Anbei findet ihr Bilder von meiner Road King Classic.

Ich meine ich habe vor ein paar Wochen den Zusatz "Kommentar unerwünscht" hinzu gefügt, weil immer mehr OT-Gelaber statt fand. Classic stand da nicht (mehr), so weit ich mich erinnern kann. Letti hat hat dann mal alles OT gelöscht. Evt. wurde Classic früher schon mal entfernt um den Thread einfach allgemeiner bzgl. Road King zu halten. Sieh es positiv, wenn nur RK Classic Bikes hier bebildert werden dürften, wäre der Thread wohl schon längst eingeschlafen und in den Tiefen des Forums verschwunden.

1996 er RK
US Import
2 in1 mit PENZL 
chubby Bar
1 Zoll tiefer hinten

Saison 2021
J&H
Prüfstand 
Und a paar kosmetische Kleinigkeiten.

Einiges passiert im Winter:

Frontfender, Seitendeckel, und Farbkleid.
Im Herbst war Stage 2 mit Don Mapping erledigt. Der ganze Kleinkram war war schon vorher.

So, gestern war es endlich soweit, die erste Harley wurde gefunden, geprüft, für gut befunden und gekauft.
Es wurde eine Road King Classic von 2014 mit zarten 55.000 km auf der Uhr und vernünftiger Historie. Ein paar Veränderungen hat sie von den Vorbesitzern schon bekommen (geschwärztes Front-End, Custom Miniwindschild, Heckleuchten), ich will da noch etwas weitermachen (Koffer statt Ledertaschen, Lightbar weg).
Freitag wird sie aus Büchen nach Lübeck überführt, ich freu mich wie Schnitzel.

Heute endlich mal Zeit gefunden, ein Bild von der letztjährigen Neuerwerbung zu machen. 
1999er Road King, Vergaser. 
Im Winter wurden -neben der üblichen Wartung- S&S Power Tune  Duals Krümmer und Screamin' Eagle Performance Schalldämpfer montiert. Mit dem offenen K&N Luftfilter läuft sie sehr gut.
Zusätzlich wurden ein Wilbers Nivomat-Fahrwerk und eine Sundowner-Sitzbank spendiert. 
Der Gerät bereitet viel Freude!

So, optischer Feinschliff fürs erste fertig:

- Mustang Hightail Fastback
- getönte Blinkergläser vorne
- Mustache-Sturzbügel schwarz
- Hardcases schwarz
- Thunderbike Inside Plate KZH

Noch im Zulauf:

- neuer Fenderskirt mit geprägten Rippen
- Fuelpak FP3