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Infos zu den 2021 Modellen?

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Sam V · 1661 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

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fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

06.01.2021 11:48

Dieser Händler hat die 2021 Modelle bereits da. Sind noch nicht alle Bilder drin, aber von einigen schon.

https://www.newyorkcityharley.com/new-bi...year%5B%5D=2021

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

caries56 · 265 Posts seit 21.11.2018

fährt: CVO Street Glide 2018

caries56

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06.01.2021 12:01

Da kannst du hier mehr sehen .

https://www.youtube.com/watch?v=9GFGBtFp8fw

Mehr als enttäuschend . Für mich jedenfalls ...

Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Road King Special 2021

Döppi

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06.01.2021 14:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Jörgos
Es ist im Video zu sehen, dass die Tourer keine hydraulische Kupplung mehr besitzen......frag ich mich natürlich warum???
Evtl. Kosteneinsparung oder......

Öltransfergeschichte behoben. Ein Schelm der böses dabei denkt... 😉

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Dieser Beitrag gefällt: Robbie,

cb750 · 9745 Posts seit 10.04.2009

aus Homberg (Ohm)
fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S

cb750

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aus Homberg (Ohm)

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06.01.2021 15:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

zum zitierten Beitrag Zitat von Jörgos
Es ist im Video zu sehen, dass die Tourer keine hydraulische Kupplung mehr besitzen......frag ich mich natürlich warum???
Evtl. Kosteneinsparung oder......

Öltransfergeschichte behoben. Ein Schelm der böses dabei denkt... 😉

Und Geld bei der Wartung gespart. Augenzwinkern

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Dieser Beitrag gefällt: Long John

Eifel-Yeti · 213 Posts seit 29.03.2020

aus Simmerath
fährt: "Die Schöne" XL1200C Sportster 1200 Custom (2001) und "Das Biest" FXBB Street-Bob (2020)

Eifel-Yeti

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06.01.2021 15:12

zum zitierten Beitrag Zitat von caries56
Da kannst du hier mehr sehen .

https://www.youtube.com/watch?v=9GFGBtFp8fw

Mehr als enttäuschend . Für mich jedenfalls ...

@Metal-Rider

Ecki,

ab 5:50 (ausschnittsweise auch schon etwas früher) großes Grinsen

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Die Linke zum Gruss
Norbert

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Metal-Rider · 1402 Posts seit 22.04.2013

aus München
fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

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06.01.2021 15:27

Danke Norbert, hab ich schon gesehen Freude

Und was ich gesehen habe: Keine Neuerung zu 2020, jedenfalls nichts, was für mich in dem Video ersichtlich war. Das mit der Kupplung konnte ich jetzt auch nicht erkennen. Da müsste ich Vergleichsbilder haben. Ich muss da mal a bisserl googeln

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

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DeeCee · 659 Posts seit 07.11.2020

fährt: 2019 Breakout 114

DeeCee

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06.01.2021 15:57

Bei der Kupplung fehlt imho der Ausgleichsbehälter am Hebel.

Es gibt aktuell offensichtlich keine aktuellen Neuerungen – die werden am 19. Januar präsentiert. Zunächst bleibt es wohl bei einigen kosmetischen Änderungen an 2020-Modellen, die auf jeden Fall weiter im Programm bleiben. Wobei die Sache mit der hydraulischen Kupplung schon ein Rückschritt ist...

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2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

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fährt: Road King Special 2021

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06.01.2021 16:03

Eher ein großer Rückschritt. Die Street Glide hat nicht mal einen LED Scheinwerfer. Klar ein Deutscher Sparer führt jetzt den Laden. 😉

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Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

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06.01.2021 16:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider
Danke Norbert, hab ich schon gesehen

Und was ich gesehen habe: Keine Neuerung zu 2020, jedenfalls nichts, was für mich in dem Video ersichtlich war. Das mit der Kupplung konnte ich jetzt auch nicht erkennen. Da müsste ich Vergleichsbilder haben. Ich muss da mal a bisserl googeln

Zeigt der dunkle Herr doch gleich am Anfang vom Video. No hydraulic Clutch. 😉

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Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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06.01.2021 16:35

Falls jemand Matt Laidlaw , aus welchen Gründen auch immer, großes Grinsen

nicht mehr sehen kann, hier ein kleinerer Channel.
Ich folge dem schon ne Weile,recht sympathisch und fundiert was er mit seiner RK umbaut und so macht.

