Meine:



paar Muttern werden noch gegen goldige getauscht, und die Spiegel machen mich noch nicht so richtig glücklich.....

Sodele,
 Scheibe und Hand-Deflektoren dran und mitschwingende Rückenstütze , bereit zum touren

hier dann auch mal meine (leider nicht mehr in meiner Garage)
 

Hi ,
so hier nochmal ein paar Bilder nach grosser Inspektion , Bike komplett auf Vordermann gebracht.
PM Bremse und Scheibe vorne neu , Tri Bar Rücklicht , Oeldruckmesser , Oeltemperaturstab , Sissy Bar , etc
Mit meiner Cross macht es wieder richtig Spass , nicht weich gespült wie ein MW8 Tourer.

Nach der Saison im Winter noch:
alle Motor Alu Teile hochglanz polieren lassen , vielleicht offener BDL Primärantrieb , und Kleinigkeiten.

Grüsse
Guido der jetzt ohne Oel transferierenden MW8 Tourer die Saison geniessen kann.

wohl tot der Thread

Haben ein paar via PN nach finalen Bildern und diversen Informationen gefragt, daher erwecke ich ihn mal der Info halber zum Leben
Paar Bilderchen, die einige der PN Fragen beantworten sollten dabei sein.
Das Moped ist nun seit geraumer Zeit komplett fertig und vegetiert vor sich hin

Alle Blech- und Schweißarbeiten wie z.B. die herausgefrästen Pik Symbole im Lenker, Fender, Sitzplatte etc.  by Michael Naumann

Hydraulische Kupplung PM
Bremse hi und vo komplett PM
Hebel und Taster komplett PM
Innenliegende Züge von Müller
TTS Big Spokes
gekürzte Gabel
Sitz by Spirit Leather
Tasche by Spirit Leather
Abgasanlage verstellbare KessTech
Schrauben komplett vergoldet bei K-Tech in Hagen (gibt viele Alternativen, wenn man keine Geduld hat )
Motostuka "Branding"....hat mir Jimmy Nakamura gemacht
Pulverbeschichtungen komplett bei MBT in Moers
Blinkergedöns von Kellermann
Griffe von Thunderbike
Luftfilter --> zunächst Eigenbaudeckel by Michael Naumann - aktuell und besser fahrbar Arlen Ness einer der Sucker
Abstimmung Speedpoint Iserlohn
Deckelcover irgendeiner bei ebay

bG

🍻