel oben u. unten (für Kabelinnenverlegenung)

Gruss Prof. Dr. Zonk

ich glaub der professore bekommt prozente großes Grinsen

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Cruiser08 · 457 Posts seit 04.04.2009

aus Oldenburg (Oldenburg)
fährt: CVO Street Glide

Cruiser08

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fährt: CVO Street Glide

10.04.2009 08:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Auspuffoptimierer
Cruiser, jetzt klär mich mal auf, ist das ne Muscle mit VRSCAW Auspuff oder eine VRSCAW mit Muscle Heck, zweiteres oder?
Wobei sich gleich die nächste Frage aufwirft, kann man den V Rod Auspuff auch an die Muscle bauen nachdem ihn einige auch an die NRS schrauben ?

Jupp, das ist ne VRSCAW mit Muscle Heck. Das Heck gefällt mir sehr gut im Vergleich zu anderen, aber wie schon gesagt, es müssen noch ein paar kleine Veränderungen her.

Ich hab mir die Muscle beim Händler angeschaut, das mit dem Auspufftausch erscheint mir als sehr schwierig.

Aber nichts ist unmöglich Augenzwinkern

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Cruiser08 · 457 Posts seit 04.04.2009

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10.04.2009 08:29

zum zitierten Beitrag Zitat von schleifer
Da Du Dir das Muscle-Heck an Deine 07er V-Rod montiert hast, würde ich schon eine breitere Pelle wählen und vielleicht das Heck etwas absenken mit kürzeren Stoßdämpfern. Schon alleine die Heckabsenkung, sehe nach meinem Geschmack besser aus. Glückwunsch zum Bike und eine very nice Session.

Schöne Feiertage, Gruß Andre

Danke für den Tipp, hast Du ne Empfehlung was die kürzeren Stoßdämpfer betrifft.

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Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007

aus Wuppertal
fährt: FLHXS Milwaukee Eight

Prof. Dr. Zonk

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4673 Posts seit 06.05.2007

aus Wuppertal

fährt: FLHXS Milwaukee Eight

10.04.2009 08:50

Zitat von v-roder

Zitat von Prof. Dr. Zonk
@ Hektik,

mach dir den T20 von V-Team drauf und Du kannst ganz entspannt fahren bzw. Aufrecht sitzen

www.v-team-online.de

guggste hier auf Seite 8 im Gesamtkatalog

http://www.v-team.de/fileadmin/pdf/produ...AM_S_gesamt.pdf

Kostet 150,00 Euro Artikel Nr.: 10-272 T20/E mit Dimpel
plus 12,00 Euro Artikel Nr.: 20-031 Fräsungen für Kabel oben u. unten (für Kabelinnenverlegenung)

Gruss Prof. Dr. Zonk

ich glaub der professore bekommt prozente

Neeeee leider nicht unglücklich

Aber ich empfehle gerne Sachen von denen ich selber überzeugt bin Augenzwinkern

Habe dies bezüglich schon viele Bestätigungen bekommen rotes Gesicht

Gruss Prof. Dr. Zonk großes Grinsen

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Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007

aus Wuppertal
fährt: FLHXS Milwaukee Eight

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aus Wuppertal

fährt: FLHXS Milwaukee Eight

10.04.2009 09:02

Zitat von Cruiser08

Zitat von schleifer
Da Du Dir das Muscle-Heck an Deine 07er V-Rod montiert hast, würde ich schon eine breitere Pelle wählen und vielleicht das Heck etwas absenken mit kürzeren Stoßdämpfern. Schon alleine die Heckabsenkung, sehe nach meinem Geschmack besser aus. Glückwunsch zum Bike und eine very nice Session.

Schöne Feiertage, Gruß Andre

Danke für den Tipp, hast Du ne Empfehlung was die kürzeren Stoßdämpfer betrifft.

Moin Cruiser08,

für kürzere Dämpfer gibbet einige Möglichkeiten Augen rollen

Ist aber ne Frage der Kosten Augen rollen

1.) Kürzere von Progressive Suspensions, sind aber bei Gewicht über 100 KG nicht besonders! günstig Lösung
2.) Legend Airride, die teure Variante. Optisch aber nicht mein Geschmack böse

3.) Tricky Air, hat Gutachten, aber lächerliche Dokumentation, Ausführung fehlende Teile Distanzen Schrauben usw. Baby

4.) Arnott Airride meiner Meihnung nach das beste in Qualität, Ausführung und Zusammenstellung, da ist alles dabei bis zur letzten Schraube auch beschrieben Freude

Das beste wäre das Du dir bei jemanden so was mal live anschaust oder sogar versuchst eine Probefahrt zu machen Augenzwinkern

Kannst ja mal hier reinschauen Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

Gruss Prof. Dr. Zonk großes Grinsen

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