Für 2021 hat er mir seinem HD Dealer ausgemacht, alle neuesten 2021 Modelle küngtig mit Review und Walkaround zu präsentieren.
Also durchaus interessant für auch andere Modellreihen als Tourer.

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Zuviel Auswahl macht Stress

Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

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06.01.2021 17:00

Megageiles Bike hat er da. Bin schockverliebt. 😍

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Metal-Rider · 1402 Posts seit 22.04.2013

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06.01.2021 17:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider
Danke Norbert, hab ich schon gesehen

Und was ich gesehen habe: Keine Neuerung zu 2020, jedenfalls nichts, was für mich in dem Video ersichtlich war. Das mit der Kupplung konnte ich jetzt auch nicht erkennen. Da müsste ich Vergleichsbilder haben. Ich muss da mal a bisserl googeln

Zeigt der dunkle Herr doch gleich am Anfang vom Video. No hydraulic Clutch. 😉

Danke, ich hab beim Video ja nur auf die Ultra geschaut. cool

Und im Video von Skogr, das ein 20er Modell zeigt, kann man auch deutlich die hydraulische Kupplung erkennen.
Und dafür hab ich jetzt auf das 21er Modell gewartet? Ich bin schwer enttäuscht! traurig

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Gruß Ecki

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snike98 · 409 Posts seit 14.11.2020

aus Soest, Westfalen
fährt: Ultra Limited 2020, Softail Springer 1992, Kawasaki ZRX1100, BMW R1200 GS und andere Krawallbüchsen

snike98

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06.01.2021 18:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

zum zitierten Beitrag Zitat von Jörgos
Es ist im Video zu sehen, dass die Tourer keine hydraulische Kupplung mehr besitzen......frag ich mich natürlich warum???
Evtl. Kosteneinsparung oder......

Öltransfergeschichte behoben. Ein Schelm der böses dabei denkt... 😉

Ich glaube nicht, dass der Öltransfer im Zusammenhang mit der Art der Kupplungsbetätigung steht. Ob da ein Seilzug oder eine Hydraulikleitung ins Gehäuse geht ist doch egal.

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There`s no second chance for a first impression!

Rene D. · seit

Rene D.

Ehemaliges Mitglied

06.01.2021 19:12

zum zitierten Beitrag Zitat von snike98
Ich glaube nicht, dass der Öltransfer im Zusammenhang mit der Art der Kupplungsbetätigung steht. Ob da ein Seilzug oder eine Hydraulikleitung ins Gehäuse geht ist doch egal.

Anscheinend bist Du mit dem Transferthema nicht betraut.

Glauben kannst Du in der Kirche.

Fakten aber sagen aus: Der Öltransfer fand NUR bei Motorenvarianten statt die eine hydraulische Küpplungsbetätigung hatten. Modelle bei denen die Kupplung per Seilzug betätigt wurden waren/sind nicht betroffen.

Und jetzt: Finde den Fehler. Augenzwinkern

Gruß,
René

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Schneckman · 2008 Posts seit 29.08.2014

aus Graben
fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB

Schneckman

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06.01.2021 19:47

zum zitierten Beitrag Zitat von snike98

zum zitierten Beitrag

Ob da ein Seilzug oder eine Hydraulikleitung ins Gehäuse geht ist doch egal.

Da muß ich schweren Einspruch einlegen ! Drei HD´s mit gleichem Antrieb, eine davon mit Magura / A.R.T. Kupplung - das ist Tag / Nacht !

Vielleicht bei HD Kupplungen.... ich weiß nicht , wie sich da die modernen Hydro´s anfühlen.
Kann mich aber erinnern, mal an einer frühen Twin Cam gezogen zu haben, die ging nicht anders als eine mechanische, da wär´s tatsächlich wurscht.

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN