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Infos zu den 2021 Modellen?

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rolling thunder · seit

rolling thunder

Ehemaliges Mitglied

04.12.2020 09:50

Moin,

technische Evolutionen wie z. B. eine versenk- und/oder individuell verstellbare Frontscheibe bei Harley Davidson’s Tourer’n, da haben sie den Zeitpunkt verpasst.

Alles was jetzt noch hierzu käme, wäre dann ja definitiv von Indian abgeguckt. Und mit dieser Schmach will die Company bestimmt nicht leben.

BTW: Wirklich schick sehen m. M. n. die fetten Idian‘s mit ihren monströsen „Verkleidungen“, welche den Platz/die Aufnahme für die versenkbaren Scheiben ermöglichen müssen, ja nun auch nicht aus.
Da wäre mir die Bat Wing Verkleidung der Street Glide tausendmal lieber - weil eleganter.

So what, es gibt - wenn ich da richtig informiert bin – drei verschiedene Scheibengrößen bei den Street Glides/Road Glides.
Da soll wohl für jeden Zeitgenossen in seiner jeweiligen stattlichen körperlichen Größe was passendes dabei sein; vermute ich mal.

Egal – für mich wären die Dickschiffe mit Radio [geht gar nicht auf einem Motorrad] eh niemals eine Option.
Wenn überhaupt käme nur die klassische Road King in Frage.
An dieser hat man die schnelle Auswahlmöglichkeit, entweder mit Scheibe oder gänzlich ohne Scheibe fahren zu können.

Viel deprimierender finde ich (wenn man hier im Forum so durchschmökert) das wohl ein HD-Tourer von 25k EUR an aufwärts anscheinend ein nicht alltagstaugliches, komfortables Fahrwerk ab Werk besitzt und viele Owner deswegen z. B. Öhlins-, Wilbers- und was-weiß-ich für-Fahrwerke für nicht wenig Geld nachrüsten.

Dieser Beitrag gefällt: sk68, Ole66

macevan · 61 Posts seit 17.08.2020

fährt: Iron 1200

macevan

Mitglied

61 Posts seit 17.08.2020

fährt: Iron 1200

09.12.2020 20:31

Habe ich gerade entdeckt. Virtuelles Event am 19. Januar.

www.h-d.com/21

__________________
..es grüßt pascal

Dieser Beitrag gefällt: shrurg

shrurg · 586 Posts seit 17.04.2020

fährt: Street Glide ST

shrurg

Langes Mitglied

586 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST

09.12.2020 20:40

Sehr cool. Endlich was konkretes.

Weich-Ei · 3498 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

Langes Mitglied

3498 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

09.12.2020 21:00

hmmmm, weis ja nicht warum man sich für sowas mit so vielen Daten extra registrieren muss ....
Und wenn man/-n sich schon wo so registrieren muss sind ja da auch immer die "Kleingedrucktenfelder" die die meisten "ja gelesen" wegklicken großes Grinsen

Wer sich den "Spass" macht und lesen will wessen er da zustimmt bekommt beim Klick auf die Nutzungsbedingungen und die Datenschutzrichtlinie sowas tolles zu sehen, professionell sieht anders aus .....

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

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sk68 · 933 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

Langes Mitglied

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fährt: FLHRc

09.12.2020 22:21

O.k., die bringen die Pan America wirklich .... Na, da bin ich ja mal auf die Verkaufszahlen außerhalb der USA gespannt.

snike98 · 490 Posts seit 14.11.2020

aus Soest, Westfalen
fährt: Ultra Limited 2020, Softail Springer 1992, Kawasaki ZRX1100, BMW R1200 GS Rallye u.a.Krawallbüchsen

snike98

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490 Posts seit 14.11.2020

aus Soest, Westfalen

fährt: Ultra Limited 2020, Softail Springer 1992, Kawasaki ZRX1100, BMW R1200 GS Rallye u.a.Krawallbüchsen

09.12.2020 22:23

zum zitierten Beitrag Zitat von rolling thunder
Viel deprimierender finde ich (wenn man hier im Forum so durchschmökert) das wohl ein HD-Tourer von 25k EUR an aufwärts anscheinend ein nicht alltagstaugliches, komfortables Fahrwerk ab Werk besitzt und viele Owner deswegen z. B. Öhlins-, Wilbers- und was-weiß-ich für-Fahrwerke für nicht wenig Geld nachrüsten.

Will ich dir nicht widersprechen, aber im Vergleich zu meiner vorherigen Ultra Classic von 2005 läuft meine 2020er Ultra Limited wie auf Schienen. Klar, Luft nach oben ist immer, aber wenn ich schnell durch die Kurven wedeln möchte nehme ich ohnehin ein anderes Moped. Wer`s sportlich liebt ist mit einem Tourer sowieso schlecht beraten.
Trauriger finde ich die "Einsparungen" zu Lasten der komfortorientierten Käufer: keine Schaltwippe mehr, nur noch ein FOB,....
Nicht mal eine auf 2020 aktualisierte Bedienungsanleitung für die BoomBox haben sie hingekriegt; und das bei einem Listenpreis von über 31K!

Aber was nimmt man für seine Leidenschaft nicht alles hin.....

Bleibt gesund Freude

Dirk

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There`s no second chance for a first impression!

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911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

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fährt: Harley Cross Bones 2010er

10.12.2020 00:29

Hi ,
31000 Taler und man muss nochmal richtig Scheine in die Hand nehmen um ein gut zu fahrendes Moped zu bekommen ,
gut zu fahren bezogen auf die Preisklasse. Kopfschütteln.

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

SportyCB · 4259 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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4259 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018

10.12.2020 02:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
hmmmm, weis ja nicht warum man sich für sowas mit so vielen Daten extra registrieren muss ....
Und wenn man/-n sich schon wo so registrieren muss sind ja da auch immer die "Kleingedrucktenfelder" die die meisten "ja gelesen" wegklicken
Wer sich den "Spass" macht und lesen will wessen er da zustimmt bekommt beim Klick auf die Nutzungsbedingungen und die Datenschutzrichtlinie sowas tolles zu sehen, professionell sieht anders aus .....

für sowas kann man ja sicher auch WegwerfEMail Adressen und als Name Hein Blöd oder so angeben. 😊

Döppi · 21869 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

10.12.2020 13:49

zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Hi ,
31000 Taler und man muss nochmal richtig Scheine in die Hand nehmen um ein gut zu fahrendes Moped zu bekommen ,
gut zu fahren bezogen auf die Preisklasse. Kopfschütteln.

Nehmen wir die CVO Road Glides. 40 000 dann brauchst noch eine Auspuffanlage, ein Fahrwerk von Wilbers oder Öhlins. Der Sitz ist bei Leuten ab 1,75 Körpergröße ungeeignet. Ach ja, die Ölpumpe muss auch noch aufgerüstet werden, damit das Ölsumping Problem nicht mehr auftritt. Aber mit 45 Mille hast dann ein funktionierendes Moped. 🙄
Das gibt's echt nur in der Harley Welt. 😉

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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SportyCB · 4259 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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fährt: Softail Sport Glide 2018

10.12.2020 14:42

Dafür bekommt man aber auch 1 Jahr die HOG Mitgliedschaft und nen Rucksack und nen Kaffee oder 2 für Umme 😇😎

Dieser Beitrag gefällt: , Döppi, Metal-Rider, Skippy 73, baertronics, n9ne, Bjrn, DeeCee

shrurg · 586 Posts seit 17.04.2020

fährt: Street Glide ST

shrurg

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586 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST

10.12.2020 17:11

Kuli und Katalog gibts doch auch noch dazu. Euch kann man es wohl nie recht machen was? großes Grinsen

Dieser Beitrag gefällt: , Döppi, SportyCB, Metal-Rider, Skippy 73

sk68 · 933 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

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933 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc

10.12.2020 17:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Hi ,
31000 Taler und man muss nochmal richtig Scheine in die Hand nehmen um ein gut zu fahrendes Moped zu bekommen ,
gut zu fahren bezogen auf die Preisklasse. Kopfschütteln.

Nehmen wir die CVO Road Glides. 40 000 dann brauchst noch eine Auspuffanlage, ein Fahrwerk von Wilbers oder Öhlins. Der Sitz ist bei Leuten ab 1,75 Körpergröße ungeeignet. Ach ja, die Ölpumpe muss auch noch aufgerüstet werden, damit das Ölsumping Problem nicht mehr auftritt. Aber mit 45 Mille hast dann ein funktionierendes Moped. 🙄
Das gibt's echt nur in der Harley Welt. 😉

Wart's ab - demnäxt gibt's nicht funktionierende neue Harleys noch viel billiger! Das ist bei denen der Schritt in die richtige Richtung ....

Hörbi · 874 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8

Hörbi

Langes Mitglied

874 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach

fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8

10.12.2020 17:56

Nun wir dürfen gespannt sein. Die PanAmerica wird es schwer haben und vermutlich nur bei "Erica first" Patrioten eine Chance bekommen.
Der Sporty Ersatz ebenso. Abstandsregelung, Geschwindigkeitsregelung, Kollisionswarnung, Totwinkelassistent, Quickshifter, Wheelie-Kontrolle, schräglagenabhängige Traktionskontrolle , Kurven ABS, Kamera Spiegel, Mapping Auswahl für race, street, rain, individuelles Mapping, voll einstellbare Fahrwerke, funktionierende gut ablesbare wasserdichte Armaturen, beleuchtete Bedienelemente, etc.
Mit diesen Dingen bekommt Harley es zu tun wenn sie ihre Nische verlassen. Wenn sie dann nicht mithalten, Gute Nacht.
Uns Endverbrauchern soll es recht sein.
Möge der Bessere gewinnen und mögen die Spiele beginnen Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: , Weich-Ei, Döppi, 911, Silver Surfer, motorcycle boy,

Sempi · 57 Posts seit 08.05.2020

fährt: Diverse Harleys

Sempi

Mitglied

57 Posts seit 08.05.2020
fährt: Diverse Harleys

10.12.2020 19:40

"Abstandsregelung, Geschwindigkeitsregelung, Kollisionswarnung, Totwinkelassistent, Quickshifter, Wheelie-Kontrolle, schräglagenabhängige Traktionskontrolle , Kurven ABS, Kamera Spiegel, Mapping Auswahl für race, street, rain, individuelles Mapping, voll einstellbare Fahrwerke, funktionierende gut ablesbare wasserdichte Armaturen, beleuchtete Bedienelemente, etc."

Genau, aus diesen Gründen haben wir angefangen Motorrad zu fahren. Fehlt nur noch das Drehlicht auf dem Helm.

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snailhunter · 100 Posts seit 11.11.2016

fährt: R NineT & Softail Standard ;-)

snailhunter

Langes Mitglied

100 Posts seit 11.11.2016

fährt: R NineT & Softail Standard ;-)

10.12.2020 19:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Hörbi
Nun wir dürfen gespannt sein. Die PanAmerica wird es schwer haben und vermutlich nur bei "Erica first" Patrioten eine Chance bekommen.
Der Sporty Ersatz ebenso. Abstandsregelung, Geschwindigkeitsregelung, Kollisionswarnung, Totwinkelassistent, Quickshifter, Wheelie-Kontrolle, schräglagenabhängige Traktionskontrolle , Kurven ABS, Kamera Spiegel, Mapping Auswahl für race, street, rain, individuelles Mapping, voll einstellbare Fahrwerke, funktionierende gut ablesbare wasserdichte Armaturen, beleuchtete Bedienelemente, etc.
Mit diesen Dingen bekommt Harley es zu tun wenn sie ihre Nische verlassen. Wenn sie dann nicht mithalten, Gute Nacht.
Uns Endverbrauchern soll es recht sein.
Möge der Bessere gewinnen und mögen die Spiele beginnen

... na ja, dass weniger auch mehr sein kann hat BMW mit der R NineT Reihe gezeigt. Ich kenne viele Jungs die ihre GS mal tauschen würden. Und wenn mann auf dem eigenen Geläuf von einer R18 attackiert wird ist es klug auch mal bei der Konkurrenz anzuklopfen.

Dieser Beitrag gefällt: Hörbi